[发明专利]内燃机有效
| 申请号： | 201810265280.7 | 申请日： | 2018-03-28 |
| 公开（公告）号： | CN108691648B | 公开（公告）日： | 2020-08-21 |
| 发明（设计）人： | 重松庆多;岸信之;金石贵志 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | F02B75/18 | 分类号： | F02B75/18;F02B77/08;G01D5/249 |
| 代理公司： | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人： | 陈伟 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 内燃机 | ||
1.一种内燃机，其特征在于，具有：
曲柄箱(24)，其将曲轴(33)以绕着旋转轴线(28)旋转自如的方式进行支承；
汽缸体(25)，其与所述曲柄箱(24)结合，包含沿着所述曲轴(33)的轴向夹着气门室(45)的至少一对汽缸(42a)，该气门室(45)用于收纳将凸轮轴(49)连结于所述曲轴(33)的气门机构(48)；
被检测体(78)，其配置在与所述一对汽缸(42a)相对应的曲柄销(38)之间，并且与所述曲轴(33)一体旋转；
检测传感器(83)，其与所述被检测体(78)的轨道相对且根据所述被检测体(78)的动作生成脉冲信号；以及
变速器(57)，该变速器(57)收纳于所述曲柄箱(24)且连结于所述曲轴(33)，
所述检测传感器(83)围绕着所述旋转轴线(28)在所述汽缸体(25)和所述变速器(57)之间安装于所述曲柄箱(24)。
2.根据权利要求1所述的内燃机，其特征在于，
所述被检测体(78)在所述气门室(45)内固定于所述曲轴(33)。
3.根据权利要求1或2所述的内燃机，其特征在于，
所述曲轴(33)具有凸缘(81)，该凸缘(81)沿着径向扩开，用于承接被紧固的所述被检测体(78)。
4.根据权利要求1所述的内燃机，其特征在于，
所述被检测体(78)在某一个所述曲柄销(38)、和所述曲柄箱(24)的与该曲柄销(38)相对且用于划分所述气门室(45)的壁体(24a)之间固定于所述曲轴(33)。
5.根据权利要求4所述的内燃机，其特征在于，
所述被检测体(78)与所述曲轴(33)的曲柄臂(39)重叠且利用紧固部件(95)紧固于所述曲柄臂(39)。
6.根据权利要求1或2所述的内燃机，其特征在于，
所述被检测体(78)具有：第1局部环状体(93)，其具有比所述曲轴(33)的轴径(D)大的缺口(92)；以及第2局部环状体(94)，其被装入所述第1局部环状体(93)的缺口(92)，构成在所述曲轴(33)周围连续的一个环状体。
7.根据权利要求1或2所述的内燃机，其特征在于，
还具有起动马达(90)，该起动马达(90)在围绕着所述旋转轴线(28)而位于所述汽缸体(25)和所述变速器(57)之间、且在所述旋转轴线(28)的轴向上自所述检测传感器(83)偏离的位置安装于所述曲柄箱(24)。
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