[实用新型]一种汽车用新型混合动力装置有效
| 申请号： | 201621215381.6 | 申请日： | 2016-11-10 |
| 公开（公告）号： | CN206277937U | 公开（公告）日： | 2017-06-27 |
| 发明（设计）人： | 王仁广;赵志成;韩玉环;温泉 | 申请（专利权）人： | 中国汽车技术研究中心 |
| 主分类号： | B60K6/365 | 分类号： | B60K6/365;B60K6/44 |
| 代理公司： | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司12211 | 代理人： | 薛萌萌 |
| 地址： | 300000 天津市东*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 新型 混合 动力装置 | ||
1.一种汽车用新型混合动力装置，其特征在于：包括发动机(1)、第一电机(2)、第一行星排(3)、第二电机(8)、第二行星排(4)、中间轴齿轮(6)、中间轴(7)及输出轴(5)；
所述第一行星排(3)包括第一行星排齿圈(31)、第一行星排行星轮(32)、第一行星排行星架(33)及第一行星排太阳轮(34)，所述第一行星排齿圈(31)上设有第一行星排齿圈外齿轮(35)；
所述第二行星排(4)包括第二行星排齿圈(41)、第二行星排行星轮(42)、第二行星排行星架(43)及第二行星排太阳轮(44)，所述第二行星排齿圈(41)固定；
所述发动机(1)的输出轴与所述第一行星排行星架(33)连接；
所述第一电机(2)的转子轴与所述第一行星排太阳轮(34)连接；
所述第一行星排齿圈外齿轮(35)与所述中间轴齿轮(6)啮合；所述中间轴齿轮(6)固定在所述中间轴(7)上，所述中间轴(7)一端与所述第二电机(8)的转子连接，所述中间轴(7)另一端与所述第二行星排太阳轮(44)连接，所述第二行星排(4)的第二行星排行星架(43)与所述输出轴(5)连接。
2.根据权利要求1所述的汽车用新型混合动力装置，其特征在于：所述发动机(1)的输出轴通过输入轴(9)与所述第一行星排行星架(33)连接。
3.根据权利要求2所述的汽车用新型混合动力装置，其特征在于：所述输入轴(9)与所述中间轴(7)平行。
4.根据权利要求3所述的汽车用新型混合动力装置，其特征在于：所述输入轴(9)与所述中间轴(7)位于同一竖直面内。
5.根据权利要求1所述的汽车用新型混合动力装置，其特征在于：所述发动机(1)的输出轴、第一行星排太阳轮(34)及第一电机(2)的转子轴均同轴心。
6.根据权利要求1所述的汽车用新型混合动力装置，其特征在于：所述第二电机(8)的转子轴、第二行星排太阳轮(44)及与中间轴齿轮(6)均同轴心。
7.根据权利要求1所述的汽车用新型混合动力装置，其特征在于：所述发动机(1)、第一电机(2)及第二电机(8)均由控制器控制。
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B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装，例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机，例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
