[发明专利]一种地铁车辆车体及其车顶排水系统

权利要求书

1.一种地铁车辆车体的车顶排水系统，其特征在于，包括车顶（1）上的通长雨檐（11a）、空调安装平台排水结构（6）、端墙端排水结构（7）和司机室端排水结构（8）；

所述空调安装平台排水结构（6）分别安装于下沉式空调安装平台的四角处，所述下沉式空调安装平台在车辆的宽度方向中间高两边低，所述雨檐（11a）的高度低于所述下沉式空调安装平台的高度，所述空调安装平台排水结构（6）具有进水孔一（61a）与出水孔一（61b），所述进水孔一（61a）的方向与车辆运行方向平行，所述出水孔一（61b）的高度低于所述进水孔一（61a）的高度，所述出水孔一（61b）与所述雨檐（11a）连通；

所述端墙端排水结构（7）设置于端墙处所述雨檐（11a）的端头，与所述雨檐（11a）连通，且具有沿上下方向的排水通道以将所述雨檐（11a）内的水排至车底；

所述司机室端排水结构（8）位于所述雨檐（11a）的端头，并具有与所述雨檐（11a）连通的排水通道，以将所述雨檐（11a）内的水排至车底或司机室门前方，所述司机室端排水结构（8）包括排水过渡装置三（81）和司机室排水管（82），所述排水过渡装置三（81）提供所述排水通道，且连接有出水孔接头（811），所述司机室排水管（82）预埋在玻璃钢头罩（9）中，与所述出水孔接头（811）嵌入连接，并通过所述排水过渡装置三（81）实现所述司机室排水管（82）与所述雨檐（11a）连通；

所述司机室排水管（82）下端有管外螺纹（82a），所述司机室排水管（82）深入到所述地铁车辆车体的底架（2）上的带内螺纹排水管（83）的腔内，所述玻璃钢头罩（9）中预设有头罩管嵌槽（9a），以提供所述司机室排水管（82）下端管外螺纹（82a）与所述带内螺纹排水管（83）的咬合的空间。

2.根据权利要求1所述的车顶排水系统，其特征在于，四个所述进水孔一（61a）分别位于所述下沉式空调安装平台四角的最低洼处，所述出水孔一（61b）通过空调排水管（62）与所述雨檐（11a）连通。

3.根据权利要求1所述的车顶排水系统，其特征在于，所述进水孔一（61a）的下表面不高于所空调底板（13）的上表面，且所述出水孔一（61b）的最低点低于所述空调底板（13）第一预设距离。

4.根据权利要求1所述的车顶排水系统，其特征在于，所述端墙端排水结构（7）包括排水过渡装置二（71）和端墙端排水管（72），所述排水过渡装置二（71）具有进水孔二（71a）和出水孔二（71b），所述进水孔二（71a）位于所述雨檐（11a）的底部且设置于雨檐封板（11b）前方第二预设距离，所述出水孔二（71b）位于端墙（4）的范围内，所述端墙端排水管（72）与所述出水孔二（71b）连通。

5.根据权利要求1所述的车顶排水系统，其特征在于，所述端墙端排水结构（7）包括端墙端排水管，所述端墙端排水管靠近雨檐（11a）的一侧设置有与所述雨檐（11a）连通的进水孔二（71a）。

6.根据权利要求1-5任一项所述的车顶排水系统，其特征在于，所述司机室端排水结构（8）包括沿车辆运行方向的排水过渡装置三（81）和用于将所述排水过渡装置三（81）中的水排至车底的司机室排水管（82），所述排水过渡装置三（81）具有与所述雨檐（11a）连通的进水孔三（81a），所述排水过渡装置三（81）连接有出水孔接头（811），所述出水孔接头（811）与所述司机室排水管（82）连通。

7.根据权利要求6所述的车顶排水系统，其特征在于，所述排水过渡装置三（81）的前端具有向前伸出、用于与司机室骨架（5）连接的骨架连接臂（814），所述出水孔接头（811）位于骨架连接臂（814）的上方。

8.根据权利要求7所述的车顶排水系统，其特征在于，所述排水过渡装置三（81）包括与所述雨檐（11a）截面垂直的连接板（813），所述进水孔三（81a）开设于所述连接板（813）上，所述连接板的前下方为所述骨架连接臂（814），前上方设置有排水过渡调节块（812），所述排水过渡调节块（812）的前端设置有所述出水孔接头（811）。