[发明专利]用于车辆的锥齿轮差速器

权利要求书

1.一种锥齿轮差速器(1)，所述锥齿轮差速器具有外轮(2)和差速器壳(5)，其中所述差速器壳(5)经由至少一个连接区域(18a，b)与所述外轮(2)固定连接，其中所述差速器壳(5)具有至少一个连接片区域(6a，b)，在所述连接片区域上设置有补偿轮(10a，b)，其中所述补偿轮(10a，b)的转动轴线(12a，b)在所述锥齿轮差速器(1)的轴向俯视图中限定补偿轴线方向，

其特征在于，在所述轴向俯视图中，从至少一个所述连接区域(18a，b)释放围绕所述补偿轴线方向的至少+/-20°的补偿角度范围(14a，b)。

2.根据权利要求1所述的锥齿轮差速器(1)，其特征在于，所述差速器壳(5)具有至少一个窗口区域(7a，b)，其中在轴向俯视图中，所述窗口区域(7a，b)的中线(13a，b)限定窗口方向并且围绕窗口方向限定出至少+/-20°的窗口角度范围(15a，b)，其中所述连接区域(18a，b)设置在至少一个所述窗口角度范围(15a，b)中。

3.根据权利要求1或2所述的锥齿轮差速器(1)，其特征在于，所述差速器壳(5)具有围绕所述外轮(2)的主转动轴线(11)闭合环绕的环形部段(8)。

4.根据权利要求3所述的锥齿轮差速器(1)，其特征在于，所述环形部段(8)具有至少一个法兰区域(16a，b)和至少一个固定元件(17)，其中至少一个所述法兰区域(16a，b)沿环周方向设置在至少一个所述窗口角度范围(15a，b)中，贴靠在所述外轮(2)上并且经由所述固定元件(17)与所述外轮连接，使得形成至少一个所述连接区域(18a，b)。

5.根据上述权利要求中任一项所述的锥齿轮差速器(1)，其特征在于，所述外轮(2)具有至少一个留空区域(19)，其中所述留空区域(19)与至少一个所述补偿角度范围(14a，b)重叠并且设置在与所述连接区域(18a，b)和/或所述固定元件(17)相同的分度圆上。

6.根据权利要求5所述的锥齿轮差速器(1)，其特征在于，所述留空区域(19)沿环周方向在整个所述补偿角度范围(14a，b)上延伸。

7.根据权利要求5或6所述的锥齿轮差速器(1)，其特征在于，所述留空区域(19)沿径向方向比至少一个所述连接区域(18a，b)和/或至少一个所述法兰区域(16a，b)延伸得更远。

8.根据上述权利要求中任一项所述的锥齿轮差速器(1)，其特征在于，所述差速器壳(5)具有两个连接片区域(6a，b)和两个窗口区域(7a，b)，其中所述补偿角度范围(14a，b)分别以至少+/-20°围绕相关联的补偿轴线方向延伸并且其中所述窗口角度范围(15a，b)分别以至少+/-20°围绕所述中线延伸。

9.根据权利要求8所述的锥齿轮差速器(1)，其特征在于，所述外轮(2)具有中央的留空部(20)以及具有两个侧面留空部(22a，b)，在所述中央的留空部中装入所述差速器壳(5)，所述侧面留空部与所述窗口角度范围(15a，b)重叠设置、连接于所述中央的留空部并且与所述中央的留空部一起形成留空区域(19)或所述留空区域(19)。

10.根据权利要求9所述的锥齿轮差速器(1)，其特征在于，所述外轮(2)具有环绕的齿环(3)和内部区域(4)，其特征在于，所述内部区域(4)的面积的至少60％构成为所述留空区域(19)。