“华创车电技术中心股份有限公司”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果166个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]基于光学雷达的行车辅助方法-CN201810490492.5有效
发明人：林立宗;陈元骏;许志明;许裕鸿;林嘉育 -专利权人： 华创车电技术中心股份有限公司
申请日： 2018-05-21 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： G01S17/88 文献下载
摘要：一种基于光学雷达的行车辅助方法，包括以光学雷达发出多条激光束持续扫描车辆的周遭环境，以取得过去点云信息与当前点云信息，过去点云信息包括多个第一点云位置，当前点云信息包括多个第二点云位置、由这些第一点云位置中筛选出多个第一可靠点云位置而形成第一可靠点云信息、由这些第二点云位置中筛选出多个第二可靠点云位置而形成第二可靠点云信息、将第一可靠点云信息与第二可靠点云信息进行迭代运算，以取得第一可靠点云信息与第二可靠点云信息之间的相对变化信息、以及根据车辆的过去位置与相对变化信息计算车辆的当前位置。
基于光学雷达行车辅助方法

[发明专利]轮型辅具的车载固定装置-CN201811612492.4有效
发明人：陈书伟 -专利权人： 华创车电技术中心股份有限公司
申请日： 2018-12-27 - 公布日： 2022-07-12 - 主分类号： A61G3/08 文献下载
摘要：本发明公开一种轮型辅具的车载固定装置，用于固定一轮型辅具于一指定区域，包含一辅具端总成以及一固定端总成。辅具端总成可拆卸地安装于轮型辅具的底部。固定端总成固定于指定区域。借由简单推动轮型辅具朝向固定端总成前进，辅具端总成可以利用垂直夹持口以及水平夹持口分别用于卡扣固定端总成的水平挡止杆以及垂直挡止杆，同时固定端总成也利用狭槽固定辅具端总成的卡勾，而达成快速固定轮型辅具的目的。辅具端总成的卡勾也可以借由简单操作而脱离狭槽，以移动轮型辅具。
轮型辅具车载固定装置

[发明专利]机动车辆转向控制系统及转向控制方法-CN201810579396.8有效
发明人：陈柏全;李旻贞;陈韦仲;林育民;陈元骏;顾迪 -专利权人： 华创车电技术中心股份有限公司
申请日： 2018-06-07 - 公布日： 2022-03-11 - 主分类号： B62D5/04 文献下载
摘要：一种机动车辆转向控制系统，用以执行一转向控制方法，以对一机动车辆的转向轮进行转向。转向控制方法包含：接收一转向参考角度以及一实际转向角度，依据转向参考角度及实际转向角度计算一控制力矩；依据实际转向角度及转向参考角度于一取样时间内的变化，而得到一实际转向角速度以及一转向参考角速度，并依据实际转向角速度以及转向参考角速度，以得到一摩擦力矩补偿；估测转向后产生的一回正力矩估测；以及依据控制力矩、摩擦力矩补偿以及回正力矩估测计算辅助力矩，输出辅助力矩。
机动车辆转向控制系统控制方法

[发明专利]车轮抓地力裕度估测方法-CN201811332457.7有效
发明人：顾迪;陈元骏;陈柏全;林育民;陈伟杰;游雅匀 -专利权人： 华创车电技术中心股份有限公司
申请日： 2018-11-09 - 公布日： 2021-12-21 - 主分类号： B60W40/10 文献下载
摘要：一种车轮抓地力裕度估测方法，用于估测一车辆在一道路上的车轮抓地力裕度。车轮抓地力裕度估测方法系持续侦测车辆动态信息，包含纵向加速度、侧向加速度、车轮旋转角度随时间的变化、偏航角随时间的变化、转向轮的转向角等，逐一估测各车轮的一当前正向力、一当前纵向力以及一当前侧向力。最后再利用当前正向力、车轮相对于道路的道路摩擦系数、当前纵向力以及当前侧向力，得到各车轮的一纵向抓地力裕度以及一侧向抓地力裕度。
车轮地力估测方法

[发明专利]车辆周边物件检测方法及车辆周边物件检测系统-CN201811450052.3有效
发明人：陈彦霖;张崇原;廖冠凯;余兆伟;成明 -专利权人： 华创车电技术中心股份有限公司
申请日： 2018-11-30 - 公布日： 2021-08-24 - 主分类号： B60R1/00 文献下载
摘要：一种车辆周边物件检测方法，包含：由影像捕获设备，撷取车辆周边物件影像；通过处理器，决定车辆周边物件影像中的行车区域，并裁切形成辨识窗口；通过处理器，选取辨识窗口中的辨识区域；以及通过处理器，存取内存中的多个物件影像数据，对辨识区域进行比对，辨识出辨识区域为特定物件。借由裁切形成辨识窗口，并选取局部区域进行辨识，大幅减少了辨识的区域，加快了整个辨识的速度，而达到快速、正确辨识的效果，并确保行车安全。
车辆周边物件检测方法系统

[发明专利]车用蓝牙系统及其切换方法-CN201710339686.0有效
发明人：廖德仁;黎玮;洪孝信;黄志伟;谢啟明;陈正霖 -专利权人： 华创车电技术中心股份有限公司
申请日： 2017-05-15 - 公布日： 2021-05-11 - 主分类号： H04B5/02 文献下载
摘要：一种车用蓝牙系统及其切换方法，车用蓝牙系统包含天线、第一蓝牙装置、第二蓝牙装置以及控制装置。控制装置是交替执行于搜寻模式与驾驶模式之间。于搜寻模式中，控制装置驱动切换第一蓝牙装置以耦接至天线，并依据第一蓝牙装置接收的第一蓝牙信号计算电子装置与天线之间的第一方位与第一距离。由此发出对应的行为驱动信号。于驾驶模式中，控制装置驱动切换第二蓝牙装置以耦接至天线，并依据第二蓝牙装置接收的第二蓝牙信号计算另一电子装置与天线的第二方位与第二距离，由此发出对应的另一行为驱动信号。如此能整合多样操控，以供使用者能感受更为便捷舒适。
蓝牙系统及其切换方法

[发明专利]车载行车影像图像数据建立系统-CN201711368883.1有效
发明人：蔡明峰;林家源;荆辅翔;林志明;张崇原 -专利权人： 华创车电技术中心股份有限公司
申请日： 2017-12-18 - 公布日： 2021-05-11 - 主分类号： G07C5/00 文献下载
摘要：一种车载行车影像图像数据建立系统，包括影像撷取装置、车速单元及控制装置。影像撷取装置持续撷取并输出多个车外影像。车速单元持续检测并输出即时车速信息。控制装置电连接于影像撷取装置与车速单元，控制装置持续接收即时车速信息，控制装置选择式地在即时车速信息大于阀值时，控制影像撷取装置以第一频率撷取车外影像，或控制装置选择式地在即时车速信息小于阀值时，控制影像撷取装置以第二频率撷取车外影像，其中第二频率小于第一频率。
车载行车影像图像数据建立系统

[发明专利]车速估算装置、车速估算方法、及计算器可读介质-CN201710630710.6有效
发明人：林晔;甘铭凱 -专利权人： 华创车电技术中心股份有限公司
申请日： 2017-07-28 - 公布日： 2020-10-27 - 主分类号： G01P3/00 文献下载
摘要：本发明提供一种车速估算装置、车速估算方法、及计算器可读介质，其中该车速估算装置，乘载于车辆上，车速估算装置包含记忆单元及微处理器，记忆单元储存有计算机程序，微处理器电连接于记忆单元并能读取计算机程序以执行车速估计方法。车速估计方法滑差率计算步骤、轮速权重值计算步骤、加速度权重值计算步骤、以及车速估计值计算步骤，通过计算滑差率、排除过大滑差率的轮胎、并赋予轮速感测值及加速度感测值权重，而能更精确地估算车速。从而，估计的车速能符合各种行驶情境，并能提供给自动驾驶，以防止因为车速估计的误差造成的伤害。
车速估算装置方法计算器可读介质

[发明专利]车道维持追随系统-CN201711368885.0有效
发明人：李纲;郑力玮;张友鹏;陈元骏;吴柏富 -专利权人： 华创车电技术中心股份有限公司
申请日： 2017-12-18 - 公布日： 2020-10-27 - 主分类号： B60W30/12 文献下载
摘要：一种车道维持追随系统，其应用于一车辆，车道维持追随系统包含全球定位装置、高精度道路图像数据单元、以及追随控制装置。全球定位装置持续产生并输出全球定位信息。高精度道路图像数据单元储存多个道路信息，各道路信息包含车道信息，各车道信息具有车道标线的几何信息。追随控制装置电性连接至全球定位装置及高精度道路图像数据单元，追随控制装置接收全球定位信息并比对道路信息，以找出全球定位信息当时所对应的车道信息，追随控制装置并撷取当时的车道信息所具有的车道标线的几何信息，并控制车辆追随当时的车道标线的几何信息行进。
车道维持追随系统

[发明专利]车辆钥匙搜寻系统-CN201610870887.9有效
发明人：陈宝福 -专利权人： 华创车电技术中心股份有限公司
申请日： 2016-09-30 - 公布日： 2020-08-25 - 主分类号： B60R25/10 文献下载
摘要：一种车辆钥匙搜寻系统，用以搜寻车辆的钥匙遥控器，车辆钥匙搜寻系统包括第一车内天线、第二车内天线、启动装置及处理器。第一车内天线能无线搜寻钥匙遥控器以取得识别信息。第二车内天线与第一车内天线分别设置于车辆内的不同位置处，第二车内天线亦能无线搜寻该钥匙遥控器以取得识别信息。启动装置能发出启动信号。处理器接收启动信号并对应控制第一车内天线开始搜寻钥匙遥控器，且于特定时间内未能收到第一车内天线传回识别信息时，处理器切换控制第二车内天线进一步搜寻钥匙遥控器。
车辆钥匙搜寻系统

[发明专利]行车导航装置-CN201610064781.X有效
发明人：方彦博 -专利权人： 华创车电技术中心股份有限公司
申请日： 2016-01-29 - 公布日： 2020-06-12 - 主分类号： G01C21/36 文献下载
摘要：一种行车导航装置，包括GPS模块、导航模块、镜头群组、处理模块及显示模块。GPS模块检测并输出车辆即时位置。导航模块接收车辆即时位置与目的地位置并对应产生导航地图，导航地图包括地图与导航路径。镜头群组分别拍摄车辆周围的多个外部影像。处理模块包括三维影像合成单元与三维影像处理单元，三维影像合成单元接收外部影像并合成为三维环场投影影像，三维环场投影影像包括设施影像，三维影像处理单元叠加标示影像与导航影像信息于三维环场投影影像上而形成三维环场导航影像，其中导航影像信息对应导航路径，标示影像位于设施影像上且包括对应设施影像的设施信息。显示模块显示导航地图或三维环场导航影像。
行车导航装置

[发明专利]基于导航图资的定速系统与基于导航图资的定速方法-CN201811346841.2在审
发明人：詹彧彬 -专利权人： 华创车电技术中心股份有限公司
申请日： 2018-11-13 - 公布日： 2020-06-05 - 主分类号： B60W30/14 文献下载
摘要：一种基于导航图资的定速系统，用于执行基于导航图资的定速方法。所述定速方法包含接收一定速设定值以及一当前车速，以执行一车速控制作业；撷取一行车影像；显示行车影像，并于行车影像中叠合当前车速、定速设定值及车速控制作业的一执行状态；载入一图资，并接收一当前定位坐标，依据当前定位坐标于图资中取得一图资限速值；比对定速设定值与图资限速值；当定速设定值与图资限速值的差值超过一门槛值，产生一定速选择提示；以第一显示界面显示定速选择提示；及接收一定速选择，依据定速选择调整定速设定值。
基于导航系统方法

[发明专利]车道变换系统及车道变换方法-CN201811340213.3在审
发明人：吴柏富;陈元骏;李纲;潘正明 -专利权人： 华创车电技术中心股份有限公司
申请日： 2018-11-12 - 公布日： 2020-05-19 - 主分类号： B60W30/12 文献下载
摘要：一种车道变换系统，装设于车辆中，包含惯性检测单元、图资单元、视觉追踪器、内存、处理器及转动装置。惯性检测单元检测车辆的车速、加速度及车体参数。图资单元检测车辆的实时位置，并储存有道路边线信息。视觉追踪器检测道路曲率值、相对距离、并撷取道路边线影像及车辆周边影像。处理器储存有车辆参数，处理器依据车辆参数、车速、加速度及道路曲率值计算出侧向加速度。处理器判断相对距离小于门槛值、且侧向加速度小于安全阈值、及车辆周边影像为安全时，产生转向信号。转动装置接收转向信号时，控制车辆切换车道。
车道变换系统方法

[发明专利]车载设备单元的信息系统及车载信息处理方法-CN201810911107.X在审
发明人：顾天宇;蒋明宏;郑兆均 -专利权人： 华创车电技术中心股份有限公司
申请日： 2018-08-10 - 公布日： 2020-02-21 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：一种车载设备单元的车载信息系统，用于执行车载信息处理方法。所述方法包含经由配对程序与手持装置建立应用程序通信频道；与车辆部件控制单元建立通信连接，其中车辆部件控制单元用以接收控制请求，执行部件控制作业；启动至少一应用程序服务，以响应于服务请求；接收指令封包，并比对指令封包是否符合服务请求；当指令封包符合服务请求，通过应用程序通信频道提供应用程序服务；当指令封包不符合服务请求，识别指令封包是否符合控制请求；若指令封包符合服务请求传送控制请求至车辆部件控制单元，并以控制请求执行部件控制作业。
车载设备单元信息系统信息处理方法

[发明专利]电动车的电力辅助系统-CN201810621650.6在审
发明人：饶宪秋;张世贤 -专利权人： 华创车电技术中心股份有限公司
申请日： 2018-06-15 - 公布日： 2020-01-10 - 主分类号： B60L53/16 文献下载
摘要：一种电动车的电力辅助系统，包括电动车本体与外接式供电车。电动车本体包括电动马达、全球定位装置、输入单元及续航处理器，电动车本体的尾端更设有第一电连接器与第一组接件，第一电连接器电连接于电动马达，全球定位装置能检测并输出位置信息，输入单元供输入目的地信息，续航处理器电连接于全球定位装置、输入单元及第一电连接器。外接式供电车包括电池模块、第二电连接器及第二组接件，第二电连接器电连接于电池模块，外接式供电车以第二组接件可拆卸地对应组接于电动车本体的第一组接件，且第二电连接器可拆卸地对应电连接于第一电连接器，使电池模块能供电于电动马达运转并提供一电量信息。其中续航处理器根据位置信息、目的地信息与电量信息以获取供电车更换信息，供电车更换信息包括至少一供电车更换站的地理信息。
电连接器供电车电动车本体电连接组接件全球定位装置电池模块电动马达输入单元续航外接式处理器电量信息可拆卸电力辅助系统目的地信息输入目的地地理信息输出位置电动车更换站尾端组接供电检测运转

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
下一页»
尾页
共 166 条