[实用新型]一种安全拼装可调飞机模型有效
| 申请号： | 201821365465.7 | 申请日： | 2018-08-23 |
| 公开（公告）号： | CN208699056U | 公开（公告）日： | 2019-04-05 |
| 发明（设计）人： | 陈亮 | 申请（专利权）人： | 南京创翼少儿科教技术有限公司 |
| 主分类号： | B64C39/02 | 分类号： | B64C39/02;B64C1/30;A63H27/18 |
| 代理公司： | 南京禾易知识产权代理有限公司 32320 | 代理人： | 李海霞 |
| 地址： | 211100 江苏省南京市高新*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 机身 机翼本体 第二翼 收纳槽 变形 本实用新型 定位凸块 飞机模型 第一翼 连接杆 受力块 掉落 可调 拼装 收缩 变形气囊 卡槽连接 凸出卡块 转动轴承 定位槽 回弹力 机翼 卡槽 扭簧 受力 断裂 安全 回收 | ||
1.一种安全拼装可调飞机模型，包括机身（1），其特征在于：所述机身（1）一端设有变形垫（2），所述变形垫（2）一侧设有受力块（3），所述机身（1）两侧均设有机翼本体（4），所述机身（1）与机翼本体（4）连接处设有收纳槽（5），所述机翼本体（4）包括第一翼板（6）和第二翼板（7），所述第二翼板（7）一端设有定位凸块（8），所述第二翼板（7）另一侧内部设有第一卡槽（9），所述第一翼板（6）与第一卡槽（9）连接处设有凸出卡块（10），所述第二翼板（7）与收纳槽（5）之间设有转动轴承（11），所述第二翼板（7）与机身（1）之间设有扭簧（12），所述机身（1）内部设有收纳空腔（13），所述收纳空腔（13）内部设有变形气囊（14），所述变形气囊（14）与受力块（3）之间设有连接杆（15），所述连接杆（15）与定位凸块（8）连接处设有定位槽（16）。
2.根据权利要求1所述的一种安全拼装可调飞机模型，其特征在于：所述机身（1）底部设有连接块（17），所述连接块（17）内部设有第二卡槽（18），所述第二卡槽（18）内部设有第一卡板（19），所述第一卡板（19）底部设有滚轮（20），所述机身（1）外部设有第二卡板（21），所述第二卡板（21）底部设有支撑架（22）。
3.根据权利要求2所述的一种安全拼装可调飞机模型，其特征在于：所述第一卡板（19）与滚轮（20）一体成型，所述第二卡板（21）与支撑架（22）一体成型，所述第二卡板（21）倾斜设置，所述第一卡板（19）和第二卡板（21）均与第二卡槽（18）相适配。
4.根据权利要求1所述的一种安全拼装可调飞机模型，其特征在于：所述收纳槽（5）贯穿机身（1）与收纳空腔（13）相连，所述收纳槽（5）与机翼本体（4）相适配。
5.根据权利要求1所述的一种安全拼装可调飞机模型，其特征在于：所述第一翼板（6）与凸出卡块（10）一体成型，所述第二翼板（7）与定位凸块（8）一体成型，所述凸出卡块（10）与第一卡槽（9）扣接，所述定位凸块（8）与定位槽（16）相适配。
6.根据权利要求1所述的一种安全拼装可调飞机模型，其特征在于：所述变形垫（2）和变形气囊（14）均由橡胶材料制成，所述连接杆（15）一端与受力块（3）固定连接，所述连接杆（15）另一端与变形气囊（14）固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种安全拼装可调飞机模型，其特征在于：所述扭簧（12）一端与机身（1）固定连接，所述扭簧（12）另一端与第二翼板（7）固定连接。
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