[发明专利]制动控制设备及其控制方法

权利要求书

1.一种制动控制设备，该制动控制设备包括：

液压供应装置，所述液压供应装置被配置为向车辆的轮缸提供液压；

流通路径，所述流通路径从所述液压供应装置延伸到所述轮缸；

至少一个阀，所述至少一个阀被配置为打开或关闭所述流通路径；以及

控制器，所述控制器电连接至所述液压供应装置和所述至少一个阀，

其中，所述控制器被配置为：

控制所述液压供应装置，以通过所述流通路径向所述轮缸供应液压，并且

响应于所述车辆的变速器的齿轮位置的改变，控制所述液压供应装置和所述至少一个阀中的至少一个，以在所述齿轮位置改变之后的第一基准时间内保持所述轮缸的液压或所述流通路径的液压。

2.根据权利要求1所述的制动控制设备，其中，

所述至少一个阀包括入口阀，所述入口阀被配置为打开或关闭从所述液压供应装置延伸到所述轮缸的所述流通路径；并且

所述控制器被配置为在所述第一基准时间内关闭所述入口阀以保持所述轮缸的液压。

3.根据权利要求1所述的制动控制设备，其中，所述控制器被配置为在所述第一基准时间内操作所述液压供应装置，以保持所述流通路径的液压。

4.根据权利要求1所述的制动控制设备，其中，响应于在所述变速器的所述齿轮位置改变之后的所述第一基准时间内所述变速器的所述齿轮位置的附加改变，所述控制器被配置为在所述齿轮位置的所述附加改变之后的所述第一基准时间内保持所述轮缸的液压或所述流通路径的液压。

5.根据权利要求1所述的制动控制设备，其中，

所述变速器的齿轮位置被配置为按照驻车位置、倒车位置、空档位置和驱动位置的顺序依次改变；并且

所述控制器被配置为每当所述变速器的所述齿轮位置改变时，都在所述第一基准时间内保持所述轮缸的液压或所述流通路径的液压。

6.根据权利要求1所述的制动控制设备，其中，所述控制器被配置为即使在所述齿轮位置改变之后的所述第一基准时间内、所述车辆的制动踏板的位置是基准位置，也保持所述轮缸的液压或所述流通路径的液压，而不排出所述轮缸的液压或所述流通路径的液压。

7.根据权利要求1所述的制动控制设备，其中，所述控制器被配置为基于在所述齿轮位置改变之后逝去的所述第一基准时间，控制所述液压供应装置和所述至少一个阀中的至少一个，以排出所述轮缸的液压或所述流通路径的液压。

8.根据权利要求1所述的制动控制设备，其中，基于在已经逝去了所述第一基准时间之后，所述齿轮位置处于驱动状态且所述车辆的制动踏板的位置是基准位置，所述控制器被配置为在第二基准时间内保持所述轮缸的液压或所述流通路径的液压。

9.一种控制制动控制设备的方法，所述制动控制设备被配置为通过流通路径将用于制动的液压供应给车辆的轮缸，该方法包括以下步骤：

由液压供应装置向所述轮缸提供所述液压；

由控制器接收关于所述车辆的变速器的齿轮位置的信息；以及

响应于所述变速器的所述齿轮位置的改变，在所述齿轮位置改变之后的第一基准时间内，由所述控制器保持所述轮缸的液压或所述流通路径的液压。

10.根据权利要求9所述的方法，其中，保持所述轮缸的液压的步骤包括：

关闭入口阀，所述入口阀被配置为打开或关闭用于向所述轮缸供应液压的所述流通路径。

11.根据权利要求9所述的方法，其中，保持所述轮缸的液压的步骤包括：

保持通过操作所述液压供应装置产生的液压。