[发明专利]双离合器

说明书

本发明涉及一种双离合器，该双离合器包括输入侧、第一输出侧和第二输出侧，它们可围绕转动轴线转动地被支承。输入侧处于双离合器的第一轴向侧上，并且输出侧处于双离合器的对置的第二轴向侧上。另外，第一离合器设置成具有用于将输入侧与第一输出侧转矩锁合地连接的第一摩擦片组，并且第二离合器设置成具有用于将输入侧与第二输出侧转矩锁合地连接的第二摩擦片组。两个具有圆环形横截面的同心缸布置在支承元件上，并且在这些缸中接收活塞，这些活塞设置成用于将操作力施加到离合器上，其中，操作力从第一轴向侧指向第二轴向侧。为了关于输入侧来支承支承元件还设置有滚动轴承，该滚动轴承处于摩擦片组的轴向区域中。

技术领域

本发明涉及一种双离合器。本发明尤其涉及一种用于在车辆的驱动系中使用的双离合器。

背景技术

双离合器能够在车辆的驱动系中使用，以便使由驱动马达提供的转矩选择式地传导到变速器的第一或第二输入轴上。在一实施方式中，离合器围绕转动轴线径向错位，输入轴和两个输出轴也可围绕该转动轴线转动。每个离合器配属有一个液压操作装置，该操作装置包括缸和在缸中可轴向运动地被接收的活塞。在此，活塞横截面是圆环形，并且两个活塞围绕转动轴线同心地布置。缸安装在壳体构件上，该壳体构件通常借助滚动轴承相对于输入侧被支承。

通常，双离合器的输入侧处于第一轴向侧上，并且两个输出侧处于对置的第二轴向侧上。在此，输入侧通常在轴向上关于双离合器而言与两个输出侧对置。在一实施方式中，操作装置设置成用于将操作力从输入侧向输出侧方向轴向施加到摩擦片组上。这就是所说的马达侧的CSC(圆环形从动缸：Circular Slave Cylinder)。然而，在此存在双离合器相对于转动轴线倾斜的危险。另外，在双离合器和壳体构件之间可能出现运动不稳定性。

发明内容

本发明的任务在于，提供一种改进的双离合器。

根据本发明，提出一种双离合器，包括输入侧、第一输出侧和第二输出侧，它们可以围绕转动轴线转动地被支承。输入侧处于双离合器的第一轴向侧上，并且输出侧处于双离合器的对置的第二轴向侧上。另外，第一离合器设置成具有用于将输入侧与第一输出侧转矩锁合地连接的第一摩擦片组，并且第二离合器设置成具有用于将输入侧与第二输出侧转矩锁合地连接的第二摩擦片组。在支承元件上布置有两个具有圆环形横截面的同心缸，并且在这两个缸中接收有活塞，这些活塞设置成用于将轴向操作力施加到离合器上，其中，该操作力从第一轴向侧指向第二轴向侧。为了关于输入侧来支承支承元件，另外设置滚动轴承，该滚动轴承处于摩擦片组中的一个轴向区域中。

通过滚动轴承的该轴向位置可以确保，双离合器具有例如关于相对于转动轴线的倾斜方面优化的运动特性。有利地，从活塞通过摩擦片组和支承元件到缸的力流可以是短的并且完全处于双离合器内。滚动轴承可以径向布置在缸内，由此有利地，轴承直径可以是小的。有利地，圆环形缸的半径同样可以是小的。在一实施方式中可以用仅一个滚动轴承实现悬臂式支承。

以优选的方式，滚动轴承的轴向位置有利地根据双离合器的重心来选择。在此出发点是，该重心在径向方向上基本处于转动轴线上，使得这里仅详细考虑滚动轴承的轴向位置。

在一实施方式中，关于转动轴线而言，滚动轴承和双离合器的重心之间的轴向距离小于活塞的内半径的任一个。由此，滚动轴承和该重心之间的轻微的轴向错位是允许的，该错位在构型双离合器时不是太强地限制设计上的自由空间。尽管如此可以显著改善双离合器的运动特性。

在另一实施方式中，重心处于一轴向区域中，该区域从滚动轴承向转动轴线与穿过滚动轴承的力流线的交点延伸。双离合器的运动特点可以由此进一步被改善。

在又一实施方式中，双离合器的重心处于滚动轴承的轴向区域中。换言之，在该实施方式中，双离合器的重心处于滚动轴承的轴向边界之间，这些边界通常通过滚动轴承的内环或外环来限定。

一般优选，滚动轴承包括单排球轴承。在特别优选的实施方式中，滚动轴承包括推力球轴承。