[实用新型]一种转向架轮对提吊结构有效
| 申请号： | 201921753854.1 | 申请日： | 2019-10-18 |
| 公开（公告）号： | CN210882125U | 公开（公告）日： | 2020-06-30 |
| 发明（设计）人： | 胡定祥;郑天锐;龙章华;苏先辉;马晓光;肖天宇;孙海东 | 申请（专利权）人： | 中车南京浦镇车辆有限公司 |
| 主分类号： | B61F5/26 | 分类号： | B61F5/26;B61F5/30 |
| 代理公司： | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人： | 彭英 |
| 地址： | 210031 江苏省南京市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 转向架 轮对 结构 | ||
【权利要求书】：
1.一种转向架轮对提吊结构，包括转向架（1）和位于转向架（1）下方的轴箱体；所述轴箱体包括轴承箱（2）和一体连接在轴承箱（2）下端的轴承箱底座（3）；所述转向架（1）与轴承箱底座（3）之间设置有两个一系橡胶弹簧；两个所述一系橡胶弹簧分别位于轴承箱（2）的两侧；每个所述一系橡胶弹簧均包括金属外壳（4）；其特征在于：每个所述金属外壳（4）靠近轴承箱（2）的一侧均设置有凸块（5）；所述轴承箱（2）的两侧分别设置有一个竖直的滑槽（6）；所述竖直的滑槽（6）的上端设置有提吊止挡（7）；每侧的一个所述凸块（5）可滑动嵌入安装在一个滑槽（6）内。
2.根据权利要求1所述的转向架轮对提吊结构，其特征在于：所述提吊止挡（7）可拆卸安装在竖直滑槽（6）的上端。
3.根据权利要求2所述的转向架轮对提吊结构，其特征在于：所述提吊止挡（7）通过螺栓（8）固定在竖直滑槽（6）的上端。
4.根据权利要求1-3任意一项所述的转向架轮对提吊结构，其特征在于：所述凸块（5）一体铸造连接在金属外壳（4）上。
5.根据权利要求4所述的转向架轮对提吊结构，其特征在于：所述凸块（5）与提吊止挡（7）间隔布置。
6.根据权利要求5所述的转向架轮对提吊结构，其特征在于：所述凸块（5）的宽度略小于滑槽（6）的宽度。
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