[发明专利]内燃机有效
申请号: | 201580081690.0 | 申请日: | 2015-07-21 |
公开(公告)号: | CN107849975B | 公开(公告)日: | 2020-12-01 |
发明(设计)人: | 日吉亮介;田中仪明 | 申请(专利权)人: | 日产自动车株式会社 |
主分类号: | F02B75/04 | 分类号: | F02B75/04;F02B75/32 |
代理公司: | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 | 代理人: | 何立波;张天舒 |
地址: | 日本神*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内燃机 | ||
1.一种内燃机,其具有:
可变压缩比机构,其根据控制轴的旋转位置对内燃机压缩比进行变更;
致动器,其对所述控制轴的旋转位置进行变更;
臂部,其从所述控制轴向径向外侧延伸;
杆,其将所述致动器和所述臂部联接;
连接销,其将所述杆和所述臂部贯穿而将两者可旋转地连结;以及
壁部,无论控制轴的旋转位置如何,该壁部均与所述连接销的端面相对,防止所述连接销从所述杆或者所述臂部脱出,
具有所述壁部的止动件向内燃机主体的安装位置设定于在连接销轴向上的所述连接销的两侧。
2.根据权利要求1所述的内燃机,其中,
所述壁部与所述连接销的一端面相对。
3.根据权利要求1所述的内燃机,其中,
所述壁部为与所述连接销的一端面相对的一端侧壁部、和与所述连接销的另一端面相对的另一端侧壁部。
4.根据权利要求1~3中任一项所述的内燃机,其中,
所述壁部形成为,在内燃机压缩比低时与所述连接销相对的部位的刚性,比在内燃机压缩比高时与所述连接销相对的部位的刚性低。
5.根据权利要求1~3中任一项所述的内燃机,其中,
内燃机主体具有在气缸体的下部固定的上油盘,
所述壁部形成为,在连接销轴向观察时,内燃机压缩比越低,从所述止动件在所述上油盘固定的部分至与所述连接销的端面相对的部分为止的距离越长。
6.根据权利要求1~3中任一项所述的内燃机,其中,
内燃机主体具有在气缸体的下部固定的上油盘,
具有所述壁部的止动件向所述内燃机主体的安装位置设定于,在所述内燃机主体的宽度方向将在所述上油盘形成的油盘开口部横穿而分割的梁部和所述油盘开口部的开口缘。
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