[发明专利]液压控制的离合器及变速装置

权利要求书

1.一种液压控制的离合器，其特征在于：所述离合器包括，

制动鼓及与制动鼓形状大小相适配的制动组件，所述制动组件放置于制动鼓内部，所述制动组件包括制动基盘、制动分泵、液压管路、制动蹄、制动蹄挡板、支撑销以及回位弹簧；

所述制动蹄设有四个，所述制动蹄分别沿着制动基盘的边缘与所述支撑销枢接；所述制动蹄挡板固定于制动基盘上，并与制动蹄内侧面接触，以对制动蹄进行限位；通过制动蹄外侧面与制动鼓内侧面分离/接触来实现制动蹄与制动鼓之间的分离/接合。

所述制动蹄两个为一组，每组制动蹄远离支撑销的一端通过回位弹簧连接；

所述制动分泵设有两个，制动分泵与液压管路连接，每个制动分泵设有两个活塞，活塞端部与所述制动蹄远离支撑销一端的端部相抵，通过液压管路内的液压驱动活塞移动，活塞推动制动蹄向外扩张来实现制动组件与制动鼓之间的分离/接合。

2.一种液压控制的变速装置，其特征在于：包括壳体及设于壳体内的输入轴、输出轴、中间轴、液压传输转换装置、外部液压管路、电控液压控制单元以及如权利要求1所述的离合器；

所述输入轴上套设有多个离合器及与离合器对应的多个齿轮，所述齿轮与离合器的制动鼓连接固定，所述输入轴与离合器的制动组件固定连接；

所述输出轴上套设有多个离合器及与离合器对应的多个齿轮，所述齿轮与离合器的制动鼓连接固定，所述输出轴与离合器的制动组件固定连接；

所述中间轴上固定有多个齿轮，用于分别与输入轴及输出轴上的齿轮进行啮合，实现输入轴与输出轴之间的传动；

所述输入轴及输出轴的轴体内设有多条内部液压管路，每条内部液压管路在轴表面有两个开口，一端开口与离合器上的液压管路相连接，另一端开口通过液压传输转换装置及外部液压管路连接至电控液压控制单元，以对每个离合器的分离/接合进行控制。

3.如权利要求2所述的液压控制的变速装置，其特征在于：所述液压传输转换装置呈空心圆管状，其内侧设有多个环形凹槽，每个凹槽底部有一个圆孔径向贯穿至液压传输转换装置外表面；凹槽和输入轴及输出轴的轴端开口对接；圆孔外侧通过液压管路和电控液压控制单元对接。

4.如权利要求2所述的液压控制的变速装置，其特征在于：所述输入轴、输出轴及中间轴的轴端套设有轴承，所述轴承固定于所述壳体上。