[实用新型]混合动力公交车组合制动踏板有效
| 申请号: | 201220102108.8 | 申请日: | 2012-03-16 |
| 公开(公告)号: | CN202463793U | 公开(公告)日: | 2012-10-03 |
| 发明(设计)人: | 高强;李良;郑核桩 | 申请(专利权)人: | 上海中科深江电动车辆有限公司 |
| 主分类号: | B60T7/06 | 分类号: | B60T7/06 |
| 代理公司: | 上海智信专利代理有限公司 31002 | 代理人: | 王洁;郑暄 |
| 地址: | 201821 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 混合 动力 公交车 组合 制动 踏板 | ||
1.一种混合动力公交车组合制动踏板,包括踏板、固定底座和调整螺钉,所述调整螺钉螺纹啮合在所述固定底座中,所述踏板可转动安装在所述固定底座上且所述踏板的下端抵靠在所述调整螺钉上,其特征在于,所述混合动力公交车组合制动踏板还包括扭簧、角度传感器、连接臂和滚轮,所述连接臂可转动安装在所述固定底座上,所述扭簧安装在所述连接臂和所述固定底座之间并分别抵靠所述连接臂和所述固定底座,所述角度传感器安装在所述固定底座上并通过所述连接臂连接所述滚轮,所述踏板的上端抵靠在所述滚轮上。
2.根据权利要求1所述的混合动力公交车组合制动踏板,其特征在于,所述固定底座上设置有转轴,所述连接臂通过所述转轴轴接在所述固定底座上,所述角度传感器安装在所述转轴上,所述扭簧套设在所述转轴上并分别抵靠所述连接臂和所述固定底座。
3.根据权利要求1所述的混合动力公交车组合制动踏板,其特征在于,所述角度传感器是油门踏板位置传感器。
4.根据权利要求1所述的混合动力公交车组合制动踏板,其特征在于,所述混合动力公交车组合制动踏板还包括滑块,所述滑块安装在所述踏板的上端并抵靠所述滚轮。
5.根据权利要求1所述的混合动力公交车组合制动踏板,其特征在于,所述混合动力公交车组合制动踏板还包括整车控制器,所述角度传感器通过信号链路连接所述整车控制器。
6.根据权利要求5所述的混合动力公交车组合制动踏板,其特征在于,所述信号链路是有线信号链路。
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