[发明专利]一种确定离合器摩擦损耗的方法、装置、介质及设备有效
| 申请号: | 202111070030.6 | 申请日: | 2021-09-13 |
| 公开(公告)号: | CN113859245B | 公开(公告)日: | 2023-05-16 |
| 发明(设计)人: | 盛俏;韦于刚;黎浩;滕培智 | 申请(专利权)人: | 东风汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号: | B60W30/188 | 分类号: | B60W30/188;B60W40/00;B60R16/023 |
| 代理公司: | 北京众达德权知识产权代理有限公司 11570 | 代理人: | 姚萱萱 |
| 地址: | 430000 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 确定 离合器 摩擦 损耗 方法 装置 介质 设备 | ||
1.一种确定离合器摩擦损耗的方法,其特征在于,所述方法包括:
当车辆的发动机转速大于变速箱输入轴转速时,确定车辆的发动机有效输出功率;
确定所述车辆的变速箱输入功率;
基于所述发动机有效输出功率及所述变速箱输入功率确定所述车辆的离合器摩擦损耗;所述离合器摩擦损耗为所述发动机有效输出功率与所述变速箱输入功率之间的差值;
所述确定所述车辆的发动机有效输出功率,包括:
获取所述车辆的发动机在各个变速箱档位下的各个油门开度下的输出扭矩的平均值,作为发动机有效输出扭矩;
获取所述车辆的发动机在各个变速箱档位下的各个油门开度下的转速的平均值,作为发动机转速;
基于所述发动机有效输出扭矩及所述发动机转速确定所述发动机有效输出功率。
2.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述确定车辆的变速箱输入功率,包括:
获取所述车辆的变速箱输入扭矩及变速箱输入转速;
基于所述变速箱输入扭矩和所述变速箱输入转速确定所述变速箱输入功率。
3.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
获取发动机指示功、发动机机械损耗及电器负载消耗;
基于所述发动机指示功、所述发动机机械损耗及所述电器负载消耗确定所述发动机有效输出扭矩;所述发动机有效输出扭矩为所述发动机指示功、所述发动机机械损耗及所述电器负载消耗之间的差值。
4.如权利要求2所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
获取所述车辆的发动机传动轴输入扭矩及传动系效率;
确定所述车辆的传动比;
基于所述发动机传动轴输入扭矩、所述传动系效率及所述传动比确定所述变速箱输入扭矩。
5.如权利要求4所述的方法,其特征在于,所述确定所述车辆的传动比,包括:
确定车辆的车速及车轮转速;
基于所述车速及所述车轮转速确定轮胎滚动半径;
基于所述轮胎滚动半径、所述车速以及发动机转速确定所述车辆的传动比。
6.一种确定离合器摩擦损耗的装置,其特征在于,所述装置包括:
第一确定单元,用于当车辆的发动机转速大于变速箱输入轴转速时,确定车辆的发动机有效输出功率;
第二确定单元,用于确定所述车辆的变速箱输入功率;
第三确定单元,用于基于所述发动机有效输出功率及所述变速箱输入功率确定所述车辆的离合器摩擦损耗;所述离合器摩擦损耗为所述发动机有效输出功率与所述变速箱输入功率之间的差值;
所述第一确定单元具体用于:获取所述车辆的发动机在各个变速箱档位下的各个油门开度下的输出扭矩的平均值,作为发动机有效输出扭矩;
获取所述车辆的发动机在各个变速箱档位下的各个油门开度下的转速的平均值,作为发动机转速;
基于所述发动机有效输出扭矩及所述发动机转速确定所述发动机有效输出功率。
7.一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,其特征在于,该程序被处理器执行时实现权利要求1至5任一项所述的方法。
8.一种计算机设备,包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序,其特征在于,所述处理器执行所述程序时实现权利要求1至5任一项所述的方法。
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