[实用新型]用于制动系统的液压单元、制动系统和汽车有效
申请号: | 201922017020.0 | 申请日: | 2019-11-20 |
公开(公告)号: | CN211335953U | 公开(公告)日: | 2020-08-25 |
发明(设计)人: | 刘彻;郭海;朱晓军;杨祥河 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | B60T13/74 | 分类号: | B60T13/74;B60T13/66 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 岳永先;黄志兴 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 制动 系统 液压 单元 汽车 | ||
1.一种用于制动系统的液压单元,其特征在于,所述液压单元包括:
助力电机(1),用于提供驱动力;
液压块(2),能够利用所述驱动力产生制动液,并将所述制动液分配和供应至各车轮制动器;
温度感测模块(7),用于感测所述助力电机(1)的运行温度;
位置感测模块(4),用于感测所述助力电机(1)的输出轴的旋转位置;
电控模块(3),用于根据所述温度感测模块(7)和所述位置感测模块(4)感测的信号,控制所述助力电机(1)和所述液压块(2)的运行;
其中,所述温度感测模块(7)和所述位置感测模块(4)集成于一体。
2.根据权利要求1所述的用于制动系统的液压单元,其特征在于,所述助力电机(1)和所述电控模块(3)分别安装在所述液压块(2)的两相对侧,所述温度感测模块(7)和所述位置感测模块(4)安装在所述助力电机(1)的朝向所述液压块(2)的一侧。
3.根据权利要求2所述的用于制动系统的液压单元,其特征在于,所述助力电机(1)包括外壳体(9)、安装在所述外壳体(9)内的定子、以及轴向可旋转地支撑在所述外壳体上的转子,所述转子自所述外壳体(9)内伸出,用作所述输出轴(12),以与所述液压块(2)连接,用于驱动所述液压块(2)产生制动液;所述转子的伸出至所述外壳体(9)外的部分安装有用于指示所述转子的位置的旋转指示器(11),所述温度感测模块(7)和所述位置感测模块(4)安装在所述外壳体(9)的朝向所述液压块(2)的一端。
4.根据权利要求3所述的用于制动系统的液压单元,其特征在于,所述助力电机(1)的外壳体(9)的朝向所述液压块(2)的一端的端面上,形成有外环端面以及相对于所述外环端面向所述外壳体的轴向内侧凹陷的内环凹槽;所述内环凹槽内安装有旋转指示器(11),该旋转指示器(11)与所述转子连接,用于指示所述转子的位置;所述外环端面上形成有用于安装所述温度感测模块(7)和所述位置感测模块(4)的安装槽。
5.根据权利要求4所述的用于制动系统的液压单元,其特征在于,所述位置感测模块(4)靠近所述旋转指示器(11),用于感测所述旋转指示器(11)的位置;所述安装槽的底部形成有通孔,所述温度感测模块(7)自所述通孔伸入至所述外壳体(9)内,用于感测所述外壳体(9)内的温度。
6.根据权利要求5所述的用于制动系统的液压单元,其特征在于,所述温度感测模块(7)和所述位置感测模块通过同一布线载体(10)电连接至所述电控模块(3),以将感测到的信号发送给所述电控模块(3);所述布线载体(10)贯穿所述液压块(2)。
7.根据权利要求6所述的用于制动系统的液压单元,其特征在于,所述布线载体(10)通过连接器(5)与所述电控模块(3)电连接,所述连接器(5)为免焊端子。
8.根据权利要求7所述的用于制动系统的液压单元,其特征在于,所述布线载体(10)外包裹有外保护壳(6),所述外保护壳(6)上交叉设置有连接件,所述外保护壳(6)通过所述连接件固定在所述助力电机(1)的外壳体(9)的端面上。
9.一种制动系统,包括液压单元,其特征在于,所述液压单元为根据权利要求1-8中任意一项所述的用于制动系统的液压单元。
10.一种汽车,包括制动系统,其特征在于,所述制动系统为根据权利要求9所述的制动系统。
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