[发明专利]一种双体安全超静音潜艇及其设计自救方法无效
| 申请号： | 201010285153.7 | 申请日： | 2010-09-17 |
| 公开（公告）号： | CN102079376A | 公开（公告）日： | 2011-06-01 |
| 发明（设计）人： | 姜明 | 申请（专利权）人： | 朱惠芬 |
| 主分类号： | B63G8/22 | 分类号： | B63G8/22;B63G8/40 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 250014 山东省济南*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明提供一种双体安全超静音潜艇及其设计自救方法，包括上艇体、下艇体、艇头护罩、艇尾护罩、侧护板和高压储气罐，上艇体和下艇体上下排列，艇头护罩呈半椭圆球面，设置在上下艇体的头部将上下艇体的头部包住，艇头护罩中设置声纳设备和鱼雷发射管，艇尾护罩分别设置在上下艇体的尾部，动力设备和推进器电机设置在上下艇体的尾部，推进器电机周边设置有减震气囊或水囊与艇体连接，上下艇体两侧通过侧护板连接在一起，侧护板的前部与艇头护罩连接，后部与锥形艇尾护罩连接，锥形艇尾护罩之间设置水平舵，侧护板与艇体之间的空间是压载舱，高压储气罐固定在压载舱中组成无动力自救系统。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 安全 静音 潜艇 及其 设计 自救 方法 | ||
【主权项】：
双体安全超静音潜艇，其特征在于，包括上艇体、下艇体、艇头护罩、艇尾护罩、侧护板和高压储气罐，上艇体和下艇体上下排列，艇头护罩呈半椭圆球面，设置在上下艇体的头部将上下艇体的头部包住，艇头护罩中设置声纳设备和鱼雷发射管，艇尾护罩分别设置在上下艇体的尾部，动力设备和推进器电机设置在上下艇体的尾部，推进器电机周边设置有减震气囊或水囊与艇体连接，上下艇体两侧通过侧护板连接在一起，侧护板的前部与艇头护罩连接，后部与锥形艇尾护罩连接，锥形艇尾护罩之间设置水平舵，侧护板与艇体之间的空间是压载舱，高压储气罐固定在压载舱中组成无动力自救系统，高压储气罐通过管道与上下艇体中的空压机和控制阀连接，控制阀的出气口与压载舱连通，压载舱的上部设置有带阀门的出气管，底部设置带阀门的储汽管，出气管与艇内相通，底部设置有进排水管与大海相通。
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- 李凤莉 - 博纳德（天津）港口工程有限公司
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- 本实用新型公开了一种潜水器的浮沉升降装置包括器体，器体的底部从头至尾均匀开设有三个水槽，水槽的内部通过螺钉固定有滤网，且水槽的顶端从头至尾分别焊接连通固定有第一水仓、第二水仓和第三水仓，且第一水仓、第二水仓和第三水仓的内壁均安装有活塞，活塞的顶端的中部和液压杆的底端焊接固定，液压杆的顶端和液管的一端通过螺纹连接，液管的另一端和液压缸的输出端固定，液压缸通过螺钉固定在器体的内部。不仅操作简便，而且使得潜水器排水量和进水量能够精准控制，且能够避免潜水器的倾斜和倾覆。
- 气象探测无人艇进水装置-201820459301.4
- 马舒庆;陈洪滨 - 中国科学院大气物理研究所
- 2018-04-03 - 2018-12-21 - B63G8/22
- 本发明公开的气象探测无人艇进水装置，包括水泵，水管及压力阀；所述水泵设置在艇体的下部，水泵的端部设置有水轮；所述水管一端与水泵连接，其另一端与艇体上的水舱连接；所述压力阀设置在水管上，压力阀与水泵之间的水管上设置有气孔，所述气孔的流量小于水管的流量；水泵上的水轮将水抽至水管内，水流通过单向阀流至无人艇的水舱内。本发明提供的气象探测无人艇进水装置，其结构合理，通过水泵上的水轮将水通过水管泵至水舱中，计算机终端智能控制水泵的开启，自动控制气象探测无人艇的进水，即而控制无人艇的沉浮，具有稳定性好的优点。
- 柱塞式深水潜行器-201820852210.7
- 吕建刚;赵国昌;李玉龙;吕叶 - 中国人民解放军陆军工程大学
- 2018-06-04 - 2018-12-21 - B63G8/22
- 本实用新型公开了一种柱塞式深水潜行器，涉及水下潜行装置技术领域。所述潜行器包括舱体，沿所述舱体的外周设置有若干个柱塞式喷水驱动装置，所述舱体的下侧设置有配重舱，所述配重舱内设置有配重物料，且所述配重舱上设置有配重物料出口，所述配重物料出口内设置有物料口阀门，所述配重舱外设置有控制箱，所述控制箱内设置有控制器模块和电源模块，所述柱塞缸端部设置有两位三通换向阀，所述物料口阀门以及换向阀进液口所设截止阀受控于所述控制器模块。所述潜行器通过配重下潜到一定深度，利用深水压力能驱动柱塞往复运动，实现柱塞喷水驱动，所述潜行器无须油气、电力等能源，具有造价成本低以及隐身效果好的优点。
- 深海手动液压驱动式可弃压载装置-201710480783.1
- 吴宪 - 中国船舶科学研究中心（中国船舶重工集团公司第七0二研究所）
- 2017-06-22 - 2018-12-18 - B63G8/22
- 深海手动液压驱动式可弃压载装置，包括液压驱动机构、执行机构和压载，所述液压驱动机构为设在深海载人潜器的舱体内的手动液压泵，所述执行机构为位于舱体外部的液压缸，手动液压泵通过穿舱管路与液压缸的进油口连接，液压缸的缸体与所述深海载人潜器固接，液压缸的活塞杆与销轴通过万向接头连接，所述万向接头包括活塞杆头部的球头和销轴上与球头配合的凹槽；压载上设有吊耳一，所述深海载人潜器上固接有吊耳二，吊耳一、吊耳二上的耳孔中均活动穿接活塞杆，通过活塞杆的轴向移动带动销轴与吊耳一接合或脱离。本发明能够直接通过深海载人潜器舱体内工作人员手动操作即可实现抛载，抛载可靠、稳定、安全。
- 一种半潜船压载透气系统-201820216463.5
- 张宁 - 上海拓境船舶科技有限公司
- 2018-02-07 - 2018-12-18 - B63G8/22
- 一种半潜船压载透气系统，包括透气总管、透气支管、透气箱，透气总管两端与透气箱相连，透气箱位于半潜船两端船楼建筑上方，高于半潜吃水线，透气总管通过透气支管与各压载舱相连，各压载舱通过透气支管、透气截止阀、透气总管、透气箱与大气相通，进一步地，所述透气支管与各压载舱顶部相连，进一步地，所述透气总管与透气支管间设有透气截止阀。这种透气方式无需空气压缩机，减少了设备的同时简化了透气管道，缩短了制造周期，降低了维护成本。
- 一种潜水器用潜浮排水器-201820275317.X
- 郑志明;李华 - 浙江横海科技有限公司
- 2018-02-27 - 2018-12-11 - B63G8/22
- 本实用新型提供一种潜水器用潜浮排水器，包括第一潜浮排水舱、第二潜浮排水舱、连接组件、推杆组件以及防堵组件；连接组件设置于第一潜浮排水舱和第二潜浮排水舱之间；推杆组件数量为两组且分别设置于第一潜浮排水舱和第二潜浮排水舱内，该推杆组件包括驱动件及施加件；防堵组件数量为两组，该防堵组件包括与推杆组件联动设置的联动件及防堵拨动件；通过在第一潜浮排水舱和第二潜浮排水舱上设置防堵组件，在推杆组件控制第一潜浮排水舱和第二潜浮排水舱进排水的同时防堵组件通过摆动拨动杆来将水中的杂质阻挡在第一潜浮排水舱和第二潜浮排水舱外，解决了现有技术中使用时间久了会造成压载水舱内部堵塞的技术问题。
- 千米级水下滑翔机浮力调节泵系统-201820680881.X
- 秦玉峰;孙秀军;齐占峰;史健 - 国家海洋技术中心
- 2018-05-08 - 2018-12-07 - B63G8/22
- 本实用新型公开了一种千米级水下滑翔机浮力调节泵系统，包括沿纵向从前至后依次设置在舱体内部的活塞缸筒和传动支撑筒，活塞缸筒设有与外界连通的前端敞口，活塞缸筒的后端与传动支撑筒固接，在活塞缸筒内安装有与其同轴设置的波纹式伸缩管和活塞，波纹式伸缩管设置在活塞的前方，二者隔离设置，波纹式伸缩管设有与外界连通的前端敞口，波纹式伸缩管的前端敞口密封固定在活塞缸筒的前端敞口上，波纹式伸缩管的后端设有封底，活塞缸筒、波纹式伸缩管和活塞形成风箱式油囊，在风箱式油囊内填充有液压油；在传动支撑筒内安装有活塞传动机构。本实用新型能够适用于千米级水下滑翔机，排量大、速度快、机动性强、结构简单。
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