[实用新型]一种可自由切换的无人驾驶汽车制动机构有效
申请号: | 201720682283.1 | 申请日: | 2017-06-13 |
公开(公告)号: | CN206841419U | 公开(公告)日: | 2018-01-05 |
发明(设计)人: | 付云飞;萨如拉;周胜男 | 申请(专利权)人: | 鄂尔多斯市普渡科技有限公司 |
主分类号: | B60W30/182 | 分类号: | B60W30/182;B60T7/04;B60T7/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 017010 内蒙古自治区鄂尔多斯*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自由 切换 无人驾驶 汽车 制动 机构 | ||
1.一种可自由切换的无人驾驶汽车制动机构,其特征在于:包括制动踏板、绕线器、滑道、滑块、推杆和控制器,所述制动踏板铰接在车架上,所述绕线器通过一钢丝绳连接有制动板,所述制动板分别与车架和滑道的前端相铰接,所述滑道的后端与推杆固定连接,所述滑块滑动套设在滑道上,所述滑块两侧通过一对滑块连接板与制动踏板铰接,所述制动踏板的踏面中心设置有压力传感器,所述控制器分别与压力传感器和绕线器的驱动机构电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种可自由切换的无人驾驶汽车制动机构,其特征在于:所述制动踏板的后侧设置有踏板连杆,所述踏板连杆通过一固定车架上的铰支座连接在车架上,所述踏板连杆的顶端铰接在铰支座的中间位置。
3.根据权利要求2所述的一种可自由切换的无人驾驶汽车制动机构,其特征在于:所述制动板底端通过一滑道接头与滑道的前端相铰接,所述铰支座的端部铰接在所述制动板上。
4.根据权利要求3所述的一种可自由切换的无人驾驶汽车制动机构,其特征在于:所述滑块连接板的后端固定在滑块的两侧,前端与踏板连杆相铰接。
5.根据权利要求4所述的一种可自由切换的无人驾驶汽车制动机构,其特征在于:所述踏板连杆与车架之间固定连接有一复位弹簧,所述制动板与车架固定连接有一弹簧。
6.根据权利要求1所述的一种可自由切换的无人驾驶汽车制动机构,其特征在于:所述推杆上固定安装有一挡块,所述挡块设置在推杆的前端。
7.根据权利要求1所述的一种可自由切换的无人驾驶汽车制动机构,其特征在于:所述绕线器的驱动机构为一电动机,所述电动机的输出轴端部与绕线器连接,所述电动机的底部固定在车架上,所述控制器与电动机电性连接。
8.根据权利要求7所述的一种可自由切换的无人驾驶汽车制动机构,其特征在于:所述钢丝绳的一端缠绕在绕线器上,另一端与制动板的顶端相连。
9.根据权利要求1所述的一种可自由切换的无人驾驶汽车制动机构,其特征在于:所述控制器为单片机。
10.根据权利要求1所述的一种可自由切换的无人驾驶汽车制动机构,其特征在于:所述制动踏板的踏面上设置有防滑层。
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