[实用新型]一种辅助制动系统装置有效
申请号: | 201420471898.6 | 申请日: | 2014-08-20 |
公开(公告)号: | CN204110013U | 公开(公告)日: | 2015-01-21 |
发明(设计)人: | 张致兴;吴志强;刘伟;徐银宽;朱焕旺 | 申请(专利权)人: | 浙江万向精工有限公司;万向集团公司 |
主分类号: | B60T13/12 | 分类号: | B60T13/12;B60T13/66 |
代理公司: | 浙江英普律师事务所 33238 | 代理人: | 王广 |
地址: | 311202 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 辅助 制动 系统 装置 | ||
1.一种辅助制动系统装置,包括储液罐(2)、电子控制单元(3)、电机(4)、防尘罩(5)和踏板连接器(6),其特征是:还包括液压单元(7),制动主缸设置在所述主缸盛(72)内,或者所述的制动主缸直接集成到所述液压单元(7),所述的制动主缸通过所述液压单元(7)上的装配孔与所述储液罐(2)相连通,所述的电机(4)通过电机装配孔(73)连接到液压单元(7),所述的液压单元(7)连接所述电子控制单元(3),所述的液压单元(7)直接或者通过转接板(8)连接所述防尘罩(5),所述的防尘罩(5)与所述的踏板连接器(6)连接。
2.根据权利要求1所述的一种辅助制动系统装置,其特征是:所述的制动主缸通过螺纹或者卡簧固定在所述的主缸盛(72)内。
3.根据权利要求1或2所述的一种辅助制动系统装置,其特征是:所述的主缸盛(72)或者制动主缸一端设有螺栓,且通过螺栓连接所述转接板(8)。
4.根据权利要求1所述的一种辅助制动系统装置,其特征是:所述的液压单元(7)内为四柱塞结构(71),所述的电机(4)为双偏心结构(41)。
5.根据权利要求4所述的一种辅助制动系统装置,其特征是:所述的四柱塞结构(71)由四个柱塞两两一排,并排排列组成,所述的四柱塞结构关于所述的电机装配孔(73)对称,且所述的四个柱塞分别与所述电机装配孔(73)连通。
6.根据权利要求4所述的一种辅助制动系统装置,其特征是:所述的双偏心结构(41)由阶梯形转轴(42)和两个偏心轴承(431和432)组成,所述的两个偏心轴承(431和432)固定在所述阶梯形转轴(42)上,所述的两个偏心轴承(431和432)相位差为90度。
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