专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]电动汽车电池-CN201720185689.9有效
  • 江涛;沈祖英;俞钟兢 - 江西江铃集团新能源汽车有限公司
  • 2017-02-28 - 2017-10-13 - H01M10/613
  • 本实用新型提供了一种电动汽车电池,包括左端板、右端板及设于所述左端板与所述右端板之间的多个电池模组,每一所述电池模组均包括依次层叠设置的第一电芯、第二电芯以及金属散热板,所述金属散热板上设有一容纳槽,所述第一电芯上述电动汽车电池,通过所述多个电池模组依次层叠组合而成,且在每个电池模组的所述第一电芯、第二电芯设于一个所述金属散热板内,使所述第一电芯、第二电芯工作时产生的热量能通过所述金属散热板快速散失,达到提供一种电芯散热效果好的电动汽车电池的目的
  • 电动汽车电池
  • [发明专利]电动汽车电池-CN201510697902.X在审
  • 包维斋 - 湘潭智联技术转移促进有限责任公司
  • 2015-10-23 - 2017-05-03 - H01M10/12
  • 本发明公开了一种电动汽车电池,包括电解液槽、正电极板、负电极板及其连接构件,和隔离构件;其中,隔离构件将正负电极板分隔成不相连的两部分,连接构件将此两部分连接成一整体;正、负电极板均包括极栅和活性材料层与现有技术相比,本发明的优势在于本发明通过以上技术方案,不仅能使铅酸电池大幅度降低原材料成本,使其具备较强的市场竞争优势,而且有助于提升铅酸电池的推广应用。
  • 电动汽车电池
  • [实用新型]电动汽车电池-CN201621052464.8有效
  • 姚杰;陈显强;毛本泉;唐银 - 攀枝花学院
  • 2016-09-13 - 2017-03-08 - H01M10/613
  • 本实用新型涉及电动汽车配件领域,公开了一种能够根据电池发热情况来控制散热的电动汽车电池,包括多个相互连接的电池箱,电池箱中设有蓄电池电池箱的各个箱壁内部都设有多根冷却液管道,所有冷却液管道连通进液支管和出液支管由温度控制器来检测电池箱的温度,再输入信号给控制系统,控制系统根据预设的温度线来控制进液控制阀是否开启对冷却液管道输送冷却液,可通过控制冷却液的流动速度来实现对电池温度的主动调控,大大减少能耗的浪费;电池箱独立分块布置
  • 电动汽车电池
  • [发明专利]电动汽车运行系统-CN201010150554.1无效
  • 周丽珍 - 周丽珍
  • 2010-04-12 - 2011-10-12 - H02J7/00
  • 电动汽车运行商在城市和公路网拥有众多的电动汽车电池更换点,并拥有电动汽车电池电动汽车运行商能提供电动汽车电池电动汽车主使用,并在各电动汽车电池更换点为电动汽车主将放完电的电动汽车电池更换为充满电的电动汽车电池此系统使电动汽车在途中能接力式地得到能源补充,使电动汽车行程无限止不间断地延续下去。有利于电动汽车的使用和普及。
  • 电动汽车运行系统
  • [实用新型]备用电池电动汽车-CN202120600539.6有效
  • 娄静;任恩亿;吴玉成 - 广东亿顶新能源汽车有限公司
  • 2021-03-23 - 2021-11-05 - B60K1/04
  • 本实用新型公开一种备用电池电动汽车,包括电池模组及充电接头,所述电池模组与所述充电接头电连接,所述备用电池用于可拆卸地安装于电动汽车上,当所述备用电池安装于所述电动汽车上时,所述充电接头用于与所述电动汽车电连接本实用新型为一种备用电池电动汽车,备用电池包括电池模组和充电接头,可应用于电动汽车上与电动汽车可拆卸安装,当安装于电动汽车上时,电池模组能通过充电接头与电动汽车电连接并为电动汽车充电,从而不用更换电动汽车的动力电池,避免影响电动汽车的性能。
  • 备用电池电动汽车
  • [发明专利]一种自动更换电动汽车电池的方法-CN202010450076.X在审
  • 胡君杰;徐亚新;朱冬东;杜树平;吴肖波;俞文卫 - 金华安靠电源科技有限公司
  • 2020-05-25 - 2020-08-25 - B60L53/80
  • 本发明涉及一种自动更换电动汽车电池的方法,包括:A、汽车定位:将电动汽车驾驶至定位装置处,定位装置对电动汽车进行定位;B、取出电动汽车内的空态电池电池接收座滑动至电动汽车处,电池抓取机构靠近电动汽车内的空态电池电池抓取机构将空态电池拖入电池接收座内;C、准备满电池:另一个电池接收座滑动至电池放置架处,电池抓取机构靠近电池放置架上的满电池电池抓取机构将满电池拖入另一组电池接收座内;D、将满电池放入电动汽车内:放置有满电池电池接收座靠近电动汽车电池抓取机构将满电池推入电动汽车内,电池更换完成。采用这样的方案后,能方便地完成电动汽车电池更换,取代人工,效率较高。
  • 一种自动更换电动汽车电池方法
  • [实用新型]一种电动电池散热装置-CN202321532143.8有效
  • 庄紫玮;李向明;胡天成;邱文智;杨昕 - 泉州经贸职业技术学院
  • 2023-06-15 - 2023-08-25 - H01M10/613
  • 本实用新型提供一种电动电池散热装置,包括箱体、形成于所述箱体上的容纳腔、设置于所述箱体上且位于所述容纳腔内的用于支撑外部电动汽车电池下端面的支撑板、可拆卸设置于所述箱体上的用于在支撑板支撑电动汽车电池下端面后抵顶电动汽车电池上端面以将电动汽车电池固定于支撑板上的压板、设置于所述支撑板与所述箱体之间的用于在压板将电动汽车电池固定于支撑板上且在电动汽车电池发热至预定温度时对电动汽车电池进行散热的散热装置,电动汽车电池不易出现发热现象,对电动汽车电池的散热效果较为优良,且也不会在低温时影响电动汽车电池的使用,有利于电动汽车电池的保护,安全性得到提高。
  • 一种电动车电池散热装置
  • [发明专利]一种智能移动换电站-CN202111200311.9在审
  • 徐转银 - 重庆柏延工业设计有限公司
  • 2021-10-15 - 2021-12-31 - B60L53/80
  • 一种智能移动换电站,其用于对电动汽车上的电池进行更换,电池的底部设置有电池边缘,螺栓穿过电池边缘后与电动汽车旋合装配;包括:换电车,用于存放满电电池、没电电池、举升机、换电机,并可通过行走轮行走,以实现快速移动;举升机,用于对电动汽车进行举升,并通过电动汽车的轮胎实现与电动汽车的定位,以为后续换电机对电池的定位起到基准作用;换电机,用于将电动汽车上的没电电池拆卸,然后运送至换电车内存放;再将换电车内的满电电池取出,并输送至电动汽车下方,然后将满电电池装入电动汽车内,完成换电池电池更换完成后举升机下降复位,然后移出电动汽车下方,电动汽车即可开走,然后可进行下一辆电动汽车电池更换。
  • 一种智能移动电站
  • [发明专利]一种电动汽车动力电池供电系统逆进架构-CN202110345189.8在审
  • 贾立进 - 贾立进
  • 2021-03-28 - 2021-07-27 - H02J9/06
  • 一种电动汽车动力电池供电系统逆进架构属新能源电动汽车、节能减排、低碳、环保领域,是对现有电动汽车动力电池供电系统架构的技术升级,它由电池组(I)6、电池组(II)7、线束8、线束9、电动汽车10组成,电池组(I)6通过线束8与电动汽车10连接,独立为电动汽车10提供电能,电池组(II)7通过线束9与电动汽车10连接,独立为电动汽车10提供电能,因此,它兼顾动力电池安全和电动汽车交通行驶安全,例如,电池组(I)6为行驶中的电动汽车10供电时异常升温,温升速度超过1℃/min,则电动汽车10立刻切换供电电池组,由电池组(II)7为电动汽车10供电,确保电动汽车10交通行驶安全,同时,电池组(I)6从电动汽车10供电系统断开,使得电池组(I)6的险情覆灭于萌芽状态。
  • 一种电动汽车动力电池供电系统架构
  • [发明专利]一种电动汽车的充电管理方法-CN201510490931.9在审
  • 蔡乌力吉 - 蔡乌力吉
  • 2015-08-12 - 2015-11-18 - H02J7/00
  • 本发明公开了一种电动汽车的充电管理方法,该方法包括如下步骤:1)设置多个电动汽车充电装置;2)当电动汽车进入停车场时检测电动车的电池电量;3)当电动汽车电池电量低于设定值时为电动汽车充电,使电动汽车电池维持在勤充浅放的状态;本申请通过及时检测对电动汽车的剩余电量进行监测,当电动汽车的剩余电量低于设定值时及时为电动汽车充电,使电动汽车电池一直维持在勤充浅放的使用状态,有效地延长了电动汽车电池的使用寿命。
  • 一种电动汽车充电管理方法
  • [实用新型]电动汽车动力蓄电池安装结构总成-CN201220096192.7有效
  • 张兴海;陈显莉;饶华杰;梁鹏;李珩 - 重庆小康工业集团股份有限公司
  • 2012-03-14 - 2012-10-10 - B60K1/04
  • 本实用新型提出的一种电动汽车动力蓄电池安装结构总成,包括与电动汽车底盘固定连接的前置电池托架和后置电池托架;还包括置于所述前置电池托架的前置电池组和置于所述后置电池托架的后置电池组;所述前置电池托架和后置电池托架相对于电动汽车底盘下沉形成凹陷机构;所述前置电池托架设置于所述电动汽车底盘的中前部,所述后置电池托架设置于电动汽车底盘的中后部;本实用新型能够使电动汽车的整车重心落在电动汽车的中部,整车的载荷量均匀分布于电动汽车的车架,有效防止电动汽车底盘车架出现断裂,增强电动汽车行驶的稳定性。
  • 电动汽车动力蓄电池安装结构总成

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