[发明专利]刹车盘预热式制动方法有效
| 申请号： | 201711295271.4 | 申请日： | 2017-12-08 |
| 公开（公告）号： | CN108045362B | 公开（公告）日： | 2020-05-12 |
| 发明（设计）人： | 毕作亮 | 申请（专利权）人： | 毕作亮 |
| 主分类号： | B60T7/12 | 分类号： | B60T7/12;B60R16/023 |
| 代理公司： | 青岛发思特专利商标代理有限公司 37212 | 代理人： | 耿霞 |
| 地址： | 255000 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 刹车 预热 制动 方法 | ||
1.一种刹车盘预热式制动方法，包括车辆ECU、电子油门控制系统 、车轮测速系统、刹车制动系统，所述车辆ECU通过车轮测速系统采集当前车速，通过电子油门系统判定油门踏板给油状态，其特征在于：所述车辆ECU设有制动车速预设值，当前车速大于或等于制动车速预设值时，触发车辆ECU计时，在计时时间内油门踏板仅第一次收起时车辆ECU控制刹车制动系统进行主动制动，预热刹车盘。
2.根据权利要求1所述的刹车盘预热式制动方法，其特征在于：所述车辆ECU设有油门踏板收起速度预设值和可调节的主动制动时间，所述刹车制动系统主动制动时，当油门踏板收起速度小于等于其预设值时，车辆ECU控制刹车制动系统进行第一主动制动，当油门踏板收起速度大于其预设值时，车辆ECU控制刹车制动系统进行第二主动制动，所述第一主动制动时长小于第二主动制动时长。
3.根据权利要求1所述的刹车盘预热式制动方法，其特征在于：所述车辆ECU设有可调节的主动制动压力，所述刹车制动系统主动制动时，车辆ECU根据设定的主动制动压力为刹车制动系统提供管路压力。
4.根据权利要求1所述的刹车盘预热式制动方法，其特征在于：所述车辆ECU设有可调节的计时时间，所述车辆ECU持续计时时间内，当前车速小于车速预设值时，车辆ECU计时归零；当当前车速大于或等于制动车速预设值时，车辆ECU计时再次触发。
5.根据权利要求1所述的刹车盘预热式制动方法，其特征在于：所述车辆ECU连接有设置制动车速预设值的显示器。
6.根据权利要求1所述的刹车盘预热式制动方法，其特征在于：所述制动车速预设值不超过车辆极限速度。
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