[实用新型]集成蓝牙与特高频通信的远程交通特勤实时控制系统有效
申请号: | 202021104548.8 | 申请日: | 2020-06-16 |
公开(公告)号: | CN211124382U | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
发明(设计)人: | 罗兵;王钦云;白帆;余飞 | 申请(专利权)人: | 南昌金科交通科技股份有限公司 |
主分类号: | G08G1/07 | 分类号: | G08G1/07;G08G1/08;G08G1/087 |
代理公司: | 南昌洪达专利事务所 36111 | 代理人: | 黄文亮 |
地址: | 330000 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 集成 蓝牙 高频 通信 远程 交通 特勤 实时 控制系统 | ||
本实用新型公开了一种集成蓝牙与特高频通信的远程交通特勤实时控制系统,包括平板电脑、特勤控制器、测算模块、接收模块和信号机;平板电脑通过蓝牙和特勤控制器连接,平板电脑内置GPS模块和速度检测模块;接收模块用于接收路线信息、位置信息和速度信息,测算模块测算出特勤车队到达路口的时间和通过路口的时间;信号机内设有信号灯控制模块,信号灯控制模块控制信号灯在预测的特勤车队到达路口的时间到来的时候绿灯常亮,在预测的特勤车队通过路口的时间到来时及时恢复正常。本实用新型自动化程度高,在遇到路口事故或其他不可抗力因素可以通过平板电脑重新规划新的路线,以保障特勤车辆快速通过路口。
技术领域
本实用新型涉及交通控制系统技术领域,具体涉及一种集成蓝牙与特高频通信的远程交通特勤实时控制系统。
背景技术
现有的远程交通特勤实时控制系统主要通过部署平台软件和前端车载设备(带有GPS)进行实时通讯以获取车辆的实时位置。通过获取特勤路线和特勤车辆的实时位置来控制信号机的当前状态,当特勤车辆即将到达路口一定距离时平台软件发送特勤命令,使得信号机的相位切换到特勤车辆所需通行的相位。在特勤车辆离开路口一定距离时平台软件发送结束特勤命令,使得信号机的相位恢复正常运行。
但是,现有的远程交通特勤实时控制系统缺点:
1、现有的远程交通特勤实时控制系统中的平台软件和前端车载设备实时通讯主要依靠3G网络和4G网络,在网络不稳定的情况下,极易丢失特勤车辆的实时位置,导致无法正常发送特勤放行命令。
2、现有的远程交通特勤实时控制系统中特勤路线是预先设置好的不能改变,所以当路口发生事故想要临时改变特勤线路就比较复杂。
3、现有的远程交通特勤实时控制系统中在通过路口时需要提前手动进行控制,自动化程度低。
发明内容
本实用新型所要解决的问题是:提供一种集成蓝牙与特高频通信的远程交通特勤实时控制系统,自动化程度高,433MHz无线收发的通讯可靠性高,而且由于是现场车辆实时控制,在遇到路口事故或其他不可抗力因素可以通过平板电脑重新规划新的路线,以保障特勤车辆快速通过路口。
本实用新型为解决上述问题所提供的技术方案为:一种集成蓝牙与特高频通信的远程交通特勤实时控制系统,包括平板电脑、特勤控制器、测算模块、接收模块和信号机;
所述平板电脑对特勤路线进行规划,所述平板电脑通过蓝牙和所述特勤控制器连接,所述平板电脑内置GPS模块和速度检测模块;所述特勤控制器和信号机内均设置有433MHz无线收发模块,所述特勤控制器内的433MHz无线收发模块和所述信号机内的433MHz无线收发模块相互连接;所述接收模块用于接收平板电脑传输过来的路线信息、位置信息和速度信息,所述测算模块获取接收模块传输过来的路线信息、位置信息和速度信息后测算出特勤车队到达路口的时间和通过路口的时间;所述信号机内设有信号灯控制模块,信号机接收到通过所述测算模块测算出来的特勤车队到达路口的时间和通过路口的时间后传输到所述信号灯控制模块,所述信号灯控制模块控制信号灯在预测的特勤车队到达路口的时间到来的时候绿灯常亮,在预测的特勤车队通过路口的时间到来时及时恢复正常。
优选的,所述433MHz无线收发模块能够将433MHz信号转为RS485信号。
优选的,所述平板电脑和特勤控制器均采用锂电池供电。
优选的,所述信号机内的433MHz无线收发模块通过RS485通信线连接到信号机内的应急控制板上。
优选的,所述测算模块和接收模块均设置在所述特勤控制器内。
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