[实用新型]一种水陆玩具摩托艇有效

专利信息
申请号: 201820914514.1 申请日: 2018-06-13
公开(公告)号: CN208393007U 公开(公告)日: 2019-01-18
发明(设计)人: 钭子奇 申请(专利权)人: 浙江群英车业有限公司
主分类号: B60F3/00 分类号: B60F3/00;B63B43/14;B63B43/10;B63H25/38;B63H1/04;B60K1/04;B60K1/00
代理公司: 杭州丰禾专利事务所有限公司 33214 代理人: 王鹏举
地址: 321403 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 艇体 摩托艇 浮筒 本实用新型 后轮 驱动系统 伸缩机构 转向系统 转向把 转向轮 舵板 轮轴 转轴 玩具 水陆摩托艇 拨水叶轮 车轮系统 可伸缩的 水陆两栖 艇体后部 一端连接 侧翻 前部 陆地 行驶 干涉 贯穿 转换 安全
【权利要求书】:

1.一种水陆玩具摩托艇,包括艇体(1)、设于艇体(1)前部的转向系统(2)和设于艇体(1)后部的驱动系统(3),其特征在于:

所述转向系统(2)包括位于艇体(1)上方的转向把(21),所述转向把(21)与转轴(22)一端连接,所述转轴(22)贯穿艇体(1)、其另一端设有转向轮(23)和舵板(25),所述舵板(25)最低端高于转向轮(23)最低端;

所述驱动系统(3)包括轮轴(34)、设于轮轴(34)两端的后轮(35)以及设于后轮(35)内侧的两个拨水叶轮(36);

所述艇体(1)设有伸缩机构(41),所述伸缩机构(41)与艇体(1)两侧的浮筒(4)连接。

2.根据权利要求1所述的水陆玩具摩托艇,其特征在于,所述转轴(22)一端设有前叉(24),所述前叉(24)与转向轮(23)的车轴连接,所述舵板(25)与前叉(24)通过紧固件或者焊接连接。

3.根据权利要求2所述的水陆玩具摩托艇,其特征在于,所述舵板(25)设有两个,分别设置在前叉(24)两侧。

4.根据权利要求2所述的水陆玩具摩托艇,其特征在于,所述舵板(25)一端与前叉(24)连接,舵板(25)另一端向艇体(1)后方延伸。

5.根据权利要求1所述的水陆玩具摩托艇,其特征在于,所述艇体(1)为壳体包括位于艇体(1)下部的第二腔体(14)和上部为第一腔体(13)。

6.根据权利要求5所述的水陆玩具摩托艇,其特征在于,所述第一腔体(13)向上突起形成骑坐部(15),所述骑坐部(15)前后延伸。

7.根据权利要求5所述的水陆玩具摩托艇,其特征在于,所述驱动系统(3)包括置于第一腔体(13)内的电池(31)和电机(32),所述电机(32)通过传动机构(33)与所述轮轴(34)连接。

8.根据权利要求7所述的水陆玩具摩托艇,其特征在于,所述传动机构(33)为链条链轮传动或者皮带轮传动。

9.根据权利要求7所述的水陆玩具摩托艇,其特征在于,所述拨水叶轮(36)设有两个,所述两拨水叶轮(36)分别位于两后轮(35)的内侧,所述拨水叶轮(36)直径不大于所述后轮(35)直径,所述拨水叶轮(36)包括轮毂(361)和轮毂(361)上径向设置的若干片状拨水片(362)。

10.根据权利要求1所述的水陆玩具摩托艇,其特征在于,所述伸缩机构(41)包括固定杆(411)和伸缩杆(412),所述固定杆(411)与所述伸缩杆(412)套接,通过分别设置在固定杆(411)与所述伸缩杆(412)上的弹珠和弹珠孔的配合固定所述伸缩杆(412)与固定杆(411)之间的相对距离。

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