[发明专利]一种铁路车辆车钩力静态标定试验台

权利要求书

1.一种铁路车辆车钩力静态标定试验台，其特征在于，包括：

基体；

施力件，所述施力件一端与所述基体固定相连；

车钩座，所述车钩座固设于所述基体上，所述车钩座上设有安装部，所述安装部用于与车钩可拆卸相连；

和传力组件，所述施力件另一端与所述传力组件一端相连，所述传力组件另一端用于与车钩相连。

2.根据权利要求1所述的铁路车辆车钩力静态标定试验台，其特征在于，所述传力组件包括转动件，所述转动件可转动地安装于所述基体上；

所述转动件一端与所述施力件相连，所述转动件另一端用于与所述车钩相连。

3.根据权利要求2所述的铁路车辆车钩力静态标定试验台，其特征在于，所述传力组件还包括第一连接件和第二连接件；

所述转动件与所述施力件通过所述第一连接件相连；

所述第二连接件上形成连接环，所述第二连接件用于连接所述转动件与所述车钩。

4.根据权利要求3所述的铁路车辆车钩力静态标定试验台，其特征在于，所述转动件上设有第一连接孔、第二连接孔和第三连接孔，所述第一连接孔用于与所述第一连接件相连，所述第二连接孔用于与所述第二连接件相连，所述第三连接孔用于与所述基体可转动地相连。

5.根据权利要求3所述的铁路车辆车钩力静态标定试验台，其特征在于，所述基体上形成容置空间和安装平台，所述容置空间和所述安装平台在第一方向上排布；

所述施力件设于所述容置空间中，所述车钩座设于所述安装平台上；

所述施力件用于在第二方向上输出作用力，所述转动件设于所述基体的端部；

所述第一方向与所述第二方向呈夹角的设置。

6.根据权利要求5所述的铁路车辆车钩力静态标定试验台，其特征在于，所述容置空间中设有第一支撑板和第二支撑板，所述第一支撑板与所述第二支撑板呈间隔地设置；

所述第一支撑板与所述施力件相连，所述第二支撑板与所述施力件相连。

7.根据权利要求1所述的铁路车辆车钩力静态标定试验台，其特征在于，还包括安装件，所述车钩座上设有安装孔，所述安装件与所述安装孔适配。

8.根据权利要求1所述的铁路车辆车钩力静态标定试验台，其特征在于，所述施力件包括液压缸。

9.根据权利要求1所述的铁路车辆车钩力静态标定试验台，其特征在于，还包括测力组件，所述测力组件包括测力件和测量电路；

所述测力件用于与车钩相连，并随车钩的受力发生形变；

所述测力件与所述测量电路相连，所述测量电路用于将测力件的形变输出为电信号。

10.根据权利要求9所述的铁路车辆车钩力静态标定试验台，其特征在于，所述测力件包括测量片和补偿片，所述测量片用于沿车钩的受力方向设置，所述补偿片与所述测量片垂直设置；

所述测量电路为全桥测量电路。