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[发明专利]一种基于T-Box的汽车胎压监控设备-CN201811469683.X在审
发明人：杲先锋;钱伟;花於锋;张军 -专利权人：江苏鸿鹄电子科技有限公司
申请日： 2018-11-28 - 公布日： 2019-02-19 - 主分类号： B60C23/04 文献下载
摘要：本发明揭示了一种基于T‑Box的汽车胎压监控设备，其包括安装于汽车内的车载T‑Box(1)以及安装在所述汽车车胎上的数据采集发送单元(2)，其特征在于：所述车载T‑Box(1)包括数据处理单元(3)以及与所述数据处理单元本发明的一种基于T‑Box的汽车胎压监控设备，集车载T‑Box和胎压监控功能于一体，不仅降低了车厂的生产成本，也改善了用户体验。
监控设备胎压监控汽车胎数据处理单元发送单元数据采集远程通信单元汽车车胎通信连接用户体验电连接生产成本汽车

[发明专利]下载数据生成方法和装置-CN202210431479.9在审
发明人：杨明;董华磊 -专利权人：北京百度网讯科技有限公司
申请日： 2022-04-22 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： H04N21/44 文献下载
摘要：具体实现方案为：响应于确定当前的下载数据为待下载的MP4文件的一部分，基于下载数据确定MP4文件中所包含box的顺序；响应于确定moov box处在顺序的末尾，下载MP4文件中的moov box；将moovbox插入到下载数据中并基于插入位置对moov box中指示媒体数据的地址的数据进行更新，得到更新后的下载数据。
下载数据生成方法装置

[发明专利]确定与远程信息处理器T-BOX连接的硬件的方法-CN202310826744.8在审
发明人：宋林峰 -专利权人：埃诺威（苏州）新能源科技有限公司
申请日： 2023-07-06 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： B60L53/68 文献下载
摘要：本申请提供了一种确定与远程信息处理器T‑BOX连接的硬件的方法，该方法包括：获取T‑BOX的第一输入端的电压和T‑BOX的第二输入端的电压，得到第一电压和第二电压；根据第一电压和第二电压，确定目标温度；将目标温度发送至EMS，以使得EMS根据目标温度，确定与T‑BOX连接的硬件为电压源或者热敏电阻模块。解决了对于充电桩来说现有方案无法快速区分T‑BOX的两个输入端与电压源电连接，还是分别与一个热敏电阻电连接的问题。
确定远程信息处理器 box 连接硬件方法

[发明专利]基于车载T-Box的联系车主的方法、系统及车载T-Box-CN201811322300.6有效
发明人：马资源 -专利权人：上海博泰悦臻网络技术服务有限公司
申请日： 2018-11-08 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： H04W4/40 文献下载
摘要：本发明提供基于车载T‑Box的联系车主的方法、系统及车载T‑Box，包括以下步骤：预存车辆的车主联系方式；当获取到其他车辆基于蓝牙发送的建立通信请求时，基于所述车辆的车主联系方式与车主建立通信；接收车主的通信信息并发送至所述其他车辆本发明的基于车载T‑Box的联系车主的方法、系统及车载T‑Box基于车载T‑Box与车主建立通信，当其他车辆的车主需要与车辆的车主进行通信时，可以起到及时建立通信及时沟通的作用。
基于车载 box 联系车主方法系统

[实用新型]液晶面板视觉对位系统-CN201720433809.2有效
发明人：陈玉群 -专利权人：深圳商巨智能设备股份有限公司
申请日： 2017-04-24 - 公布日： 2017-12-08 - 主分类号： G02F1/13 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种液晶面板视觉对位系统，其包括BOX装置，归正机构，两CCD相机，两移动机构以及光源。BOX装置上设有容置槽，通过机械手可将液晶面板放置在容置槽内。归正机构设于BOX位置的下方，两CCD相机分设在容置槽对角的上方，光源设置在BOX装置的正上方，两移动机构分别与两CCD相机一一对应，且设于BOX装置对角的上方。
液晶面板视觉对位系统

[发明专利]一种基于Logistic映射的S-box获取方法及获取装置-CN201510983243.6在审
发明人：王国文;罗世新;何丽;张盼 -专利权人：航天信息股份有限公司
申请日： 2015-12-24 - 公布日： 2017-05-24 - 主分类号： H04L9/00 文献下载
摘要：本发明实施例提供了一种基于Logistic映射的S-box获取方法及获取装置，所述获取方法包括利用Logistics映射对随机生成的初值X0产生一个混沌序列；将混沌序列映射为一整数序列，整数序列的取值在0~255之间，并对整数序列按两个数一组进行分组，得到整数序列对；根据输入序列生成一个大小为256的初始表S-box；利用整数序列对对初始表S-box进行置换，交换所述表S-box中元素在Yi和Yi+1位置的值，得到中间S-box，获取中间S-box的8个布尔函数的非线性度LP及输入输出差分分布DP；分析非线性度LP及输入输出差分分布DP是否满足以下条件非线性度LP的最大值小于10且输入输出差分分布DP的最小值大于100，若满足条件，则将满足条件的中间S-box存储，否则返回步骤S4。
一种基于 logistic 映射 box 获取方法装置

[发明专利]双处理器系统及双处理器系统的通信方法-CN201110053259.9有效
发明人：熊文飞 -专利权人：国基电子（上海）有限公司;鸿海精密工业股份有限公司
申请日： 2011-03-04 - 公布日： 2012-09-05 - 主分类号： G06F15/167 文献下载
摘要：本发明提供一种双处理器系统，包括第一处理器、第二处理器及DPRAM，DPRAM包括数据区、Mail Box区及配置区，Mail Box区包括第一Mail Box、第二Mail Box、第一中断引脚及第二中断引脚，第一处理器向数据区写入待发送的数据，并向第二Mail Box及配置区写入数据，且当第二处理器读取第二Mail Box内的数据时，第二中断引脚产生一高电平信号，第二处理器预先读取配置区内的中断数据，并提取数据区内存储的数据后，再读取第二Mail Box内的数据，使第二中断引脚产生一高电平信号，第一处理器根据是否接收到高电平信号判断数据是否已被处理。
处理器系统通信方法

[实用新型]一种上下两面接地的喇叭音腔BOX结构-CN201721573736.3有效
发明人：王琦 -专利权人：上海闻泰电子科技有限公司
申请日： 2017-11-22 - 公布日： 2018-05-22 - 主分类号： H04M1/03 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种上下两面接地的喇叭音腔BOX结构，包括喇叭音腔BOX本体、至少一五金弹片和LDS天线，所述五金弹片通过热熔的方式固设在所述喇叭音腔BOX本体上；所述五金弹片包括依次连接的上接触部、上条形部、中间连接段、下条形部和下接触部，所述中间连接段固设在所述喇叭音腔BOX本体的侧面；所述上条形部固设在所述喇叭音腔BOX本体的上表面，所述上接触部与手机电池盖上金属过压接触；所述上条形部固设在所述喇叭音腔BOX本体的下表面，所述下接触部与手机前壳金属过压接触；所述LDS天线设置在所述喇叭音腔BOX本体上，本实用新型有效解决上述技术方案中导电布接地一致性差以及接地位置距离天线较远的问题，可以最大化改善手机天线环境
一种上下两面接地喇叭 box 结构

[发明专利]具有三段式埋氧层的半导体场效应晶体管及其制造方法-CN201710861809.7在审
发明人：毛光;解磊;代刚;钟乐;彭勇;吕秋叶;杨任花;刘鑫 -专利权人：中国工程物理研究院电子工程研究所
申请日： 2017-09-21 - 公布日： 2018-01-26 - 主分类号： H01L29/78 文献下载
摘要：本发明公开了具有三段式埋氧层的半导体场效应晶体管及其制造方法，该晶体管的埋氧层为三段式结构，body下面的BOX与源漏两端处BOX相分离，同时这三段BOX又将有源区和衬底相隔离；与传统SOI工艺相比，本发明body处的BOX离衬底底部更近；同时在源、漏两端底部加入P+层，从而使源、漏两端与BOX层隔离。基于上述结构，即使BOX中累积的正电荷达到一定程度，由于源、漏两端被隔离，漏电通道也形成不了，从而有效杜绝了背栅漏电；源、漏两端的P+作为体引出，不仅有效抑制了部分耗尽型SOI器件的浮体效应，而且也降低了器件的体接触电阻
具有三段式埋氧层半导体场效应晶体管及其制造方法

[发明专利]一种远程解锁无钥匙启动系统-CN201910295019.6在审
发明人：郑建泽;郝义国 -专利权人：武汉格罗夫氢能汽车有限公司
申请日： 2019-04-12 - 公布日： 2019-08-09 - 主分类号： B60R25/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种远程解锁无钥匙启动系统，包括T‑box模块、BCM模块、TSP平台和APP端，其特征在于：所述T‑box模块与BCM模块之间为双向选择设置，且T‑box模块与BCM模块两两之间均为交互式电性连接，所述T‑box模块的输出端电性连接有TSP平台，且TSP平台的输出端电性连接有APP端，所述T‑box模块与TSP平台、TSP平台与APP端之间均为双向选择设置。该一种远程解锁无钥匙启动系统，用户可以通过APP端下发远程解锁指令，APP端为手机端，其用于根据客户编辑的指令给所述T‑box模块发送控制指令，方便客户通过手机操作远程解锁程序，客户端APP远程解锁车门的同时使车辆默认钥匙合法
远程解锁无钥匙启动系统电性连接双向选择输出端指令控制指令模块发送启动功能手机操作应用场景客户端手机端无钥匙客户车门钥匙合法

[发明专利]MPU软件升级方法及其升级系统-CN202010106179.4在审
发明人：张伟伟;芦勇;吴纪铎;赵梦海;陆敏祺 -专利权人：联创汽车电子有限公司
申请日： 2020-02-21 - 公布日： 2020-06-30 - 主分类号： G06F8/654 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于车载T‑Box的MPU软件升级方法，包括将MPU升级软件存储到移动存储介质内并与T‑Box接口连接；使升级诊断设备与T‑Box接口连接并发送升级诊断指令至T‑Box的MCU检测T‑Box是否满足升级条件，并检测移动存储介质是否满足升级条件，若均满足升级条件则升级诊断设备发送升级指令至T‑Box的MPU，否则MCU提示升级失败；MPU判断是否存在正在执行的远程升级程序，若不存在则执行移动存储介质中
mpu 软件升级方法及其系统

[发明专利]T-BOX测试方法、系统、存储介质和车辆管理平台-CN202211599123.2在审
发明人：孙贺;冯云龙;郝硕;卢忆都;黄殿辉;冯硕 -专利权人：北京汽车研究总院有限公司
申请日： 2022-12-12 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本申请公开了一种T‑BOX测试方法、系统、存储介质和车辆管理平台。其中，所述T‑BOX测试方法应用于车辆管理平台，包括：接收仿真器发送的测试指令，其中，所述测试指令包括多个测试用例集成在一起的各个测试功能的执行指令请求；将所述测试指令发送给T‑BOX，以通过所述T‑BOX将所述各个测试功能的执行指令请求转发给相应的车身控制器；接收所述T‑BOX获得的各个测试功能的测试反馈结果，并根据所述各个测试功能的测试反馈结果和所述各个测试功能的执行指令请求对T‑BOX测试过程中的各个节点进行监控
box 测试方法系统存储介质车辆管理平台

[发明专利]一种GPU box固件升级方法、系统、电子设备及存储介质-CN202211623043.6在审
发明人：韩增福 -专利权人：苏州浪潮智能科技有限公司
申请日： 2022-12-16 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： G06F8/65 文献下载
摘要：本发明涉及计算机技术领域，具体涉及一种GPU box固件升级方法、系统、电子设备及存储介质。该方法包括：GPU Box内部的BMC一定义升级固件的redfish接口a；其中，所述redfish接口a用于供机头服务器调用：所述机头服务器内部的BMC二定义升级固件的外部redfish接口b，所述外部redfish接口b用于供外部用户调用；其中，GPU Box内部的BMC专口一和L2Switch通信连接；所述L2Switch连接在机头服务器200上的BMC专口二上；外部redfish接口b获取升级指令，从机头服务器升级GPU Box的BMC。本发明通过在GPU BOX的机头服务器上通过redfish对gpu box固件进行统一升级，相对于现有技术提高了升级效率。
一种 gpu box 升级方法系统电子设备存储介质

[发明专利]一种T-BOX中CAN数据采集远程配置方法-CN202310402211.7在审
发明人：顾明;孙艳;王云;姜明军;沈永柏;江梓贤;刘欢 -专利权人：合肥力高动力科技有限公司
申请日： 2023-04-17 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： H04L41/0813 文献下载
摘要：本发明属于汽车车联网系统技术领域的一种T‑BOX中CAN数据采集远程配置方法，包括T‑BOX上电后优先检测当前CAN总线下的CAN报文是否完成配置，配置不成功时通过将T‑BOX与配置管理平台建立连接并发送对应车型下的注册报文，配置管理平台接收到注册报文后进行信息匹配以生成CAN报文配置信息并下发给T‑BOX，T‑BOX根据CAN报文配置信息从CAN总线中采集相应的CAN报文并填充到实时数据中，以完成CAN报文的配置；完成配置后TSP平台建立连接并上报完成配置后的实时数据；本发明中T‑BOX在软硬件不变的情况下，可适配多款车型及配置，仅需要在配置管理平台针对不同的车型修改CAN配置信息表即可。
一种 box can 数据采集远程配置方法

[发明专利]一种车辆故障主动识别系统及方法-CN202310996868.0在审
发明人：吴光淮;孙锁柱;张士金 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2023-08-07 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆故障主动识别系统及方法，所述系统包括：车况智能服务控制器、车载T‑BOX、服务商端和车辆交互系统，车况智能服务控制器用于实时检测车辆功能状况，根据检测结果对车辆状态进行分析，将车辆状态分析结果发送到车载T‑BOX；车载T‑BOX用于将车辆状态分析结果转发到服务商端；服务商端用于根据车辆状态分析结果确定服务方案，并将服务方案发送到车载T‑BOX；车载T‑BOX还用于将服务方案发送到车辆交互系统。本发明提供的车辆故障主动识别系统及方法，实时检查车辆部分功能状况，通过车载T‑BOX反馈至服务商，由服务商判断后下发服务方案至车端，在使用周期内为车辆使用者提供参考方案。
一种车辆故障主动识别系统方法