[实用新型]座椅基板、交通工具座椅组件和座椅子组件

说明书

本申请涉及座椅基板、交通工具座椅组件和座椅子组件。基板安装至交通工具座椅框架，以为乘员提供支撑表面。座椅基板形成有一对导引部，以接纳交通工具座椅悬架的一对悬吊线，以用于在该对导引部内平移该对悬吊线并将乘员载荷从该对悬吊线分配到基板。气囊紧固到基板上的多个保持器。第一多个端子安装到基板，以用于电连接到线束。第二多个端子安装到基板，该第二多个端子各自与第一多个端子中的一个电连通，以用于电连接到交通工具座椅组件中的多个电气装置。

技术领域

各种实施方案涉及用于交通工具座椅组件的基板(substrates)、交通工具座椅子组件(vehicle seat subassemblies)以及用于装配交通工具座椅组件的方法。

背景技术

现有技术已经提供了用于交通工具座椅组件的基板。

实用新型内容

1)根据一个实施方案，座椅基板适合于安装到交通工具座椅组件的框架，以为乘员提供支撑表面。座椅基板形成有一对导引部。每个导引部被设定尺寸以接纳交通工具座椅悬架的一对悬吊线(suspension wires)中的一个，以用于在该对导引部内平移该对悬吊线，并将乘员载荷从该对悬吊线分配到基板。

2)根据另一个实施方案，交通工具座椅组件设置有交通工具座椅框架。座椅基板安装至交通工具座椅框架，以为乘员提供支撑表面。座椅基板形成有一对导引部。每个导引部被设定尺寸以接纳交通工具座椅悬架的一对悬吊线中的一个，以用于在该对导引部内平移该对悬吊线，并将乘员载荷从该对悬吊线分配到基板。交通工具座椅悬架安装到交通工具座椅框架，其中一对悬吊线延伸到该对导引部中。

3)根据2)所述的交通工具座椅组件，其中，所述交通工具座椅框架包括一对侧部构件和与所述一对侧部构件互连的上横向构件；并且其中，所述座椅基板安装到所述一对侧部构件和所述上横向构件。

4)根据3)所述的交通工具座椅组件，其中，所述交通工具座椅框架还包括中间横向构件，所述中间横向构件连接到所述一对侧部构件并与所述上横向构件隔开；并且其中，所述座椅基板紧固到所述中间横向构件。

5)根据4)所述的交通工具座椅组件，其中，所述座椅基板在一对位置处紧固到所述中间横向构件，所述一对位置各自与所述一对导引部中的一个对齐。

6)根据4)所述的交通工具座椅组件，还包括第一对螺纹紧固件，所述第一对螺纹紧固件插入模制到所述座椅基板中；和第二对螺纹紧固件，所述第二对螺纹紧固件紧固到所述中间横向构件和所述第一对螺纹紧固件。

7)根据2)所述的交通工具座椅组件，其中，多个接受器形成到所述座椅基板中；并且其中，所述交通工具座椅组件还包括多个装饰件保持夹，所述多个装饰件保持夹各自安装到所述多个接受器中的一个接受器中。

8)根据另一实施方案，座椅子组件设置有基板，基板适合于安装至交通工具座椅组件的框架，以为乘员提供支撑表面。多个保持器(retainer)设置在基板上。气囊紧固到该多个保持器。

9)根据8)所述的座椅子组件，其中，所述多个保持器各自包括从所述基板延伸的突出部，且开口穿过所述基板形成并且部分地围绕所述突出部。

10)根据9)所述的座椅子组件，其中，所述气囊还包括柔性支撑层，所述柔性支撑层具有在其中形成的多个孔，所述多个孔各自被设定尺寸以接纳所述基板上的所述突出部中的一个。

11)根据10)所述的座椅子组件，其中，所述多个孔中的每一个被设定尺寸成小于对应的突出部的宽度。

12)根据8)所述的座椅子组件，其中，通道形成到所述基板中；并且其中，所述座椅子组件还包括至少一个流体管，所述至少一个流体管与所述气囊流体连通并接纳在所述通道内。