[发明专利]一种内燃机平衡轴相位控制方法及结构在审
| 申请号： | 201310596148.1 | 申请日： | 2013-11-21 |
| 公开（公告）号： | CN104653289A | 公开（公告）日： | 2015-05-27 |
| 发明（设计）人： | 马胜利;刘涛;何定;赵国午;许小庄 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02B75/06 | 分类号： | F02B75/06;F02D39/00 |
| 代理公司： | 北京汇智胜知识产权代理事务所(普通合伙) 11346 | 代理人： | 朱登河 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 内燃机 平衡 相位 控制 方法 结构 | ||
1.一种内燃机平衡轴相位控制方法，其特征在于，包括：
相对于内燃机机体确定平衡轴的周向位置；以及
相对于内燃机机体确定曲轴的周向位置。
2.如权利要求1所述的内燃机平衡轴相位控制方法，其特征在于，
将平衡轴定位销插入内燃机机体上的第一定位孔以及平衡轴上的平衡轴定位孔，以基于内燃机机体确定平衡轴的周向位置；以及
将曲轴定位销插入内燃机机体上的第二定位孔以及曲轴上的曲轴定位孔，以基于内燃机机体确定曲轴的周向位置。
3.如权利要求2所述的内燃机平衡轴相位控制方法，其特征在于，所述平衡轴定位孔设置在所述平衡轴的轴颈上或所述平衡轴的平衡块上。
4.如权利要求2所述的内燃机平衡轴相位控制方法，其特征在于，所述曲轴定位孔设置在所述曲轴的平衡块上或所述曲轴的轴颈上。
5.如权利要求1-4中任一项所述的内燃机平衡轴相位控制方法，其特征在于，所述内燃机机体为内燃机的壳体。
6.如权利要求2所述的内燃机平衡轴相位控制方法，其特征在于，在安装完毕后，取下所述平衡轴定位销和所述曲轴定位销。
7.一种内燃机平衡轴相位控制结构，包括：
平衡轴，其上带有平衡轴定位孔；
曲轴，其上带有曲轴定位孔；
内燃机机体，其上带有第一定位孔与第二定位孔；
平衡轴定位销，其能够插入内燃机机体上的第一定位孔以及平衡轴定位孔，以基于内燃机机体确定平衡轴的周向位置；以及
曲轴定位销，其能够插入内燃机机体上的第二定位孔以及曲轴上的曲轴定位孔，以基于内燃机机体确定曲轴的周向位置。
8.如权利要求7所述的内燃机平衡轴相位控制结构，其特征在于，所述平衡轴定位孔设置在所述平衡轴的轴颈上或所述平衡轴的平衡块上。
9.如权利要求7所述的内燃机平衡轴相位控制结构，其特征在于，所述曲轴定位孔设置在所述曲轴的轴颈上。
10.如权利要求7-9中任一项所述的内燃机平衡轴相位控制结构，其特征在于，所述内燃机机体为内燃机的壳体。
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