[发明专利]一种防爆柴油机的冷却系统及其控制方法有效
申请号: | 202110258708.7 | 申请日: | 2021-03-10 |
公开(公告)号: | CN112983623B | 公开(公告)日: | 2022-07-01 |
发明(设计)人: | 许联航;郭爱军;贺安民;韩飞;邬斌扬;赵瑞涛 | 申请(专利权)人: | 神华神东煤炭集团有限责任公司 |
主分类号: | F01P5/10 | 分类号: | F01P5/10;F01P7/16 |
代理公司: | 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 | 代理人: | 耿蕾 |
地址: | 719315 陕西省榆林*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防爆 柴油机 冷却系统 及其 控制 方法 | ||
1.一种防爆柴油机的冷却系统,其特征在于,其包括:
第一水泵,所述第一水泵的进口分别与第一出水管路及第二出水管路连通;其中,所述第一出水管路与发动机本体连通;所述第二出水管路与所述发动机壳体连通,所述第一出水管路上设置第一可调电磁阀,所述第一可调电磁阀的流量可调,所述第一水泵的出口通过第一回水管路与散热水箱的进口连通;
第二水泵,所述第二水泵的进口分别与第一出水管路及第二出水管路连通,所述第二水泵的出口通过第二回水管路与所述散热水箱的进口连通;
所述散热水箱的出口与所述发动机本体通过第一进水管路连通,所述散热水箱的出口与所述发动机壳体通过第二进水管路连通;
所述第二回水管路上设置第一电磁阀,所述第二水泵的进口通过第二电磁阀与所述第一出水管路及所述第二出水管路连通;所述第一电磁阀与所述第二电磁阀为二位三通式电磁阀,所述第一电磁阀的第一端与所述第二电磁阀的第二端连通,所述第一电磁阀的第二端与所述散热水箱的进口连通,所述第一电磁阀的第三端与所述第二水泵的出口连通;所述第二电磁阀的第三端与所述第二水泵的进口连通,所述第二电磁阀的第一端与所述第一出水管路及所述第二出水管路连通。
2.根据权利要求1所述的一种防爆柴油机的冷却系统,其特征在于,所述第二水泵为机械水泵。
3.根据权利要求1或2所述的一种防爆柴油机的冷却系统,其特征在于,还包括第三水泵,所述第三水泵的进口通过第一开关电磁阀与第一出水管路及第二出水管路连通,所述第三水泵的出口通过第三回水管路与所述散热水箱的进口连通。
4.根据权利要求3所述的一种防爆柴油机的冷却系统,其特征在于,还包括副水箱,所述第三水泵的进口与所述副水箱的出口连通,所述第三水泵的出口通过第三电磁阀与所述散热水箱的进口连通。
5.根据权利要求4所述的一种防爆柴油机的冷却系统,其特征在于,所述第三电磁阀为二位三通电磁阀,所述第三电磁阀的第一端与所述散热水箱的进口连通,所述第三电磁阀的第二端与所述第三水泵连通,所述第三电磁阀的第三端与所述副水箱的进口连通。
6.根据权利要求5所述的一种防爆柴油机的冷却系统,其特征在于,所述散热水箱的出口与所述副水箱的进口通过第三进水管路连通,所述第三进水管路上设有第二开关电磁阀。
7.根据权利要求6所述的一种防爆柴油机的冷却系统,其特征在于,还包括用于检测所述发动机本体内的冷却液温度的第一温度传感器、用于检测所述散热水箱温度的第二温度传感器以及用于检测所述发动机壳体温度的第三温度传感器。
8.根据权利要求7所述的一种防爆柴油机的冷却系统的控制方法,其特征在于,其包括:
第一温度传感器检测的温度第一阈值时,控制第一可调电磁阀关闭,控制第一电磁阀的第一端与第三端接通,控制第二电磁阀的第二端与第三端接通;
第一温度传感器检测的温度≥第一阈值且第二温度传感器检测的温度<第二阈值时,控制第一可调电磁阀关闭,控制第一电磁阀的第一端与第三端接通,控制第二电磁阀的第二端与第三端接通;
第一阈值≤第一传感器检测的温度<第三阈值,且第二阈值≤第二温度传感器检测的温度第四阈值时,控制第一可调电磁阀打开,并控制其开启量逐渐升高;控制第一电磁阀的第一端与第三端接通,控制第二电磁阀的第二端与第三端接通;
第三阈值≤第一温度传感器检测的温度<第三阈值,或第四阈值≤第二传感器检测的温度<第六阈值,或第七阈值≤第三传感器检测的温度<第八阈值时,控制第一可调电磁阀打开,并控制其开启量达到最大;控制第一电磁阀的第二端与第三端连通,第二电磁阀的第一端和第三端连通。
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