[实用新型]一种带防回挡冲击结构的自动变速器有效

专利信息
申请号: 201820120343.5 申请日: 2018-01-24
公开(公告)号: CN207864475U 公开(公告)日: 2018-09-14
发明(设计)人: 康明;龙亚彬;吴付右;谢安;瞿森林;南青山 申请(专利权)人: 湖南德信汽车科技有限公司
主分类号: F16D25/12 分类号: F16D25/12
代理公司: 长沙中海宏图专利代理事务所(普通合伙) 43224 代理人: 刘国鼎
地址: 410200 湖南省长沙市望城经济*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 离合器 本实用新型 自动变速器 油路切换装置 冲击结构 单向阀 阻尼孔 给油 回油 泄油 控制离合器 并列连接 给油通路 回油通路 连接油路 切换装置 油路连接 匹配性 充油 油路 油箱 油源 保证
【权利要求书】:

1.一种带防回挡冲击结构的自动变速器,包括离合器(8),通过油路连接离合器(8)的油路切换装置,和连接油路切换装置的油源(1)及油箱(9),其特征在于:

所述的油路包括并联于离合器(8)与油路切换装置之间的给油通路和回油通路,且所述给油通路上设置有单向阀,回油通路上设置有阻尼孔(6)。

2.根据权利要求1所述的带防回挡冲击结构的自动变速器,其特征在于所述的给油通路和回油通路包括一端连接在油路切换装置上的油路一(4),一端连接在离合器(8)上的油路二(7),和并列连接在油路一、二之间的给油路(13)和回油路(14);所述单向阀设在给油路(13)上,阻尼孔(6)设在回油路(14)上;所述油路一(4)与给油路(13)及油路二(7)构成给油通路,所述油路二(7)与回油路(14)及油路一(4)构成回油通路。

3.根据权利要求1或2所述的带防回挡冲击结构的自动变速器,其特征在于所述的阻尼孔(6)为薄壁小孔结构。

4.根据权利要求1或2所述的带防回挡冲击结构的自动变速器,其特征在于所述的单向阀为由油路切换装置向离合器(8)流通的单向阀。

5.根据权利要求4所述的带防回挡冲击结构的自动变速器,其特征在于所述的单向阀为弹簧式单向阀(5),或者重力式单向阀,或者钢球式单向阀,或者滑阀式单向阀。

6.根据权利要求1所述的带防回挡冲击结构的自动变速器,其特征在于所述的油路切换装置包括阀体(2),和可移动的设置在阀体(2)内的阀芯(3),其中:

阀体(2)上设有连接油源(1)的进油口(10),连接油箱(9)的出油口(11),和连接离合器(8)的出回油口(12);所述阀芯(3)一端设置在阀体(2)内,且通过移动阀芯(3)在阀体(2)内的位置导通进油口(10)与出回油口(12)给油,或通过移动阀芯(3)在阀体(2)内的位置导通出回油口(12)与出油口(11)回油。

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