[发明专利]车辆电子手刹释放控制方法、系统、电子设备和存储介质

说明书

本申请公开了一种车辆电子手刹释放控制方法、系统、电子设备及存储介质，方法包括：在目标车辆处设置有拖车虚拟开关，获取拖车虚拟开关的开启状态和目标车辆的车辆状态，根据开启状态和目标车辆的车辆状态判断目标车辆是否满足预设的拖车模式激活条件，若目标车辆满足预设的拖车模式激活条件，则生成第一拖车请求，将生成的第一拖车请求发送至目标车辆的车身稳定系统，由车身稳定系统根据第一拖车请求进行驻车释放操作，本申请的车辆电子手刹释放控制方法，通过采用虚拟的拖车虚拟开关对目标车辆进行车辆电子手刹释放控制，能够解决车辆档位控制器出现故障时，电子手刹不能释放的问题，并且能够保证车辆能够进行拖车行驶，提高安全性。

技术领域

本申请涉及车辆控制领域，尤其涉及一种车辆电子手刹释放控制方法、系统、电子设备和存储介质。

背景技术

随着科技的发展，汽车开始走向智能化，许多车辆的电子手刹都取消了实体的物理按键，通常采用P档按键和电子手刹开关复用的形式进行整车驻车。但是采用P档按键和电子手刹开关复用的形式进行整车驻车，导致P档按键只能按下，不能拉起，因此只能采用驻车功能，而不能释放电子手刹。车辆在正常情况下，采用档位释放电子手刹，例如车辆从P档切换到D/R/N档时，就释放电子手刹，但是当车辆的档位控制器失效，车辆就无法进行档位切换，从而导致电子手刹无法释放，不能保证车辆能进行拖车行驶。

发明内容

本申请旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本申请提出一种车辆电子手刹释放控制方法、系统、电子设备和存储介质，能够解决档位控制器出现故障时，电子手刹不能释放的问题，并且能够保证车辆能够进行拖车行驶，提高安全性。

本申请的第一方面实施例提供了车辆电子手刹释放控制方法，包括：

获取拖车虚拟开关的开启状态，获取目标车辆的车辆状态；

根据所述开启状态和所述车辆状态判断所述目标车辆是否满足预设的拖车模式激活条件；

若所述目标车辆满足所述拖车模式激活条件，则生成第一拖车请求；

将所述第一拖车请求发送至所述目标车辆的车身稳定系统，由所述车身稳定系统根据所述第一拖车请求进行驻车释放操作。

根据本申请第一方面实施例的车辆电子手刹释放控制方法，至少具有如下技术效果：

在目标车辆处设置有拖车虚拟开关，获取拖车虚拟开关的开启状态和目标车辆的车辆状态，根据开启状态和目标车辆的车辆状态判断目标车辆是否满足预设的拖车模式激活条件，若目标车辆满足预设的拖车模式激活条件，则生成第一拖车请求，将生成的第一拖车请求发送至目标车辆的车身稳定系统，由车身稳定系统根据第一拖车请求进行驻车释放操作，本申请的车辆电子手刹释放控制方法，通过采用虚拟的拖车虚拟开关对目标车辆进行车辆电子手刹释放控制，能够解决车辆档位控制器出现故障时，电子手刹不能释放的问题，并且能够保证车辆能够进行拖车行驶，提高安全性。

根据本申请的一些实施例的车辆电子手刹释放控制方法，还包括：显示所述拖车虚拟开关；

所述显示所述拖车虚拟开关，包括：

生成用于请求显示所述拖车虚拟开关的第一请求；

根据所述第一请求获取所述目标车辆的车速信息；

根据所述车速信息显示所述拖车虚拟开关。

根据本申请的一些实施例的车辆电子手刹释放控制方法，所述根据所述车速信息显示所述拖车虚拟开关，包括：

判断所述车速信息是否小于预设的车速阈值；

若所述车速信息小于所述车速阈值，则显示所述拖车虚拟开关。

根据本申请的一些实施例的车辆电子手刹释放控制方法，所述获取所述目标车辆的车辆状态，包括：