[实用新型]一种电动汽车电池恒温装置

说明书

一种电动汽车电池恒温装置，它涉及电动汽车电池技术领域。它包含水箱、冷却盘、电池水冷排出口、电池水冷排入口、蒸发器回气口、压缩机回气口、温度感应器、控制装置、加热管；所述的冷却盘与加热管设置于水箱的内部，所述的水箱的左侧平行设置有电池水冷排出口与蒸发器回气口，水箱的另一侧设置有电池水冷拍入口与压缩机回气口，所述的控制装置设置于水箱的顶部，温度感应器设置于控制装置的下方。本实用新型有益效果为：能够将电池包内温度调节到所需要范围内，使电池的能量输出始终处于最佳状态，使电池能量能够得到充分的发挥和利用，因此可以帮助新能源车辆真正实现节能环保的目的具备结构简单紧凑，易于实施，成本低廉等优点。

技术领域

本实用新型涉及电动汽车电池技术领域，具体涉及一种电动汽车电池恒温装置的改进。

背景技术

随着工业发展和社会需求的增加，汽车在社会进步和经济发展中扮演着重要的角色。汽车工业的迅速发展，推动了机械、能源、橡胶、钢铁等重要行业的发展，但同时也日益面临着环境保护、能源短缺的严重问题。为了解决这些问题，电动汽车获得了长足的发展和很大的技术进步，同时电动汽车在电池系统、电驱动系统和整车控制等方面都取得了很大进步。

在电动汽车上，电池系统是一项关键核心的部件，蓄电池作为动力源，需要能量密度高、输出功率密度高、工作温度范围宽广、循环寿命长、无记忆效应、自放电率小。目前锂电池因其优越的性能，在电动汽车领域被大规模使用。锂电池拥有诸多优点，但是在低温状态下对锂电池进行充电时，负极上嵌套的锂离子会产生离子结晶，容易刺穿隔膜，导致微短路影响锂电池寿命和性能，严重时会引起爆炸，而现有技术中，对锂电池进行保温多采用直接在锂电池上设置微加热器，这种方式使得锂电池受热不均，极易发生危险。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种电动汽车电池恒温装置，该装置使电池能量能够得到充分的发挥和利用，也可以消除电池由于工作时发热引发的安全隐患。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案是：一种电动汽车电池恒温装置，它包含水箱1、冷却盘2、电池水冷排出口3、电池水冷排入口4、蒸发器回气口5、压缩机回气口6、温度感应器7、控制装置8、加热管9；所述的冷却盘2与加热管9设置于水箱1的内部，所述的水箱1的左侧平行设置有电池水冷排出口3与蒸发器回气口5，水箱1的另一侧设置有电池水冷拍入口4与压缩机回气口6，所述的控制装置8设置于水箱1的顶部，温度感应器7设置于控制装置8的下方。

所述的冷却盘2连接蒸发器回气口5的方式为串联接入或并联接入。

所述的冷却盘2浸泡于冷却水中。

所述水箱1和电池盒的内部均设置有温度感应器7，该温度感应器7与控制装置8连接，该控制装置8与压缩机10和水泵连接，通过温度感应器可以准确的监控水箱内的水温和电池盒内的温度，从而利用智能控制装置来控制水泵和压缩机工作，使工作更加的智能化。

所述的温度感应器7为接触式温度感应器。

本实用新型的工作原理：该装置内装满防冻液，防冻液由水泵驱动经胶管回流到电池包内的水冷排，再由水冷排回流到恒温装置。车载空调的回气管以散热盘管的形式穿过恒温装置，当天气炎热时，打开车载空调器，上述回气管内的低温冷煤与恒温装置内流动的防冻液因温度差产生热交换，而后较低温度的防冻液回流到电池包内的水冷排时，通过水冷排与电池包产生热交换，从而使电池包的温度得以降低；该装置内还安装了电加热器，在冬季电池包需要加温时打开，被加温的防冻液在流经电池包水冷排时，将使电池包温度上升。

采用上述技术方案后，本实用新型有益效果为：本发明装置由于能够将电池包内温度调节到所需要范围内，使电池的能量输出始终处于最佳状态，使电池能量能够得到充分的发挥和利用，因此可以帮助新能源车辆真正实现节能环保的目的具备结构简单紧凑，易于实施，成本低廉等优点，可以消除电池由于工作时发热引发的安全隐患。

附图说明