主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
专利下载VIP
公布日期
2020-02-14 公布专利
2020-02-11 公布专利
2020-02-07 公布专利
2020-02-04 公布专利
2020-01-31 公布专利
2020-01-24 公布专利
2020-01-21 公布专利
2020-01-17 公布专利
2020-01-14 公布专利
2020-01-10 公布专利
更多 »
专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
更多 »

航空柴油发动机有效

申请号: CN201280061293.3 文献下载
申请日: 2012-10-12 公开/公告日: 2018-02-23
公开/公告号: CN104145104B 主分类号: F02B75/22
申请/专利权人: 工程推进系统有限公司
发明/设计人: 斯蒂芬·M·温泽尔;迈克尔·J·福斯
分类号: F02B75/22;B64D27/04;F02B75/00
搜索关键词: 航空 柴油发动机
 
我不想注册,点击直接下载立即登录,下载文献升级会员,免费下载

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于工程推进系统有限公司,未经工程推进系统有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

 
地址: 美国威*** 国省代码: 暂无信息
代理公司: 北京律盟知识产权代理有限责任公司11287 代理人: 齐杨
【权利要求书】:

1.一种对置八缸发动机,带有配置成在使振动最小化的同时,能仅使一排气缸,即所述八缸中的四缸运行的成对弯程的曲轴,所述发动机包括:

压缩燃烧;

平卧对置构造的八缸,其中四个气缸在第一排中,且四个气缸在对置的第二排中,其中气缸1、2、3、4分组在所述第一排中,且气缸5、6、7、8分组在所述第二排中;

曲轴,该曲轴具有四个成对的弯程,所述弯程可操作地联接到对置气缸的各个活塞,其中第一对弯程可操作地联接到气缸1和气缸5的活塞,第二对弯程可操作地联接到气缸2和气缸6的活塞,其中第三对弯程可操作地联接到气缸3和气缸7的活塞,第四对弯程可操作地联接到气缸4和气缸8的活塞;并且

其中所述发动机的点火次序为1-7-5-3-6-4-2-8。

2.根据权利要求1所述的发动机,还包括能关闭所述第一排和第二排中任一排的发动机控制单元。

3.根据权利要求2所述的发动机,其中所述发动机控制单元提供从发动机布置角度出发的电独立性以及从发动机燃料供给角度出发的燃料独立性。

4.根据权利要求1所述的发动机,还包括可操作地联接到各排气缸的单个冷却系统;以及可操作地联接到各排气缸的单个润滑系统。

5.根据权利要求1所述的发动机,还包括涡轮增压器。

6.一种形成对置八缸发动机的方法,所述发动机带有配置成在使振动最小化的同时,能仅使一排气缸,即所述八缸中的四缸运行的成对弯程的曲轴,所述方法包括:

形成具有平卧对置构造的八缸的发动机体,其中四个气缸在第一排中,且四个气缸在对置的第二排中,其中气缸1、2、3、4分组在所述第一排中,且气缸5、6、7、8分组在所述第二排中,

形成曲轴,该曲轴具有四个成对的弯程,所述弯程可操作地联接到对置气缸的各个活塞,其中第一对弯程可操作地联接到气缸1和气缸5的活塞,第二对弯程可操作地联接到气缸2和气缸6的活塞,其中第三对弯程可操作地联接到气缸3和气缸7的活塞,第四对弯程可操作地联接到气缸4和气缸8的活塞;

并且建立点火次序为1-7-5-3-6-4-2-8。

7.根据权利要求6所述的形成所述发动机的方法,还包括将所述第一和第二排的气缸分开以进行独立操作。

8.根据权利要求7所述的形成所述发动机的方法,还包括:提供从发动机布置角度出发的电独立性;提供从发动机充排空气角度出发的进气独立性;并且提供从发动机燃料供给角度出发的燃料独立性。

9.根据权利要求7所述的形成所述发动机的方法,还包括:

提供单个冷却系统;以及

提供单个润滑系统共享。

10.根据权利要求6所述的形成所述发动机的方法,还包括:包含涡轮增压器。

11.一种对置八缸发动机,所述发动机带有配置成在使振动最小化的同时,能仅使一排气缸,即所述八缸中的四缸运行的成对弯程的曲轴,所述发动机包括:

第一排的四个气缸被编号为从所述发动机一端开始的1至4,各气缸配置成容纳活塞;第二排的四个气缸被编号为从所述发动机的相同端开始的5-8,各气缸配置成容纳活塞;以及

曲轴,该曲轴具有四个成对的弯程,所述弯程被配置成,使得各排中对置的活塞与相同的成对的弯程相联接;其中所述发动机的点火次序为1-7-5-3-6-4-2-8。

12.根据权利要求11所述的发动机,还包括可操作地联接到第一排气缸的第一发动机控制单元,以及可操作地联接到第二排气缸的第二发动机控制单元,其中所述第一和第二排的气缸可独立操作。

13.根据权利要求11所述的发动机,可操作地同时联接到所述第一排气缸和所述第二排气缸的冷却系统;以及可操作地同时联接到所述第一排气缸和所述第二排气缸的润滑系统。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
我不想注册,点击直接下载立即登录,下载文献升级会员,免费下载

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201280061293.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

专利分类
×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

400-8765-105周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top
定制专利/购买专利

行业大牛为您服务 快来咨询~

4008765105 / 022-60709568