[实用新型]一种机车车钩开钩装置有效
申请号: | 201320785424.4 | 申请日: | 2013-12-04 |
公开(公告)号: | CN203601290U | 公开(公告)日: | 2014-05-21 |
发明(设计)人: | 何永强;曾燕军;陈章 | 申请(专利权)人: | 南车株洲电力机车有限公司 |
主分类号: | B61G7/02 | 分类号: | B61G7/02;B61G7/14 |
代理公司: | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 | 代理人: | 卢宏 |
地址: | 412001 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机车 车钩 装置 | ||
1.一种机车车钩开钩装置,包括提杆(1)、固定在车体(9)上的提杆座板(2),提杆座板(2)上设有供提杆(1)穿过的连接孔,其特征是,开钩装置还设有安装在提杆(1)上方的防提杆(8),该防提杆(8)的一端通过连接机构与车体(9)相连,而防提杆(8)的另一端设有穿过提杆座板(2)上的连接孔并将提杆(1)压紧在连接孔内而防止提杆(1)旋转的凸台。
2.根据权利要求1所述机车车钩开钩装置,其特征是,所述连接孔包括圆孔(10)、与圆孔(10)连通并置于圆孔(10)下方的矩形孔(11),所述矩形孔(11)的宽度小于圆孔(10)的直径。
3.根据权利要求2所述机车车钩开钩装置,其特征是,所述提杆(1)为椭圆柱体。
4.根据权利要求3所述机车车钩开钩装置,其特征是,所述提杆(1)椭圆截面的长轴长度大于矩形孔(11)的宽度,而提杆(1)椭圆截面的短轴长度小于矩形孔(11)的宽度;所述提杆(1)椭圆截面的长轴长度小于圆孔(10)直径。
5.根据权利要求2所述机车车钩开钩装置,其特征是,所述凸台包括圆柱状的凸台主体(12)和凸台主体(12)端部向外侧伸出的凸体(13),且凸台主体(12)的外径小于或等于连接孔的圆孔(10)直径,凸体(13)的宽度小于矩形孔(11)的宽度。
6.根据权利要求1或2所述机车车钩开钩装置,其特征是,所述连接机构包括由圆环(5)顺次连接形成的链条、与车体(9)连接的弯钩(3),所述链条的一端通过第一连接板(4)与弯钩相连,而链条的另一端通过第二连接板(7)与防提杆(8)连接;所述第二连接板(7)可绕圆环(5)转动。
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