[发明专利]一种公交车驾驶区域入侵安全保障装置

说明书

本发明公开了一种公交车驾驶区域入侵安全保障装置，包括微控制器、车速继电器、熄火继电器、方向盘角度传感器和若干入侵检测开关；所述入侵检测开关设置在驾驶座椅右侧区域的地板下面，与微控制器相连；所述车速继电器与车辆排气制动开关并联，受微控制器控制；所述熄火继电器与车辆断油电磁阀电路串联，受微控制器控制；所述方向盘角度传感器设置在方向盘上，与微控制器相连。本发明电路简单，设备小巧，安装连接方便。本发明自动判断公交车驾驶区域是否有人入侵、抢夺司机方向盘，不需要司机主动干预，自动启动排气制动系统和断油电磁阀，使车辆降速直至熄火停车，避免司机在紧急情况下无法处置造成交通事故。

技术领域

本发明涉及一种公交车驾驶区域入侵安全保障装置，属于公交车安全行驶技术领域。

背景技术

乘客与公交车司机发生冲突，乘客被怒火烧的失去理智，去抢夺公交司机的方向盘事件屡屡发生，车辆和乘客安全面临重大威胁。为了保障司机安全和防范风险，许多地方相继采取了不少保护措施，如为公交车辆配备必要的安全隔离室、将公交司机与乘客隔离起来安装保护网等，更有甚者，有的公交车上配备了专职的安保人员。这些措施的采用，对作案歹徒确实能起到一定的阻碍作用。但是，不能从根本上解决问题。比如，作案者可以通过隔离门或防护网的空隙利用棍状利器伤害司机，安全隐患仍然很大。如果给每台公交车都配备全封闭的坚固耐用的隔离室，不仅代价巨大,且又会带来新的隐患，万一司机有突发疾病等情况，就会给营救造成很大困难。

发明内容

本发明目的在于提供一种公交车驾驶区域入侵安全保障装置，当驾驶区域遭遇非法入侵时，车辆能够自动启动制动系统使车辆减速、熄火。

为实现上述目的，本发明提供一种公交车驾驶区域入侵安全保障装置，包括微控制器、车速继电器、方向盘角度传感器和若干入侵检测开关；所述入侵检测开关设置在驾驶座椅右侧区域的地板下面，与微控制器相连；所述车速继电器与车辆排气制动开关并联，受微控制器控制；所述方向盘角度传感器设置在方向盘上，与微控制器相连。

当有人入侵驾驶区域时，其脚会踏上入侵检测开关，入侵检测开关闭合；如果有人与司机抢夺方向盘，方向盘角度会出现大幅度、高频率的变化。所以，当微控制器检测到入侵检测开关闭合且方向盘角度大幅度高频率变化时，说明此时有人入侵驾驶区域并与司机抢夺方向盘，微控制器控制车速继电器闭合，自动启动制动系统降速。

本发明电路简单、设备小巧、成本低廉、安装方便，安装时仅需少量拆改运输车辆原有线路；本发明能自动判断公交车驾驶区域是否有人入侵、抢夺司机方向盘，自动启动排气制动系统，不需要司机主动干预，避免司机在紧急情况下无法处置造成交通事故。

附图说明

图1为本发明电原理图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步说明。

如图1所示，一种公交车驾驶区域入侵安全保障装置，包括微控制器、车速继电器方向盘角度传感器和若干入侵检测开关；所述入侵检测开关设置在驾驶座椅右侧区域的地板下面，与微控制器相连；所述车速继电器与车辆排气制动开关并联，受微控制器控制；所述方向盘角度传感器设置方向盘上，与微控制器相连。

进一步，本发明还包括警报器，所述警报器受微控制器控制。当驾驶区域有人入侵时，即可启动警报器，提醒入侵者离开。

进一步，本发明还包括熄火回路；所述熄火回路包括熄火继电器和断油电磁阀；所述断油电磁阀串联在车辆供油回路中，受熄火继电器控制，所述熄火继电器控制受微控制器控制；微控制器与车速传感器相连。当微控制器检测到车速减到设定值时，如果微控制器检测到入侵检测开关闭合且方向盘角度大幅度高频率变化仍然存在，直接通过熄火继电器控制断油电磁阀断开，使车辆熄火。