[发明专利]湿式离合器

说明书

本发明涉及一种湿式离合器，具有第一子离合器、第二子离合器和离合器壳体，第一和第二子离合器被离合器壳体包围，该湿式离合器具有一布置在离合器壳体中的转子，该转子可转动地安置在一定子上，第一子离合器和第二子离合器分别具有内摩擦片支架和外摩擦片支架，内摩擦片支架与转子无相对转动地连接，外摩擦片支架可与变速器输入轴相连接，其中，离合器壳体具有一转矩输入元件，转矩从该转矩输入元件通过离合器壳体可传递到转子上，其中，离合器壳体由至少两部分构成，离合器壳体的至少两个部分借助处于预应力下的可拆卸的连接而在转矩传递路线中连接。

技术领域

本发明涉及一种湿式离合器，具有一第一子离合器，尤其具有一第二子离合器，并且具有一离合器壳体，其中，第一子离合器并且尤其第二子离合器基本上被离合器壳体包围。

背景技术

这种湿式离合器在现有技术中是已知的。在这里，所谓湿式运行的离合器是已知的，其中，两个子离合器被接收在一个壳体中，借组它们，将输入侧转矩例如从内燃发动机分配到或转接到两个输出元件上，从而所述转矩可被连接到例如两个变速器输入轴上。

这种离合器可例如通过DE102011009419A1已知。在这里，所述湿式离合器具有一个壳体，它有利地可构造为两部分，具有装配简单的优点。但是，为了使离合器在需要时也可无损坏地拆卸，需要位于转矩流中的连接。这种连接是已知的，在该连接中，两个可相互连接的部分通过形状锁合的连接装置来连接。因为在离合器运行中不仅在驱动侧出现驱动力矩，而且在从动侧出现惯性力矩，并且内燃发动机附加地产生交变力矩，如果这种连接不是无间隙地构成，就成为产生汽车使用者不可接受的咔哒声和叮当声的一个原因。

发明内容

因而，本发明的任务是，提供一种湿式离合器，它确保在出现交变力矩时低噪声地运行，但还简单地构成。

根据本发明，该任务通过具有权利要求1的特征的湿式离合器解决。

根据一个优选实施例，该湿式离合器具有一个第一子离合器和一个第二子离合器以及一个离合器壳体，其中，所述第一和第二子离合器被所述离合器壳体包围，还具有一布置在离合器壳体中的转子，该转子可转动地 安置在定子上，其中，第一子离合器和尤其第二子离合器各具有一内摩擦片支架和一外摩擦片支架，至少一个内摩擦片支架与转子无相对转动地连接，至少一个外摩擦片支架可与一变速器输入轴相连接，其中，离合器壳体具有一转矩输入元件，转矩可从该转矩输入元件通过离合器壳体传递到转子上，其中，离合器壳体构造为至少两部分，并且离合器壳体的至少两个部分借助处在预应力下的、可拆卸的连接而在转矩传递线路中连接。在这里，这两个部分在预应力下的连接使得该连接基本持久地无间隙，并且，即使在出现交变力矩时也不发生干扰性的叮当声或咔哒声。这是因为，这些部分的转矩传递元件形成接触或者保持接触，而不是在出现交变力矩时才发生止挡（碰撞）并在这些部分碰撞时产生干扰性噪声。

该湿式离合器因而有利地是一种湿式运行的多离合器，如双离合器，具有两个子离合器。但在替换方案中也可以构成一个湿式运行的单离合器。输入摩擦片支架和输出摩擦片支架的布置也可以改变。

在这里，对于湿式运行的双离合器有利的是，该湿式离合器构造有一个第一子离合器和一个第二子离合器，其中，两个子离合器优选在轴向方向上相邻地布置。此时有利的可以是，一个子离合器的摩擦片与另一子离合器的摩擦片基本上布置在相同的径向高度上。由此实现，两个离合器可以在径向方向上节省安装空间地并排布置。

有利的是，在一个实施例中，离合器壳体具有一个基本在径向方向上延伸的部分和一个基本在轴向方向上延伸的部分，它们可通过可拆卸的连接而相互连接。在这里，离合器壳体可有利地这样构造，使得它也具有两个基本在径向方向上延伸的部分。在此，一个这样的部分是离合器盖，它承载用于接收驱动发动机的转矩的输入元件；另一这样的部分可以是离合器罐的底部。该部分是离合器罐的在径向方向上延伸的部分，它有利地与转子无相对转动地连接。在轴向方向上延伸的部分有利地构成离合器罐的基本上大致圆筒形的区域，构成圆筒形的离合器罐壁。