[发明专利]车钩托架装置

权利要求书

1.一种车钩托架装置，其特征在于：

a、包括机体托架梁（1）和两组板弹簧（6），

b、所述两组板弹簧（6）并列布置，两组板弹簧（6）前端的上部均固定有止动件（2），前端的下部均固定有止挡件（5），两组板弹簧（6）后部有第一连接孔（6-4），

c、所述机体托架梁（1）包括梁体（1-1）、轴（1-3）和摩擦板（1-5），其中，梁体（1-1）与轴（1-3）固定连接，摩擦板（1-5）连接在梁体（1-1）的上部，

d、所述止挡件（5）包括连接板（5-1）、支撑座（5-2）和悬伸挡（5-3），其中连接板（5-1）与支撑座（5-2）及悬伸挡（5-3）固定连接或制成一体，连接板（5-1）具有连接孔（5-4），支撑座（5-2）具有支撑孔（5-5），

e、所述止动件（2）包括板座（2-1）和止动侧板（2-2），板座（2-1）上具有螺纹孔（2-3），止动侧板（2-2）固定连接在板座（2-1）的一侧或与板座（2-1）制成一体，止动侧板（2-2）靠在相应的板弹簧（6）的侧面， 

f、所述机体托架梁（1）的轴（1-3）的两端分别松配合地插在两组板弹簧（6）上装连的止挡件（5）的支撑孔（5-5）中，止挡件（5）的悬伸挡（5-3）分别从两组板弹簧（6）前端向前伸出，且位于机体托架梁（1）前侧的下方，

g、螺钉（3）的前部穿过止挡件（5）的连接孔（5-4）和板弹簧（6）前端的第二连接孔（6-3）后与止动件（2）的螺纹孔（2-3）螺纹连接，将止档件（5）、板弹簧（6）、止动件（2）三者固定在一起，

h、所述板弹簧（6）中部的上表面压有垫板（7）和调整隔片（10）。

2.根据权利要求1所述的车钩托架装置，其特征在于：所述机体托架梁（1）还包括两个端板（1-4）和两个轴座（1-2），其中两个端板（1-4）分别固定在梁体（1-1）的两端，两个轴座（1-2）均固定在梁体（1-1）下部，轴（1-3）固定在轴座（1-2）上从而与梁体（1-1）固定连接在一起，摩擦板（1-5）硫化在梁体（1-1）的上表面。

3.根据权利要求2所述的车钩托架装置，其特征在于：所述机体托架梁（1）的轴（1-3）上还套装有隔板（15），隔板（15）垫在机体托架梁（1）的轴座（1-2）与止挡件（5）之间。

4.根据权利要求1所述的车钩托架装置，其特征在于：所述止挡件（5）的支撑座（5-2）是焊接在连接板（5-1）上的环。

5.根据权利要求1所述的车钩托架装置，其特征在于：所述两组板弹簧（6）均包括上部长簧板（6-1）和下部短簧板（6-2）。

6.根据权利要求1所述的车钩托架装置，其特征在于：所述两组板弹簧（6）后部下表面均垫有第一垫板（9），上表面垫有第二垫板（8），第一紧固件（13）依次穿过第一垫板（9）的第一垫板孔（9-1）、板弹簧（6）后部的第一连接孔（6-4）和第二垫板（8）的第二垫板孔（8-1）将第一垫板（9）、板弹簧（6）和第二垫板（8）三者固定在一起。