[实用新型]一种混合动力变速器和具有其的车辆

说明书

本实用新型提供一种混合动力变速器和具有其的车辆，混合动力变速器包括：变速器输入轴，第一电机的输出轴和发动机的输出轴分别通过变速器输入轴相连；行星齿轮机构，行星齿轮机构包括：行星架、第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮、第四齿轮和第五齿轮，行星架与第二电机相连，第一齿轮与第二齿轮和第三齿轮同轴设置，第三齿轮与差速器相连，第四齿轮与第一齿轮啮合，第五齿轮与第二齿轮啮合；第六齿轮和第一换挡元件，第六齿轮通过第一换挡元件与变速器输入轴相连；第二换挡元件和制动器，第二换挡元件和制动器分别与行星齿轮机构相连。根据本实用新型的混合动力变速器结构简单，制造成本低。

技术领域

本实用新型涉及车辆领域，具体涉及一种混合动力变速器和具有其的车辆。

背景技术

现有混合动力变速器方案基本上可以分为两个大类：在传统变速器基础上附加电机构成的混合动力方案和为混合动力专门设计的混合动力方案，其中专门为混合动力车辆设计的变速器方案，主要包括了以串并联为主要驱动模式的混合动力变速器方案和以行星排进行功率分流的混合动力变速器方案。为提升电机的驱动效率，混合动力变速器从单档化路线走向多档化路线，然而，现有的多档变速器结构复杂，存在改进空间。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种混合动力变速器。

本实用新型还提供一种具有该混合动力变速器的车辆。

为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

根据本实用新型实施例的混合动力变速器，用于将发动机、第一电机和/或第二电机作为动力源，并输出至输出轴以传递至差速器，所述混合动力变速器包括：

变速器输入轴，所述第一电机的输出轴和所述发动机的输出轴分别通过所述变速器输入轴相连；

行星齿轮机构，所述行星齿轮机构包括：行星架、第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮、第四齿轮和第五齿轮，所述行星架与所述第二电机相连，所述第一齿轮与所述第二齿轮和所述第三齿轮同轴设置，所述第三齿轮与所述差速器相连，所述第四齿轮与所述第一齿轮啮合，所述第五齿轮与所述第二齿轮啮合；

第六齿轮和第一换挡元件，所述第六齿轮通过所述第一换挡元件与所述变速器输入轴相连；

第二换挡元件和制动器，所述第二换挡元件和所述制动器分别与所述行星齿轮机构相连。

进一步地，所述第一换挡元件为离合器。

进一步地，所述第二换挡元件为离合器。

进一步地，所述的混合动力变速器还包括:

第七齿轮，所述第七齿轮与所述第三齿轮啮合；

第八齿轮，所述第八齿轮与所述第七齿轮同轴设置；

第九齿轮，所述第九齿轮与所述第八齿轮啮合且与所述差速器相连以驱动所述差速器。

根据本实用新型第二方面实施例的车辆包括上述实施例的混合动力变速器。

本实用新型的上述技术方案的有益效果如下：

根据本实用新型实施例的混合动力变速器，通过采用两个电机，第二电机主要用于驱动车辆，第一电机与发动机直联，利用发动机动力发电，也可用于启动发动机，或者辅助第二电机共同驱动车辆，提高动力性，并通过行星齿轮机构实现两档传动的串并联混动系统，相比市场常用的拉维纳行星结构，该混合动力变速器结构简单，制造成本低。

附图说明

图1为本实用新型实施例的混合动力变速器的结构示意图；

图2为本实用新型实施例的混合动力变速器的行星齿轮机构的结构示意图。

附图标记