[发明专利]列车控制装置、列车控制方法及程序

权利要求书

1.一种列车控制装置，其特征在于，所述列车控制装置具备：

加速度检测部，其对沿着列车在设置有超高的线路的曲线部一边转弯一边通过时的旋转半径方向的加速度进行检测；以及

列车控制部，其基于检测出的所述加速度的方向，以在通过所述曲线部时接近平衡超高的方式设定所述列车的通过速度，

所述列车控制装置还具备对所述列车的可变载荷进行检测的可变载荷检测部，

所述列车控制部基于与所述可变载荷对应的乘车率，对所述通过速度进行修正。

2.根据权利要求1所述的列车控制装置，其特征在于，

所述列车控制部在判断为乘车率高于以接近所述平衡超高的方式设定所述列车的通过速度时使用的可变载荷信息所对应的乘车率时，将通过速度修正为高的一方，在判断为乘车率低于以接近所述平衡超高的方式设定所述列车的通过速度时使用的可变载荷信息所对应的乘车率时，将通过速度修正为低的一方。

3.根据权利要求1或2所述的列车控制装置，其特征在于，

所述加速度检测部对列车的上下方向、左右方向以及前后方向上的加速度进行检测，

所述列车控制部在上下方向或左右方向的加速度达到规定值以上的情况下，将加速度的方向、振幅、通过速度、振动的发生位置以及发生日期时刻对应地存储来作为振动检测信息。

4.根据权利要求1或2所述的列车控制装置，其特征在于，

所述列车控制装置具备能够与地面控制装置通信的通信部，

所述加速度检测部对列车的上下方向、左右方向以及前后方向上的加速度进行检测，

所述列车控制部在上下方向或左右方向的加速度达到规定值以上的情况下，作为振动检测信息，将加速度的方向、振幅、通过速度、振动的发生位置以及发生日期时刻对应地经由所述通信部通知到所述地面控制装置。

5.一种列车控制方法，其在搭载于列车的列车控制装置中执行，其特征在于，

所述列车控制方法包括：

对沿着所述列车在设置有超高的线路的曲线部一边转弯一边通过时的旋转半径方向的加速度进行检测的过程；以及

基于检测出的所述加速度的方向，以在通过所述曲线部时接近平衡超高的方式设定所述列车的通过速度的过程。

6.一种计算机可读取的存储介质，存储有用于控制搭载于列车的列车控制装置的程序，其特征在于，

所述程序在由计算机的处理器执行时，实现以下的步骤：

加速度检测步骤，对沿着所述列车在设置有超高的线路的曲线部一边转弯一边通过时的旋转半径方向的加速度进行检测；

通过速度设定步骤，基于检测出的所述加速度的方向，以在通过所述曲线部时接近平衡超高的方式设定所述列车的通过速度；

可变载荷检测步骤，利用可变载荷检测部对所述列车的可变载荷进行检测；以及

通过速度修正步骤，利用列车控制部基于与所述可变载荷对应的乘车率，对所述通过速度进行修正。