[发明专利]一种冷镦齿圈多盘式离合器

说明书

本发明公开了一种冷镦齿圈多盘式离合器，包括变速器输出轴，变速器输出轴的左侧固定连接有曲轴，变速器输出轴的中间位置固定连接有从动齿轮，变速器输出轴的左侧设置有飞轮，飞轮靠近左侧的外表面固定连接有人字齿轮，变速器输出轴的外部且位于飞轮的右侧设置有离合盘，变速器输出轴的外部且位于离合盘的右侧设置有压盘，从动齿轮的外表面套设且螺纹连接有从动盘，从动盘的右侧且与后支撑环对称设置有前支撑环，变速器输出轴右侧的外表面套设有离合器前盖，本发明涉及冷镦离合器技术领域。该冷镦齿圈多盘式离合器，达到了实现扭矩最大化，使打滑现象和抱死现象产生的几率降到最低，实现噪声低和磨损小，增加摩擦片使用寿命的目的。

技术领域

本发明涉及冷镦离合器技术领域，具体为一种冷镦齿圈多盘式离合器。

背景技术

冷镦机是以墩为主专门用来批量生产螺母螺栓等紧固件的专用设备。

根据金属塑变理论，在常温下对金属坯料施加一定的压力，使之在模腔内产生塑变，按规定的形状和尺寸成型。冷镦螺栓、螺母成型机械已有多型号、多系列的机种。设备性能可靠、效率高、产品质量稳定。冷镦工艺适用范围于批量大、各类规格的产品，这样才能降低成本。

目前冷镦机离合器活塞的功率与离合器的扭矩成一定比例关系，即使离合器活塞的功率很充分，但是由于衬套面积太小的起情况下，离合器的扭矩不足，从而造成离合器打滑现象产生，由于打滑从而在设备工作的时候产生抱死现象，因此离合器的性能对压力机的生产能力有巨大的影响。

发明内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种冷镦齿圈多盘式离合器，解决了目前冷镦机离合器活塞的功率与离合器的扭矩成一定比例关系，即使离合器活塞的功率很充分，但是由于衬套面积太小的起情况下，离合器的扭矩不足，从而造成离合器打滑现象产生，由于打滑从而在设备工作的时候产生抱死现象，因此离合器的性能对压力机的生产能力有巨大的影响的问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种冷镦齿圈多盘式离合器，包括变速器输出轴，所述变速器输出轴的左侧固定连接有曲轴，所述变速器输出轴的中间位置固定连接有从动齿轮，所述变速器输出轴的左侧设置有飞轮，所述飞轮靠近左侧的外表面固定连接有人字齿轮，所述变速器输出轴的外部且位于飞轮的右侧设置有离合盘，所述变速器输出轴的外部且位于离合盘的右侧设置有压盘，所述从动齿轮的外表面套设且螺纹连接有从动盘，所述变速器输出轴的外表面且位于压盘和从动盘之间的位置设置有后支撑环，所述从动盘的右侧且与后支撑环对称设置有前支撑环，所述变速器输出轴右侧的外表面套设有离合器前盖，所述离合器前盖的右侧设置有轴套，所述变速器输出轴与轴套内部转动连接。

优选的，所述离合盘的两侧均设置有摩擦片。

优选的，所述摩擦片之间的位置固定连接有隔板。

优选的，所述人字齿轮的左侧设置有右挡盖。

优选的，所述右挡盖通过第一紧固螺栓与人字齿轮固定连接。

优选的，所述离合器前盖通过第二紧固螺栓与压盘固定连接。

优选的，所述人字齿轮的中间位置的退刀槽间距为0。

（三）有益效果

本发明提供了一种冷镦齿圈多盘式离合器。具备以下有益效果：