[发明专利]解锁装置

说明书

本发明涉及一种解锁装置(10)，所述解锁装置用于车辆保护装置，所述解锁装置包括锁定杆(16)，所述锁定杆在锁定位置在待解锁的第一部件(12)和第二部件(14)之间建立至少局部形锁合的连接，所述锁定杆在打开位置允许所述第一部件(12)和第二部件(14)的相对运动；和烟火致动器(18)，所述烟火致动器包括烟火元件(20)和活塞‑缸体单元(22)，所述烟火元件具有推进装药，所述活塞‑缸体单元具有活塞(24)和缸体(26)，其中，通过触发所述推进装药能够使所述缸体(26)运动，所述活塞‑缸体单元(22)以不改变方向的方式连接到所述锁定杆(16)，使得在所述缸体(26)运动时，所述锁定杆(16)能够从其锁定位置运动到其打开位置。

本分案申请是基于申请号为201180069046.3，申请日为2011年12月8日，发明名称为“解锁装置”的中国专利申请的分案申请。该中国专利申请为国际申请号为PCT/EP2011/006185的国际申请的中国国家阶段。

技术领域

本发明涉及一种解锁装置，其特别用于解锁车辆的经由该解锁装置连接的两个部件。

背景技术

现有技术中已知用于解锁车辆的两个互连的部件的解锁装置，通过该解锁装置，能够从锁定位置移除锁定杆。这种类型的解锁装置也称作牵引致动器，但是它们相对复杂且昂贵。

发明内容

因此，本发明的目的是提供一种较为便宜的解锁装置，所述解锁装置允许以快速的方式解锁两个互连的部件。

上述目的通过根据本发明的解锁装置实现，该解锁装置尤其用于车辆保护装置，所述解锁装置包括锁定杆，所述锁定杆在锁定位置在待解锁的第一部件和第二部件之间建立至少局部形锁合的连接，并且在开打位置允许两个部件相对运动。解锁装置还包括烟火致动器，所述烟火致动器包括烟火元件和活塞-缸体单元，所述烟火元件具有推进装药，所述活塞-缸体单元具有活塞和缸体，其中，通过触发推进装药，能够使活塞或缸体运动。活塞-缸体单元在没有改变方向的前提下连接到锁定杆，使得在活塞或缸体运动时，锁定杆能够从其锁定位置运动到其打开位置。烟火致动器允许释放锁定单元以及快速执行解锁。由于活塞-缸体单元连接到锁定杆而不改变方向，即，没有任何形式的轴或杆，因此，允许解锁装置的设计简单而紧凑，尤其是因为活塞具有推动作用。活塞-缸体的运动特别为线性的。

活塞-缸体单元的缸体能够由第二部件形成。以这种方式，减少了解锁装置所需部件的数量。

作为替代方案，活塞-缸体单元能够是单独的子组件，所述缸体或者活塞紧固到第一部件或者第二部件。以这种方式，例如，能够单独制造活塞-缸体单元，并且能够简单地更换整个活塞-缸体单元。

锁定杆能够由活塞-缸体单元的活塞自身或者安装在活塞上的第三部件形成。这使得锁定杆能够具有紧凑的设计。

能够实现简单直接的解锁，这是因为活塞和/或安装在活塞上的第三部件包括锁定部分和解锁部分，所述锁定部分和解锁部分尤其具有不同的横截面或者直径，所述解锁部分优选地形成凹部，在解锁状态下，第一部件能够沿着所述凹部运动。

可替代地，能够通过缸体和/或连接到缸体的部件形成锁定杆，其中，缸体能够运动以解锁，并且，优选地通过使活塞暴露于第一部件的区域中，缸体的锁定部分能够运动离开第一部件。因此，解锁仅需要非常少的零件。

此外，锁定杆可以由第一部件或者第二部件处的止动元件形成，通过活塞-缸体单元能够使所述止动元件运动离开锁定位置，所述止动元件优选地是延伸部，所述延伸部能够通过活塞-缸体单元而发生塑性变形。止动元件确保非常安全的不能手动释放的锁定。

止动元件是尤其通过塑性变形而形成的延伸部。

第一部件和/或第二部件能够具有锁定凹部，锁定杆至少在锁定位置突出到所述锁定凹部中，并且所述锁定凹部沿着第一部件的运动方向形成下部切口，所述下部切口适于防止第一部件在锁定位置运动。