[发明专利]液力变矩器锁止离合器控制方法及装置

说明书

技术领域

本发明涉及车辆工程领域，尤其涉及液力变矩器锁止离合器的控制方法及装置。

背景技术

车辆的驾驶性和油耗是汽车研发中重要的评价指标，如何使车辆的驾驶性和油耗达到最优，已成为工程师最为关注的问题。自动挡控制系统(AT)是一种机、电、液共同作用的复杂系统，因其技术的成熟和性能的可靠，被广泛的应用在各种车型中。液力变矩器(TC)是AT的重要部件，因其采用油液传动，解决了很多工程中的疑难问题，但油液传动带来了功率损失，使装配AT的车辆油耗偏高。TC的锁止离合器大大缓解了AT的油耗问题。

但是，现有的液力变矩器锁止离合器控制方法有待优化。

发明内容

本发明解决的技术问题是优化液力变矩器锁止离合器的控制方法。

为解决上述技术问题，本发明实施例提供一种液力变矩器锁止离合器的控制方法，包括：获取车辆的当前状态信息，以根据所述当前状态信息生成液力变矩器锁止离合器的打开转速，所述车辆当前处于滑行工况；获取所述车辆的当前发动机转速；若所述当前发动机转速大于所述打开转速，则所述液力变矩器锁止离合器保持锁止状态；若所述当前发动机转速小于等于所述打开转速，则打开所述液力变矩器锁止离合器。

可选的，所述当前状态信息包括至少一种状态信息，所述根据所述当前状态信息生成液力变矩器锁止离合器的打开转速包括：根据所述至少一种状态信息生成发动机恢复供油转速和锁止离合器调整量；对所述发动机恢复供油转速和锁止离合器调整量求和，以得到所述打开转速。

可选的，所述状态信息选自：发动机转速梯度、空调压缩机工作状态、发动机水温、变速箱档位和变速箱油温。

可选的，根据所述至少一种状态信息生成发动机恢复供油转速和锁止离合器调整量包括：根据所述发动机转速梯度、空调压缩机工作状态，以及发动机水温和变速箱档位的组合生成所述发动机恢复供油转速；根据所述变速箱档位和所述变速箱油温生成所述锁止离合器调整量。

可算的，根据所述发动机转速梯度、空调压缩机工作状态，以及发动机水温和变速箱档位的组合生成所述发动机恢复供油转速包括：根据所述发动机转速梯度查表得到第一恢复供油转速；根据所述空调压缩机工作状态查表得到第二恢复供油转速；根据所述发动机水温和变速箱档位的组合查表得到第三恢复供油转速；对所述第一恢复供油转速、第二恢复供油转速以及所述第三恢复供油转速求和得到所述发动机恢复供油转速。

本发明实施例还提供一种液力变矩器锁止离合器控制装置，包括：当前状态信息获取单元，适于获取车辆的当前状态信息，所述车辆当前处于滑行工况；打开转速生成单元，适于根据所述当前状态信息生成液力变矩器锁止离合器的打开转速；当前发动机转速获取单元，适于获取所述车辆的当前发动机转速；锁止单元，适于在所述当前发动机转速大于所述打开转速时，保持所述液力变矩器锁止离合器为锁止状态；打开单元，适于在所述当前发动机转速小于等于所述打开转速时，打开所述液力变矩器锁止离合器。

可选的，所述当前状态信息包括至少一种状态信息，所述打开转速生成单元包括：生成单元，适于根据所述至少一种状态信息生成发动机恢复供油转速和锁止离合器调整量；求和单元，适于对所述发动机恢复供油转速和锁止离合器调整量求和，以得到所述打开转速。

可选的，所述状态信息选自：发动机转速梯度、空调压缩机工作状态、发动机水温、变速箱档位和变速箱油温。

可选的，所述生成单元包括：恢复供油转速生成单元，适于根据所述发动机转速梯度、空调压缩机工作状态，以及发动机水温和变速箱档位的组合生成所述发动机恢复供油转速；锁止离合器调整量生成单元，适于根据所述变速箱档位和所述变速箱油温生成所述锁止离合器调整量。

可选的，所述恢复供油转速生成单元包括：第一恢复供油转速生成单元，适于根据所述发动机转速梯度查表得到第一恢复供油转速；第二恢复供油转速生成单元，适于根据所述空调压缩机工作状态查表得到第二恢复供油转速；第三恢复供油转速生成单元，根据所述发动机水温和变速箱档位的组合查表得到第三恢复供油转速；恢复供油转速求和单元，适于对所述第一恢复供油转速、第二恢复供油转速以及所述第三恢复供油转速求和得到所述发动机恢复供油转速。

与现有技术相比，本发明实施例的技术方案具有以下有益效果：