[实用新型]一种安全拼装可调飞机模型有效
申请号: | 201821365465.7 | 申请日: | 2018-08-23 |
公开(公告)号: | CN208699056U | 公开(公告)日: | 2019-04-05 |
发明(设计)人: | 陈亮 | 申请(专利权)人: | 南京创翼少儿科教技术有限公司 |
主分类号: | B64C39/02 | 分类号: | B64C39/02;B64C1/30;A63H27/18 |
代理公司: | 南京禾易知识产权代理有限公司 32320 | 代理人: | 李海霞 |
地址: | 211100 江苏省南京市高新*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机身 机翼本体 第二翼 收纳槽 变形 本实用新型 定位凸块 飞机模型 第一翼 连接杆 受力块 掉落 可调 拼装 收缩 变形气囊 卡槽连接 凸出卡块 转动轴承 定位槽 回弹力 机翼 卡槽 扭簧 受力 断裂 安全 回收 | ||
本实用新型公开了一种安全拼装可调飞机模型,包括机身,所述机身一端设有变形垫,所述变形垫一侧设有受力块,所述机身两侧均设有机翼本体,所述机身与机翼本体连接处设有收纳槽,所述机翼本体包括第一翼板和第二翼板,所述第二翼板一端设有定位凸块,所述第二翼板另一侧内部设有第一卡槽,所述第一翼板与第一卡槽连接处设有凸出卡块,所述第二翼板与收纳槽之间设有转动轴承。本实用新型通过设有收纳槽和连接杆,机身在使用过程中若发生意外掉落,受力块受力带动变形垫收缩,经连接杆带动变形气囊收缩,期间定位槽与定位凸块分离,在扭簧的回弹力的作用下带动机翼本体回收至收纳槽内部,从而避免因机身掉落造成机翼的断裂。
技术领域
本实用新型涉及飞机模型领域,特别涉及一种安全拼装可调飞机模型。
背景技术
航模运动是一项在全国范围内深受青少年喜欢的运动。航模的制作和试飞,可以更好地培养学生细致入微的观察力,丰富他们的想象力;增强动手操作能力,锻炼他们分析问题和解决问题的能力。航模不是玩具,而是一项集空气动力、电子、机械、无线电、材料、工艺、结构力学、气象、测量等多学科为一体综合性很强的一项运动。但现有的飞机模型在使用过程中常容易因模型跌落,从而造成机翼的折断,而现有飞机模型未防止机翼折断运用泡沫材料制成,但这类材料制成的模型会因为质地较软,影响其外形美观。
因此,发明一种安全拼装可调飞机模型来解决上述问题很有必要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种安全拼装可调飞机模型,机身在使用过程中若发生意外掉落,受力块受力带动变形垫收缩,经连接杆带动变形气囊收缩,期间定位槽与定位凸块分离,在扭簧的回弹力的作用下带动机翼本体回收至收纳槽内部,从而避免因机身掉落造成机翼的断裂,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种安全拼装可调飞机模型,包括机身,所述机身一端设有变形垫,所述变形垫一侧设有受力块,所述机身两侧均设有机翼本体,所述机身与机翼本体连接处设有收纳槽,所述机翼本体包括第一翼板和第二翼板,所述第二翼板一端设有定位凸块,所述第二翼板另一侧内部设有第一卡槽,所述第一翼板与第一卡槽连接处设有凸出卡块,所述第二翼板与收纳槽之间设有转动轴承,所述第二翼板与机身之间设有扭簧,所述机身内部设有收纳空腔,所述收纳空腔内部设有变形气囊,所述变形气囊与受力块之间设有连接杆,所述连接杆与定位凸块连接处设有定位槽。
优选的,所述机身底部设有连接块,所述连接块内部设有第二卡槽,所述第二卡槽内部设有第一卡板,所述第一卡板底部设有滚轮,所述机身外部设有第二卡板,所述第二卡板底部设有支撑架。
优选的,所述第一卡板与滚轮一体成型,所述第二卡板与支撑架一体成型,所述第二卡板倾斜设置,所述第一卡板和第二卡板均与第二卡槽相适配。
优选的,所述收纳槽贯穿机身与收纳空腔相连,所述收纳槽与机翼本体相适配。
优选的,所述第一翼板与凸出卡块一体成型,所述第二翼板与定位凸块一体成型,所述凸出卡块与第一卡槽扣接,所述定位凸块与定位槽相适配。
优选的,所述变形垫和变形气囊均由橡胶材料制成,所述连接杆一端与受力块固定连接,所述连接杆另一端与变形气囊固定连接。
优选的,所述扭簧一端与机身固定连接,所述扭簧另一端与第二翼板固定连接。
本实用新型的技术效果和优点:
1、本实用新型通过设有收纳槽和连接杆,机身在使用过程中若发生意外掉落,受力块受力带动变形垫收缩,经连接杆带动变形气囊收缩,期间定位槽与定位凸块分离,在扭簧的回弹力的作用下带动机翼本体回收至收纳槽内部,从而避免因机身掉落造成机翼的断裂,可在使用质地较硬的材料,不会影响模型外观;
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