[发明专利]一种带有排水功能的空轨列车车钩安装结构有效
| 申请号： | 201710643311.3 | 申请日： | 2017-07-31 |
| 公开（公告）号： | CN107415980B | 公开（公告）日： | 2019-01-08 |
| 发明（设计）人： | 阚松;姜琨久;朱冬进;曾要争;李帅;李献杰;梁炬星 | 申请（专利权）人： | 中车南京浦镇车辆有限公司 |
| 主分类号： | B61G7/10 | 分类号： | B61G7/10 |
| 代理公司： | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人： | 钱丽 |
| 地址： | 210031 江苏省南*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车钩 安装横梁 车顶边梁 安装结构 列车车钩 排水功能 排水通道 顶端部 空轨 安装接口 集中排放 排水结构 软管结构 中空结构 大断面 低水位 高水位 冷凝水 前端面 焊接 破损 雨水 灵活 | ||
1.一种带有排水功能的空轨列车车钩安装结构，包括车钩安装横梁（1）、车钩（2）和车顶边梁（8），车钩安装横梁（1）位于车顶端部，呈L型大断面中空结构，车钩（2）安装于车钩安装横梁（1）的前端面，车钩安装横梁（1）的两端分别与车顶边梁（8）焊接，车顶边梁上端面上沿其轴向设有C型槽，其特征在于：C型槽上部焊有密封板（10），车钩安装横梁（1）在对应C型槽位置开有贯通的机加工孔，C型槽与密封板（10）围成的通道为低水位排水通道（12），车钩安装横梁（1）的两端高于C型槽位置处分别开设圆孔，圆孔横向贯穿车钩安装横梁（1），圆孔内穿设排水圆管（9）构成高水位排水通道（11）。
2.根据权利要求1所述的带有排水功能的空轨列车车钩安装结构，其特征在于：车钩安装横梁（1）的前端面开设有车钩安装孔，车钩（2）通过车钩安装螺栓（7）、止动块（5）和车钩安装螺母（6）安装于车钩安装横梁（1）的前端面；车钩安装横梁（1）上部开有大方孔，用于放置止动块（5）及车钩安装螺母（6），车钩安装螺栓（7）依次穿入车钩、车钩安装孔、止动块（5）和车钩安装螺母（6），从车钩前部施加扭力进行紧固。
3.根据权利要求2所述的带有排水功能的空轨列车车钩安装结构，其特征在于：车钩安装孔的尺寸根据不同车钩种类及限界条件进行匹配调整。
4.根据权利要求1所述的带有排水功能的空轨列车车钩安装结构，其特征在于：车钩安装横梁（1）后部设有三角形加强板（3），三角形加强板（3）通过焊接方式与车钩安装横梁（1）及牵引梁（4）进行连接。
5.根据权利要求1所述的带有排水功能的空轨列车车钩安装结构，其特征在于：车钩安装横梁（1）前端面的两侧，不安装车钩（2）的区域被铣除。
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