[发明专利]平行式双离合器装置

说明书

本发明涉及一种平行式（优选湿式）双离合器装置（2），该双离合器装置用于在机动车辆的驱动系中安排在一个驱动单元（4）与一个变速器（6）之间，该双离合器装置具有一个第一多片式离合器（30），该第一多片式离合器被配置给一个第一变速器输入轴（10）并且具有用于在驱动单元（4）与第一变速器输入轴（10）之间的选择性扭矩传送的一个第一片组件（38）、一个第一致动活塞（46）、一个第一内片支架（36）以及一个第一外片支架（34）；并且该双离合器装置具有一个第二多片式离合器（32），该第二多片式离合器被配置给一个第二变速器输入轴（12）并且具有用于在驱动单元（4）与第二变速器输入轴（12）之间的选择性扭矩传送的一个第二片组件（44）、一个第二致动活塞（48）、一个第二内片支架（42）以及一个第二外片支架（40），其中这些致动活塞（46，48）具有相互相反的致动方向（50，52）。这些内片支架（36，42）各自被设计成作为第一和第二多片式离合器（30，32）的输入侧，而这些外片支架（34，40）各自被设计为它们的输出侧。

技术领域

本发明涉及用于在机动车辆的驱动系中安排在一个驱动单元与一个变速器之间的平行式双离合器装置。

背景技术

DE 101 46 606 A1描述了一种平行式双离合器装置。该已知的双离合器装置具有一个第一多片式离合器，该第一多片式离合器被配置给一个第一变速器输入轴并且具有用于在该驱动单元与该第一变速器输入轴之间的选择性扭矩传送的一个第一片组件、一个第一致动活塞、一个第一内片支架以及一个第一外片支架。此外，该已知的双离合器装置具有一个第二多片式离合器，该第二多片式离合器被配置给一个第二变速器输入轴，该第二变速器输入轴以对应的方式具有一个第二片组件、一个第二内片支架、一个第二致动活塞、以及一个第二外片支架，以便允许在该驱动单元与该第二变速器输入轴之间的选择性扭矩传送。被用来致动这些多片组件的这些致动活塞具有互相相反的致动方向。该已知的双离合器装置的两个内片支架各自形成关联的多片式离合器的输出侧，而这些外片支架各自形成关联的多片式离合器的输入侧。

这些已知的双离合器装置已经证明了它们的价值，但是由于它们具有比较复杂的构造而是不利的，而且这使双离合器装置的组装更加困难。

发明内容

因此，从讨论类型的双离合器装置开始，本发明的目的是提供一种平行式双离合器装置，其构造和组装是简化的。

这个目的是通过专利权利要求1中指明的特征实现的。本发明的多个有利的实施方案是从属权利要求的主题。