[发明专利]下坡定速电力回充系统

权利要求书

1.一种下坡定速电力回充系统，其特征在于，包括：

一车速感知器，用以量测一电动车的车速；

一电门踏板感知器，用以侦测该电动车的电门踏板是否被踩踏；

一煞车踏板感知器，用以侦测该电动车的煞车踏板是否被踩踏；

一电池单元；

一发电装置，用以驱动该电动车或对该电池单元充电；以及

一下坡控速单元，电连接于该车速感知器、该电门踏板感知器、该煞车踏板感知器、该发电装置以及该电池单元；

其中，当该电动车处于该电门踏板未被踩踏且该车速却增加时，该下坡控速单元开启一定速模式，撷取该煞车踏板被踩踏时所对应的一目标车速值，并比对该目标车速值与该车速，当该目标车速值低于该车速时，该下坡控速单元控制该发电装置对该电池单元回充电力。

2.如权利要求1所述的下坡定速电力回充系统，其中，该电门踏板感知器侦测该电门踏板被踩踏时，该下坡控速单元关闭该定速模式。

3.如权利要求1所述的下坡定速电力回充系统，其中，还包含一控制元件，电连接该下坡控速单元以调整该目标速度值或关闭该下坡定速电力回充系统。

4.如权利要求1所述的下坡定速电力回充系统，其中，该目标车速值为该煞车踏板刚被踩踏一预定时间所对应的该车速。

5.如权利要求1所述的下坡定速电力回充系统，其中，该目标车速值为该煞车踏板被踩踏后放开时所对应的该车速。

6.如权利要求1所述的下坡定速电力回充系统，其中，该下坡控速单元还包含一记忆装置，电连接该阻力控制装置以储存该目标车速值。

7.如权利要求1所述的下坡定速电力回充系统，其中，该下坡控速单元包含一阻力控制装置，用以调整分配动力传入该发电装置对该电池单元回充电力与动力传输装置之间的比例。

8.一种下坡定速电力回充方法，用于一电动车，其包括有一用以量测该电动车的车速的车速感知器、一用以侦测该电动车的电门踏板是否被踩踏的电门踏板感知器、一用以侦测该电动车的煞车踏板是否被踩踏的煞车踏板感知器、一电池单元、一用以驱动该电动车或对该电池单元充电的发电装置以及一与该车速感知器、该电门踏板感知器、该煞车踏板感知器、该发电装置以及该电池单元电连接的该下坡控速单元，其特征在于，该方法包含下列步骤：

(A)该下坡控速单元于该电门踏板未被踩踏且该车速却增加时，开启一定速模式；

(B)撷取该煞车踏板被踩踏时所对应的一目标车速值；

(C)比对该目标车速值与该车速；以及

(D)当该目标车速值低于该车速时，该下坡控速单元控制该发电装置对该电池单元回充电力。

9.如权利要求8所述的方法，其中，还包含步骤：(E)该下坡控速单元于该电门踏板被踩踏时，关闭该定速模式。

10.如权利要求8所述的方法，其中，该下坡定速电力回充系统，还包含一控制元件，电连接该下坡控速单元以调整该目标速度值或关闭该下坡定速电力回充系统。

11.如权利要求8所述的方法，其中，该目标车速值为该煞车踏板刚被踩踏一预定时间所对应的该车速。

12.如权利要求8所述的方法，其中，该目标车速值为该煞车踏板被踩踏后放开时所对应的该车速。

13.如权利要求8所述的方法，其中，该下坡控速单元包含一阻力控制装置，用以调整分配动力传入该发电装置对该电池单元回充电力与动力传输装置之间的比例。