[实用新型]主动降振式变速箱箱壳有效
| 申请号： | 201820230117.2 | 申请日： | 2018-02-09 |
| 公开（公告）号： | CN207935403U | 公开（公告）日： | 2018-10-02 |
| 发明（设计）人： | 穆常松 | 申请（专利权）人： | 青岛南阳三诚机械有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/028 | 分类号： | F16H57/028;F16H57/04;F16H57/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 266723 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 加油螺塞 壳体 视孔 变速箱 法兰盘 主动轴 弹簧 垫片 顺向 箱壳 振式 底座 法兰盘边缘 底座侧面 底座正面 减震弹簧 壳体表面 从动轴 换挡轴 螺纹孔 加装 油量 体内 | ||
【权利要求书】：
1.主动降振式变速箱箱壳，其特征在于：包括底座、法兰盘、壳体、减震弹簧，所述底座侧面安装有所述降振弹簧，所述底座正面有主动轴和从动轴，所述主动轴旁边是4个换挡轴，所述底座另一边是所述壳体，所述壳体表面有加油螺塞，所述加油螺塞上面是顺向视孔，所述加油螺塞下面是逆向视孔，所述壳体下方安装有降振垫片，所述壳体的另一面安装有所述法兰盘，所述法兰盘边缘有螺纹孔。
2.根据权利要求1所述的主动降振式变速箱箱壳，其特征在于：所述底座与所述壳体通过螺栓连接固定，所述法兰盘通过螺栓固定于所述壳体另一面。
3.根据权利要求1所述的主动降振式变速箱箱壳，其特征在于：所述降振弹簧通过大头螺栓固定于所述底座，所述主动轴、所述从动轴、所述换挡轴均穿过所述底座内部进行固定。
4.根据权利要求1所述的主动降振式变速箱箱壳，其特征在于：所述降振垫片四周有螺孔，使得螺栓穿过螺孔将所述降振垫片固定于所述壳体。
5.根据权利要求1所述的主动降振式变速箱箱壳，其特征在于：所述加油螺塞通过表面螺纹旋进所述壳体内，所述顺向视孔、所述逆向视孔与所述壳体一体浇铸而成，所述螺纹孔与所述法兰盘一体浇铸而成。
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