[发明专利]动力耦合控制系统在审

专利信息
申请号: 201810622288.4 申请日: 2018-06-15
公开(公告)号: CN110608241A 公开(公告)日: 2019-12-24
发明(设计)人: 刘磊;黄超;钟虎 申请(专利权)人: 舍弗勒技术股份两合公司
主分类号: F16D25/08 分类号: F16D25/08;F16D25/12
代理公司: 11258 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 代理人: 柳春雷
地址: 德国黑措*** 国省代码: 德国;DE
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摘要:
搜索关键词: 活塞 耦合部件 螺旋传动机构 电液控制模块 动力耦合装置 电机 耦合 解耦 单元设计 动力耦合 控制系统 连接电机 液压传动 力作用 液压室 液压液
【权利要求书】:

1.一种动力耦合控制系统,包括动力耦合装置(11;12;13)和执行单元,其中,所述动力耦合装置(11;12;13)具有第一耦合部件和第二耦合部件,所述执行单元能够使得所述第一耦合部件和所述第二耦合部件耦合或解耦,

其特征在于,将所述执行单元设计为电液控制模块,所述电液控制模块具有控制单元(10)、电机(9)、螺旋传动机构(8)、第一活塞(6)和第二活塞(4),

其中,所述电机(9)由所述控制单元(10)控制,

其中,所述螺旋传动机构(8)连接所述电机(9)和所述第一活塞(6),所述螺旋传动机构(8)用于将所述电机(9)的旋转运动转变为所述第一活塞(6)的直线运动,

其中,在所述第一活塞(6)和所述第二活塞(4)之间形成充满液压液的液压室(15),所述第一活塞(6)能够液压传动地使得所述第二活塞(4)作直线运动,

其中,所述第二活塞(4)能够作用在所述第一耦合部件上,使得所述第一耦合部件与所述第二耦合部件耦合或解耦。

2.根据权利要求1所述的动力耦合控制系统,其特征在于,所述动力耦合装置是牙嵌离合器(11)、多片式离合器(12)或同步器(13)。

3.根据权利要求1所述的动力耦合控制系统,其特征在于,所述动力耦合装置(11;12;13)还具有回位弹簧(3),所述第一耦合部件和所述第二耦合部件通过所述回位弹簧(3)的弹力解耦。

4.根据权利要求3所述的动力耦合控制系统,其特征在于,所述回位弹簧(3)的一端抵靠在所述第二活塞(4)或所述第一耦合部件上,所述回位弹簧(3)的另一端在耦合行程方向上固定。

5.根据权利要求1所述的动力耦合控制系统,其特征在于,所述控制单元(10)被集成在所述电机(9)上。

6.根据权利要求1所述的动力耦合控制系统,其特征在于,所述螺旋传动装置是滑动螺旋传动装置。

7.根据权利要求1所述的离合控制系统,其特征在于,所述电液控制模块还具有储液器(7),所述储液器(7)和所述液压室(15)通过储液器通道连通,并且所述储液器通道与所述液压室(15)连通的位置设置在所述第一活塞(6)的行程内。

8.根据权利要求1所述的动力耦合控制系统,其特征在于,所述第二活塞(4)的活塞面积比所述第一活塞(6)的活塞面积大。

9.根据权利要求1所述的动力耦合控制系统,其特征在于,所述第二活塞(4)呈环形或盘形。

10.根据权利要求1所述的动力耦合控制系统,其特征在于,将所述电液控制模块安装在包围所述动力耦合装置的壳体(5)上。

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