[发明专利]一种行星齿轮裂纹深度评估方法在审
申请号: | 202110185775.0 | 申请日: | 2021-02-11 |
公开(公告)号: | CN112855922A | 公开(公告)日: | 2021-05-28 |
发明(设计)人: | 冯辅周;吴守军;万安;何嘉武;刘锋;丁闯;江鹏程;张丽霞;朱俊瑧;陈健;朴相范;卢同心;吴春志;田钦文;宋超 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军陆军装甲兵学院 |
主分类号: | F16H61/12 | 分类号: | F16H61/12 |
代理公司: | 北京智泽德世专利商标代理事务所(普通合伙) 11934 | 代理人: | 马龙 |
地址: | 100072*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 行星 齿轮 裂纹 深度 评估 方法 | ||
一种行星齿轮裂纹深度评估方法,通过行星轮系动力学仿真建立故障特征参数‑裂纹深度曲线,用行星变速箱的振动信号对行星齿轮的裂纹深度进行评估,包括以下步骤:将行星变速箱置于试验台上,进行振动信号采集试验,获得行星变速箱的振动信号;用频谱编辑滤波的方法对行星变速箱的振动信号进行预处理;从步骤S2得到的振动信号中提取故障频率和啮合频率;计算故障特征参数R;将故障特征参数R输入到已有的故障特征参数‑裂纹深度曲线中,求得对应的裂纹深度。其目的在于提供一种试验周期短、成本低、试验数据噪声小,实际应用中效果好,并且所获得的数据高效准确的行星齿轮裂纹深度评估方法。
技术领域
本发明属于故障预测与健康管理领域,具体涉及一种行星齿轮裂纹深度评估方法。
背景技术
行星齿轮是行星变速箱中的重要零件,其长时间处于重负载工况,易产生疲劳裂纹,若裂纹未及时处理,则可能进一步扩展导致齿轮的轮齿折断,造成行星变速箱的损伤。因此,及时发现行星齿轮裂纹,准确评估裂纹深度,以指导维护保养工作,对行星变速箱的正常运行具有十分重要的意义。
行星齿轮裂纹深度的评估,通常通过设定特定的故障特征参数,先用大量试验数据获取故障特征参数与裂纹深度的关系,即故障特征参数-裂纹深度曲线;对行星齿轮进行裂纹深度评估时,再测量其振动信号,计算故障特征参数,然后与故障特征参数-裂纹深度曲线进行对比,即可获得行星齿轮的裂纹深度。但通过试验获取故障特征参数-裂纹深度曲线,试验周期长、成本高、试验数据噪声大,实际应用中效果不好。
发明内容
本发明的目的在于提供一种试验周期短、成本低、试验数据噪声小,实际应用中效果好,并且所获得的数据高效准确的行星齿轮裂纹深度评估方法。
本发明一种行星齿轮裂纹深度评估方法,通过行星轮系动力学仿真,获得故障特征参数-裂纹深度曲线,然后采集行星变速箱振动信号,计算故障特征参数,与故障特征参数-裂纹深度曲线进行比对,评估行星齿轮裂纹深度,其包括以下步骤:
S1.将行星变速箱置于试验台上,进行振动信号采集试验,获得行星变速箱的振动信号;
S2.用频谱编辑滤波的方法对行星变速箱的振动信号进行预处理;
S3.从步骤S2得到的振动信号中提取故障频率和啮合频率;
S4.计算故障特征参数R;
S5.将故障特征参数R输入到已有的故障特征参数-裂纹深度曲线中,求得对应的裂纹深度。
所述步骤S4中的故障特征参数R的计算过程如下:
其中fa是故障频率,fm是啮合频率,kfa是故障频率的k倍频,X(kfa)是故障频率k倍频的幅值,X(fm)是啮合频率幅值。
所述行星变速箱包括箱体、行星轮系、定轴轮系、主泵和回油泵,所述行星轮系包括太阳齿轮和行星齿轮。
所述步骤S1的振动信号采集试验,其输入转速为600r/min,负载为300Nm,采样频率为20kHz,采样时间为30s。
在步骤S2中,频谱编辑滤波是将行星变速箱中定轴轮系、主泵、回油泵的啮合频率去除。
在步骤S5中,已有的故障参数-裂纹深度曲线是事先由仿真得到的,其仿真过程如下:设置裂纹深度,计算其对应的啮合刚度,将啮合刚度代入行星变速箱中行星轮系的动力学模型进行仿真,获得仿真的振动信号,然后计算故障特征参数R;设置不同的裂纹深度,重复以上步骤,即获得不同裂纹深度与故障特征参数R的一一对应关系,即故障特征参数-裂纹深度曲线。
本发明行星齿轮裂纹深度评估方法的有益效果如下:
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国人民解放军陆军装甲兵学院,未经中国人民解放军陆军装甲兵学院许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202110185775.0/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。