专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种中马力拖拉机变速箱传动系统-CN202310887468.6在审
  • 马家田;万斌辉;丁仕强;崔建涛 - 山东金利特桥箱有限公司
  • 2023-07-19 - 2023-10-10 - F16H3/091
  • 本发明公开了一种中马力拖拉机变速箱传动系统,属于手动变速技术领域,包括箱体,箱体内部穿设有平行布置的一轴和二轴,二轴上套设有三挡从动齿轮轴;一轴上依次设有二挡主动齿轮、一挡主动齿轮、三挡主动双联齿轮、三四档滑套、四挡主动双联齿轮和低速主动齿轮;三挡从动齿轮轴上依次设有二挡从动双联齿轮、一二档滑套、一挡从动双联齿轮、三挡从动齿轮和四挡从动双联齿轮;二轴上还套设有高低速滑套和低速从动双联齿轮,高低速滑套位于四挡从动双联齿轮与低速从动双联齿轮之间。本发明采用滑套换挡方式,减少了齿轮数量,延长了齿轮的使用寿命,且变速箱依然能够保持挡位数量不变,使得拖拉机操作灵活方便,提高了作业效率。
  • 一种马力拖拉机变速箱传动系统
  • [发明专利]一种田园管理机双输出变挡机构-CN201710220039.8有效
  • 熊卓宇;邓皓 - 重庆宗申通用动力机械有限公司
  • 2017-04-06 - 2023-09-19 - F16H3/091
  • 本发明公开了一种田园管理机双输出变挡机构,包括离合器,在离合器上设置有输入主轴,在输入主轴下方以及两侧分别设置有输入副轴、耕刀副轴和行走输出轴,在输入主轴、输入副轴和耕刀副轴上设置有耕刀变挡齿轮组,在输入主轴和输入副轴的同侧端设置有动力传输齿轮组,在输入副轴另一端和行走输出轴的一端设置有行走变挡齿轮组,所述耕刀变挡齿轮组和行走变挡齿轮组分别通过带锥齿轮的耕刀输出锥齿轮轴和设置在行走输出轴上的行走输出锥齿轮A与耕刀输出锥齿轮和行走输出锥齿轮B连接。本发明采用它不但实现了双输出的多挡位变速,而且利用共轴输出,达到同轴不同转速的目的,并且结构紧凑,节省了空间,提高了空间利用率。
  • 一种田园管理输出机构
  • [实用新型]一种卡车用副发电机的驱动装置-CN202320816510.0有效
  • 范炳良;李友势;王巍 - 常熟理工学院
  • 2023-04-13 - 2023-08-22 - F16H3/091
  • 本实用新型公开了一种卡车用副发电机的驱动装置,包括有三轴式变速器,三轴式变速器的中间轴伸出三轴式变速器的一端上设置有轴端主动齿轮,轴端主动齿轮跟随中间轴转动,轴端主动齿轮与副发电机的转子轴端传动齿轮啮合传动,副发电机的输出并联入车辆的电力系统,协同原发电机和蓄电池一起向车辆供电,本申请通过增添副发电机的结构,一方面实现了高速时发电量的增容,另一方面在车辆怠速运行时,副发电机能够提供良好稳定的电压输出,确保车辆供电的稳定,弥补了原发电机空载转速偏低所造成的端电压低于额定电压的缺陷。
  • 一种卡车发电机驱动装置
  • [发明专利]减速装置、自动引导运输车和物流仓储系统-CN202110788846.6有效
  • 于宗靖;王显旺 - 北京京东乾石科技有限公司
  • 2021-07-13 - 2023-05-30 - F16H3/091
  • 本公开涉及一种减速装置、自动引导运输车和物流仓储系统,减速装置包括:箱体;主动轴和从动轴,沿第一方向安装于箱体中;第一和第二主动齿轮,沿第一方向固定于主动轴;第一和第二从动齿轮,沿第一方向并排且可转动地安装于从动轴,第一从动齿轮与第一主动齿轮啮合且具有第一传动比,第二从动齿轮与第二主动齿轮啮合且具有第二传动比;第一和第二离合部,分别固定于第一和第二从动齿轮沿第一方向的外侧;和第三和第四离合部,设在从动轴上并随从动轴一起转动,分别位于第一和第二离合部外侧;减速装置处于第一档位时,第一与第三离合部结合,以第一传动比工作;处于第二档位时,第二与第四离合部结合,以第二传动比工作。
  • 减速装置自动引导运输车物流仓储系统
  • [实用新型]变速器总成和车辆-CN202223283615.9有效
  • 杨沛山;王艳辉 - 北汽福田汽车股份有限公司
  • 2022-12-07 - 2023-05-16 - F16H3/091
  • 本实用新型公开了一种变速器总成和车辆,变速器总成包括:输入轴;中间轴,中间轴与输入轴传动配合;输出轴,输出轴与中间轴传动配合;换挡机构,换挡机构设置于输出轴的一侧且选择性地切换输出轴的输出挡位;换挡位置传感器,换挡位置传感器设置于换挡机构的一侧且用于检测换挡机构的换挡位置;以及换挡同步助力装置,换挡同步助力装置设置于中间轴的一侧且与中间轴传动配合,换挡同步助力装置与换挡位置传感器电连接,以根据换挡位置传感器的信号选择性地工作。可以根据换挡位置传感器的信号进入换挡过程,形成一种变速器同步助力优化方案,可以在现有MT和AMT产品同步性能无可大幅度提升的背景下,做到一种外接同步助力的优化。
  • 变速器总成车辆
  • [发明专利]一种车用变速器、车用动力系统及车辆-CN202010967272.4有效
  • 张晓伟;赵光瑞;王纪福;阎备战;刘超凡 - 宇通客车股份有限公司
  • 2020-09-15 - 2023-05-09 - F16H3/091
  • 本发明提供了一种车用变速器、车用动力系统及车辆,属于车辆动力传动领域。该变速器的挡位包括一、二、三挡,输入、输出轴同轴布置,中间轴与输入轴平行且两者传动连接,输入轴上固定有常啮主动齿轮;一挡从动齿轮转动装配在输出轴上;一三挡同步器包括固定在输出轴上的第一齿毂和滑动装配在第一齿毂上的第一结合套,第一结合套是外圈有齿的齿套,使得第一结合套上集成二挡从动齿轮;常啮从动齿轮和一挡主动齿轮均固定装配在中间轴上,二挡主动齿轮转动装配在中间轴上;二挡同步器包括固定在中间轴上的第二齿毂和滑动装配在第二齿毂上的第二结合套。第一结合套上集成二挡从动齿轮,能有效缩短变速器的轴向尺寸。
  • 一种变速器动力系统车辆
  • [实用新型]一种中马力段农用拖拉机变速器-CN202320115535.8有效
  • 王文亮;张启豪;蒋建华;谢新波;应懿懿 - 温岭市明华齿轮有限公司
  • 2023-01-13 - 2023-04-25 - F16H3/091
  • 本实用新型属于农机变速器的技术领域,涉及一种中马力段农用拖拉机变速器,包括变速器壳体、一轴、二轴、中间轴,所述一轴靠近二轴的一端设置有一轴齿轮,所述中间轴上依次设置有中间轴常合齿轮、中间轴三挡齿轮、中间轴二挡齿轮和中间轴一挡齿轮,所述二轴上依次套设有二轴三挡齿轮、二轴二挡齿轮和二轴一挡齿轮,所述中间轴常合齿轮与一轴齿轮啮合、所述二轴一挡齿轮和二轴二挡齿轮之间的二轴上滑移设置有一、二挡同步器总成,所述二轴三挡齿轮和一轴齿轮之间的二轴上滑移设置有三、四挡同步器总成。本实用新型提供的中马力段农用拖拉机变速器,具有结构简单,体积小巧,操纵性能好,舒适性佳,使用寿命长的优点。
  • 一种马力农用拖拉机变速器
  • [发明专利]双离合变速器驱动系统及其控制方法和车辆-CN202211510906.9在审
  • 赵成福 - 中国第一汽车股份有限公司
  • 2022-11-29 - 2023-03-28 - F16H3/091
  • 本发明公开了一种双离合变速器驱动系统及其控制方法和车辆。其中,双离合变速器驱动系统包括变速器、发动机、驱动电机和发电机,变速器包括:第一输入轴,第一输入轴通过第一离合器与发动机连接;第二输入轴,第二输入轴与驱动电机连接;中间轴,中间轴通过第一齿轮副和第二齿轮副与第一输入轴连接,中间轴通过第三齿轮副与第二输入轴连接;输出轴,输出轴通过第四齿轮副与中间轴传动连接;同步器,同步器固定于中间轴且位于第一齿轮副和第二齿轮副之间。本发明解决了发动机驱动模式下或电机驱动模式下,换挡时动力中断的技术问题。
  • 离合变速器驱动系统及其控制方法车辆
  • [实用新型]一种倒顺转传动箱及农用车-CN202223090453.7有效
  • 张柱芬;张志华;张楚源 - 广西友形科技有限公司
  • 2022-11-21 - 2023-03-24 - F16H3/091
  • 本实用新型公开了一种倒顺转传动箱及农用车,属于传动箱领域,解决现有的多档位倒挡结构难以应用在现有的农用机械上的问题。包括分体式设置的输入轴和输出轴,所述输入轴和输出轴的轴心线相同,所述输入轴的一端设有主动齿轮,所述输出轴的一端转动设有倒挡从动齿轮,所述的主动齿轮与倒挡从动齿轮之间的输出轴一端开设有过渡齿,所述的主动齿轮、过渡齿、倒挡从动齿轮之间滑动套设有倒挡同步器,所述的主动齿轮与倒挡从动齿轮之间的一侧还设有可以带动输出轴相对输入轴反向转动的倒挡传动齿轮机构。本实用新型的倒顺转传动箱,可以实现前进挡和倒挡的自由切换,并且同轴布置的输入轴和输出轴布置,能够产生较大的扭矩,可更好的用于农用机械上。
  • 一种倒顺转传动农用车
  • [发明专利]变速器-CN201780032071.1有效
  • R.W.汤普森 - 秦内蒂克有限公司
  • 2017-03-23 - 2023-03-14 - F16H3/091
  • 变速器(10)包括多个轴(12、14、16),每个轴支承多个驱动构件(18a、18b、18c、20a、20b 2、20c、22a、22b、22b 2、22c),在每个所述轴上的驱动构件布置为操作地与由至少一个其它所述轴支承的驱动构件合作,用于在使用中在变速器的转矩输入(13)和转矩输出(15)之间传递负荷,变速器构造为使得在转矩输入和转矩输出之间的各自所得到的传动比能够通过改变在转矩输入和转矩输出之间的负荷路径L1从其多个组中的每个在使用中被选择,其中可选择的所得到的传动比的每个所述组具有用于在一对轴之间传递负荷的负荷路径特征,该对轴对于在该组内的可选择的所得到的传动比是共用的。
  • 变速器
  • [发明专利]三向输出传动机构-CN201710591033.1有效
  • 周强;周英勇;周贤刚 - 重庆墨龙机械有限公司
  • 2017-07-19 - 2023-02-07 - F16H3/091
  • 本发明公开了一种三向输出传动机构,包括上箱体和与上箱体相连的分动箱,在所述上箱体内设置有相互平行且呈三角形分布的主轴、副轴和倒挡轴,在所述分动箱内设有主减速轴、副减速轴、输出齿轮轴一和输出齿轮轴二,在上箱体上设有第一输出部,在分动箱上设有第二输出部和第三输出部。采用本发明提供的三向输出传动机构,能够实现三向动力输出,结构新颖、紧凑,易于装配,体积小巧,可靠性高,成本低廉,有效减轻了农民消费者的经济负担。
  • 输出传动机构
  • [实用新型]一种传动箱及车辆-CN202221836601.2有效
  • 刘庆霄;张瑞增;陈慧岩;刘海欧;席军强;李凤林;张福强 - 北京理工大学
  • 2022-07-14 - 2023-01-10 - F16H3/091
  • 本实用新型涉及车辆配件领域,公开一种传动箱及包括该传动箱的车辆,传动箱包括输出组件,输出组件包括输出轴、第一输出双联齿轮和第二输出双联齿轮,第一输出双联齿轮包括同轴设置并固定连接的第一输出齿轮和第二输出齿轮,第二输出双联齿轮包括同轴设置并固定连接的第三输出齿轮和第四输出齿轮,第一输出齿轮、第二输出齿轮、第三输出齿轮以及第四输出齿轮均能够转动地套设于输出轴上,第一输出齿轮与中间轴的第一中间齿轮相啮合,第四输出齿轮与中间轴的第二中间齿轮相啮合,中间轴的第一中间齿轮与输入轴的输入齿轮相啮合。如此,该传动箱不仅能够输出普通行驶速度,还能够输出与扫雷作业相匹配的扫雷速度。
  • 一种传动车辆
  • [实用新型]一种四挡中间轴变速器结构-CN202221459162.8有效
  • 李磊;戴恩虎;杨海华;王康林;吴茂瑞;黄伟;祖厚友 - 苏州绿控传动科技股份有限公司
  • 2022-06-13 - 2022-12-23 - F16H3/091
  • 本实用新型提供了一种四挡中间轴变速器结构,其通过三组齿轮实现四个挡动力输出,其使得齿轮数量少、体积小、重量轻、结构紧凑、整车布置空间要求小、成本低。其包括:输入轴,其将动力源的旋转动力输入;输出轴,其输出末端设置有外凸的输出机构;至少一根中间轴;所述输入轴和输出轴同轴前后布置,所述中间轴位于所述输入轴和输出轴组成的轴线的旁侧、平行布置,所述输入轴分别通过轴承或内孔套设有第一挡输入齿、第二挡输入齿,所述第一挡输入齿、第二挡输入齿的相向环面分别设置有对应的啮合齿,所述输入轴对应于第一挡输入齿、第二挡输入齿的位置套设有第一换挡器,所述第一换挡器轴向移动作业。
  • 一种中间变速器结构

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