[实用新型]一种双踏板叉车的制动控制系统有效
申请号: | 201520512145.X | 申请日: | 2015-07-15 |
公开(公告)号: | CN204775193U | 公开(公告)日: | 2015-11-18 |
发明(设计)人: | 郑智勇;田磊;蔡明发;纪荣宾 | 申请(专利权)人: | 林德(中国)叉车有限公司 |
主分类号: | B60T7/06 | 分类号: | B60T7/06;B66F9/075 |
代理公司: | 厦门市首创君合专利事务所有限公司 35204 | 代理人: | 连耀忠;叶碎银 |
地址: | 361000*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 踏板 叉车 制动 控制系统 | ||
1.一种双踏板叉车的制动控制系统,包括制动踏板,其特征在于:还包括:
第一控制开关,其与叉车的控制器电连接,在闭合状态通过控制器控制叉车变量泵的斜盘角度为介于最小和最大之间的预设值;
第二控制开关,其与叉车的控制器电连接,在闭合状态通过控制器控制叉车变量泵的斜盘角度为最小值;
所述制动踏板与第一控制开关、第二控制开关联动配合,所述制动踏板被压下时使叉车制动并驱使第一控制开关、第二控制开关先后闭合。
2.根据权利要求1所述的双踏板叉车的制动控制系统,其特征在于:还包括一传动杆,该传动杆转动连接在叉车的一固定支架,并配合于所述制动踏板下侧;该传动杆上设有或连接有第一推动部和第二推动部,所述制动踏板被压下时推动该传动杆转动,使传动杆的第一推动部推动所述第一控制开关闭合,第二推动部推动所述第二控制开关闭合;所述制动踏板被释放时,传动杆复位。
3.根据权利要求2所述的双踏板叉车的制动控制系统,其特征在于:所述第一推动部和第二推动部分别为调节螺杆,其螺纹连接于所述传动杆,且其一端分别朝向所述第一控制开关和第二控制开关。
4.根据权利要求2所述的双踏板叉车的制动控制系统,其特征在于:所述传动杆的下侧抵靠在叉车制动阀的活塞,所述制动踏板被压下时,所述传动杆压缩制动阀的活塞,所述制动踏板被释放时,所述传动杆受制动阀的活塞推动复位。
5.根据权利要求2所述的双踏板叉车的制动控制系统,其特征在于:所述第一控制开关和第二控制开关分别安装于所述固定支架,并分别靠近所述第一推动部和第二推动部。
6.根据权利要求1或2或3或4或5所述的双踏板叉车的制动控制系统,其特征在于:所述第一控制开关和第二控制开关分别为微动开关。
7.根据权利要求3所述的双踏板叉车的制动控制系统,其特征在于:所述调节螺杆为螺栓。
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