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[发明专利]一种驾驶行为分析装置和方法-CN201610066092.2有效
发明人：卜卫兵 -专利权人：深圳市美好幸福生活安全系统有限公司
申请日： 2016-01-29 - 公布日： 2017-12-05 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明公开了驾驶行为分析装置和方法，该装置包括获取模块，用于从车载驾驶辅助系统获取汽车行驶过程中产生的行车信息；分析模块，连接获取模块，用于对行车信息进行统计分析，根据跟车距离，统计分析驾驶员的跟车习惯；根据车道偏离次数和持续时间，统计分析驾驶员的变道习惯；根据超速范围及持续时间，统计分析驾驶员的超速驾驶习惯；根据前部碰撞警告次数，统计分析驾驶员的跟车以及加速驾驶习惯；评价模块，用于将分析模块分析得到的驾驶员的驾驶习惯与预设的良好驾驶习惯进行对比，得到驾驶员的不良驾驶习惯。通过本发明能够基于驾驶环境对驾驶员的驾驶行为进行分析，对驾驶员做正确指引，避免误导，同时改善驾驶员的驾驶行为。
一种驾驶行为分析装置方法

[发明专利]一种车辆控制方法、装置和车辆-CN201610729912.1在审
发明人：李程鹏 -专利权人：乐视控股（北京）有限公司;乐卡汽车智能科技（北京）有限公司
申请日： 2016-08-25 - 公布日： 2017-02-01 - 主分类号： B60R16/037 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种车辆控制方法、装置和车辆，涉及车辆技术领域，其中，所述方法包括确定登录的驾驶员账户连接云端服务器成功；从所述云端服务器中下载与所述驾驶员账户对应的驾驶习惯数据；其中，所述云端服务器中存储有多个不同驾驶员账户的驾驶习惯数据，所述驾驶习惯数据用于指示设定类型的车辆对驾驶员的控制操作的反应数据；根据所述驾驶习惯数据控制当前车辆调整驾驶参数。本发明实施例不需要当前车辆学习驾驶员的驾驶习惯，避免了缓慢的学习驾驶习惯的过程，提高了车辆适应驾驶员的驾驶习惯的速度，同时，也避免了驾驶员手动选择驾驶模式的操作，减少了驾驶员的操作步骤。
一种车辆控制方法装置

[发明专利]一种驾驶员驾驶习惯分析系统及驾驶习惯分析方法-CN202310783209.9在审
发明人：杨剑;李亮;王朝晖 -专利权人：运脉云技术有限公司
申请日： 2023-06-28 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： B60W40/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种驾驶员驾驶习惯分析系统及驾驶习惯分析方法，系统包括：数据采集模块，用于采集驾驶员驾驶过程产生的驾驶数据；特征提取模块，用于提取所述驾驶数据中的驾驶行为特征；驾驶识别模块，用于对所述驾驶行为特征进行分析，并识别驾驶习惯；驾驶评估模块，用于对所述驾驶员的驾驶习惯进行评估，并生成所述驾驶员的驾驶习惯报告。利用本发明实施例，能够提高驾驶习惯分析的准确性和精度，为驾驶员提供更好的驾驶评估和服务。
一种驾驶员驾驶习惯分析系统方法

[发明专利]采用生物识别技术的防疲劳驾驶方法-CN201811216687.7在审
发明人：刘善斌 -专利权人：巴中门口网络科技有限公司
申请日： 2018-10-18 - 公布日： 2019-03-08 - 主分类号： B60W40/08 文献下载
摘要：本发明公开了采用生物识别技术的防疲劳驾驶方法，本方案通过以下步骤实现：A、在生物识别系统中建立驾驶员及对应驾驶员的驾驶习惯数据库；B、系统启动时，生物识别系统识别驾驶员身份，判断驾驶员是否属于数据库中的驾驶员，属于数据库中的驾驶员，进入步骤C，否则进入步骤E；C、生物识别系统对驾驶员进行眼球追踪，将驾驶员的眼球状态与数据库中驾驶员的驾驶习惯进行对比，判断驾驶员的疲劳程度，若驾驶员疲劳则进入步骤D；D、行车模块发出提示音，对驾驶员进行提醒；E、在行驶过程中生物识别系统对驾驶员进行眼球追踪，行车模块记录驾驶员的驾驶习惯，将两者匹配后在生物识别系统中建立驾驶员及对应驾驶员的驾驶习惯数据库。
生物识别系统数据库驾驶眼球生物识别技术防疲劳驾驶行车模块追踪驾驶员疲劳驾驶员身份系统启动行驶过程提示音匹配疲劳记录

[发明专利]基于信息共享的应用于GPS导航系统的到达时间预估系统-CN201810731487.9在审
发明人：晁劭伯;尤鹏超;尤宝旺;晁保锁 -专利权人：晁保锁
申请日： 2018-07-05 - 公布日： 2018-11-27 - 主分类号： G01C21/34 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于信息共享的应用于GPS导航系统的到达时间预估系统，包括：驾驶习惯采集模块，其采集并记录驾驶员近期在不同路段的实际平均车速以生成该驾驶员的驾驶习惯数据；路程分析模块，其包括规划的驾驶路线，以及驾驶路线在行驶时段的路况信息；时间预估分析模块，其包括身份识别模块及预算模块，身份识别模块用以识别驾驶员身份，并调取该驾驶员的驾驶习惯数据；预算模块将该驾驶员的驾驶习惯及路程分析模块规划的驾驶路线及路况信息进行整合，并预算该驾驶员由起点行驶至终点所用的时长。其能够结合驾驶员的驾驶习惯对驾驶员出行需用时间进行准确的预估，从而方便了驾驶员安排出行计划，避免早到或迟到现象的发生。
驾驶分析模块时间预估身份识别模块路况信息信息共享预算路程出行预估驾驶员身份采集模块平均车速行驶时段调取时长整合应用规划采集路段行驶记录

[发明专利]一种智能健康座舱的控制方法-CN202310449574.6有效
发明人：胡骏 -专利权人：合肥工业大学
申请日： 2023-04-25 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： B60W40/09 文献下载
摘要：本发明公开了一种智能健康座舱的控制方法，包括：构建座舱内驾驶员的状态识别模型，构建座舱内驾驶员的驾驶习惯模型，监测座舱内驾驶员的实时体征数据，并利用状态识别模型基于座舱内驾驶员的所述体征数据确定出座舱内驾驶员的实时驾驶状态；在座舱内驾驶员的实时驾驶状态为异常状态时，监测座舱外的实时路况数据，并利用驾驶习惯模型基于座舱外的实时路况数据确定出习惯性的控制参数。本发明基于习惯性的控制参数对驾驶员实时控制参数进行驾驶员驾驶修正，实现保证驾驶安全的同时最大程度还原驾驶员的驾驶习惯，在修正过程中以修正平稳度优化函数和修正响应度优化函数进行修正优化，实现修正过程的平稳性和时效性
一种智能健康座舱控制方法

[发明专利]基于驾驶员身份的驾驶习惯记忆恢复方法、装置及系统-CN201810804339.5有效
发明人：何军强;李波 -专利权人：杭州鸿泉物联网技术股份有限公司
申请日： 2018-07-20 - 公布日： 2021-01-01 - 主分类号： B60W50/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于驾驶员身份的驾驶习惯记忆恢复方法、装置及系统，所述方法包括：在接收到驾驶员的身份认证请求时，获取驾驶员的身份信息；根据驾驶员的身份信息以及当前车辆的车辆类型获取与所述身份信息以及当前车辆的车辆类型对应的驾驶习惯信息，并根据所述驾驶习惯信息对当前车辆的与驾驶习惯相关的设置参数进行调节。本发明能够根据驾驶员的身份信息自动获取对应的驾驶习惯信息，并根据驾驶习惯信息对车辆设置参数进行自动调节，从而省去了驾驶员每次使用共享汽车时手动调节车辆设置参数的麻烦，从而提升了驾驶员的驾车体验。
基于驾驶员身份驾驶习惯记忆恢复方法装置系统

[发明专利]用于管理驾驶员习惯的系统和方法-CN202111567764.5在审
发明人： S·尤卡;齐学伟;尾口健太郎 -专利权人：丰田自动车工程及制造北美公司
申请日： 2021-12-21 - 公布日： 2022-06-24 - 主分类号： B60W50/14 文献下载
摘要：本文公开了用于管理驾驶员习惯的系统和方法。一个实施例在驾驶员操作车辆时随着时间的推移学习驾驶员的不期望的驾驶习惯；对于每个学习到的不期望的驾驶习惯识别与那个不期望的驾驶习惯相关联的一个或多个情况触发因素；从车辆传感器和一个或多个外部源中的一个或多个接收信息；预测驾驶员将参与特定的不期望的驾驶习惯；并执行以下避免策略中的一种或多种以辅助驾驶员避免参与所述特定的不期望的驾驶习惯：向驾驶员传达一个或多个速度建议；向驾驶员建议替代路线；以及向驾驶员呈现营业场所的优惠券、优惠和折扣中的一个或多个以鼓励驾驶员在营业场所停车休息。
用于管理驾驶员习惯系统方法

[发明专利]一种基于驾驶习惯的辅助驾驶系统和方法-CN202310276903.1在审
发明人：赵长雪;涂宁宁;程海东;胡亦鸣 -专利权人：岚图汽车科技有限公司
申请日： 2023-03-16 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： B60W50/14 文献下载
摘要：本发明提供一种基于驾驶习惯的辅助驾驶系统和方法，系统包括：行为习惯记忆模块、行为习惯分析模块、行车安全监控模块和非安全因素警示模块。本发明通过记录并分析指定驾驶员的驾驶行为，从而判断驾驶员的驾驶习惯，并通过实时获取驾驶舱内外的安全情况，将其与驾驶员的驾驶习惯进行比较分析，得出驾驶员的当前驾驶状态，在上述驾驶状态为异常状态时进行警示，从而实现了针对于单个驾驶员的驾驶习惯进行个性化驾驶安全监控，并在出现异常情况时发出警示，大大的提升了驾驶员在驾车过程中的驾驶安全，提升了乘驾人员的行车安全。
一种基于驾驶习惯辅助系统方法

[发明专利]一种驾驶员身份验证方法、系统-CN202111022807.1在审
发明人：黄恩赐;汪佳倩 -专利权人：安徽信息工程学院
申请日： 2021-09-01 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： G06F21/31 文献下载
摘要：本发明实施例提供一种驾驶员身份验证方法、系统，属于驾驶员身份验证的技术领域。包括：在车辆启动时，获取当前驾驶员的目标身份信息和预行驶路线，调取当前驾驶员在预行驶路线的目标行车习惯；其中，目标身份信息被配置为属于用户设定的授权驾驶员集合；在车辆行驶时，获取当前驾驶员在预行驶路线的实际行车习惯，比较目标行车习惯和实际行车习惯，基于比较结果判断当前驾驶员是否与车辆启动时的驾驶人相同；在判断结果为否时，重新获取当前驾驶员的当前身份信息，并在当前身份信息不属于用户设定的授权驾驶员集合时，发出预警信息本发明可以在驾驶员行驶的过程中判断驾驶员的身份且不通过生物特征，可以准确判断，避免仿造生物特征的驾驶员开启车辆。
一种驾驶员身份验证方法系统

[发明专利]车辆和驾驶员车辆驾驶习惯的设置方法-CN201610868321.2在审
发明人：李莹 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2016-09-29 - 公布日： 2017-01-18 - 主分类号： B60R16/037 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆，该车辆包括车体、驾驶操作装置、脸部信息扫描装置和控制装置，其中，脸部信息扫描装置设置在车体上，用于采集驾驶员的脸部信息；控制装置用于根据脸部信息识别驾驶员身份，并根据驾驶员身份获得驾驶员的驾驶习惯信息，并根据驾驶习惯信息控制驾驶操作装置。该车辆可以更加方便地切换至用户的驾驶习惯设置。本发明还公开了一种驾驶员车辆驾驶习惯的设置方法。
车辆驾驶员驾驶习惯设置方法

[发明专利]基于驾驶员习惯的自学习变道决策控制系统-CN202210756040.3在审
发明人：周伟光;边宁;谢金晶 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-06-29 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： B60W30/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于驾驶员习惯的自学习变道决策控制系统，该系统包括：感知模块，用于获取当前车辆所处的道路信息以及周围的车辆信息；人‑车系统认知模块，用于采集自车驾驶员的驾驶数据，并与预置不同优秀驾驶员的驾驶数据进行比较，以提取满足自车驾驶员喜好且接近优秀驾驶员驾驶习惯的驾驶数据；信号处理模块，用于根据提取的驾驶数据、道路信息以及周围的车辆信息做出变道指令；自动变道执行模块，用于根据变道指令控制相关执行器完成变道，兼顾驾驶员的驾驶习惯和变道需求本发明能够根据自车周围车辆不同的行驶状态和自车驾驶员的驾驶习惯，实现更加符合自车驾驶员驾驶习惯的变道操作，可以提高自动变道系统的智能化程度和舒适性。
基于驾驶员习惯自学习决策控制系统

[发明专利]一种AMT车型的驾驶习惯学习方法-CN201610344749.7有效
发明人：吴立香;曹文斌;赵玉超;田磊;张文斌 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2016-05-23 - 公布日： 2018-05-22 - 主分类号： F16H59/08 文献下载
摘要：本发明提供了一种AMT车型的驾驶习惯学习方法，具体包括如下步骤：进入驾驶习惯学习状态、判断当前各前提条件是否满足、进入驾驶习惯学习界面、驾驶习惯参数进行选择、将驾驶员驾驶习惯的选择通过CAN线发送到发动的电控单元ECU和变速器的电控单元TCU、ECU和TCU信号存储并将存储信号反馈到仪表电控单元、仪表电控单元判断反馈结果并显示、退出驾驶习惯学习模块。本发明的学习方法能够使驾驶员在驾驶AMT车辆时，驾驶员可选择自己的驾驶习惯，能够满足驾驶员开车习惯的个性需求。
一种 amt 车型驾驶习惯学习方法

[发明专利]基于驾驶员驾驶习惯的安全检测系统-CN201710374789.0在审
发明人：杜伟 -专利权人：成都志博科技有限公司
申请日： 2017-05-24 - 公布日： 2017-09-22 - 主分类号： B60W40/09 文献下载
摘要：本发明公开了本发明基于驾驶员驾驶习惯的安全检测系统，包括汽车，还包括处理器和连接在处理器上的数据库、GIS模块、方向盘记录模块和生物识别模块；系统通过生物识别模块识别驾驶员并开启系统，处理器读取数据库中对应驾驶员的驾驶习惯并接受GIS模块和方向盘记录模块发送的地理信息和方向盘的工作状态进行匹配，判断驾驶员是否正常驾驶，同时记录本次驾驶的地理信息和方向盘的工作状态，完善数据库中的驾驶习惯。本发明的优点是能自动进行生物识别并记录对应驾驶员的驾驶习惯；从多项参数记录驾驶员的驾驶习惯，可靠性高。
基于驾驶员驾驶习惯安全检测系统

[发明专利]一种列车安全驾驶方法和系统-CN202210485080.9有效
发明人：张中央;张琼洁;陈奎元;刘文博;张嘉;李锐 -专利权人：郑州铁路职业技术学院
申请日： 2022-05-06 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种列车安全驾驶方法和系统，所述方法包括：对驾驶员进行疲劳状态训练，获得个性化疲劳判断阈值；提前获取所述驾驶员在固定线路上的驾驶习惯；驾驶过程中实时采集所述驾驶员的面部视频，并利用视频分析技术对采集到的视频图像进行分析；获取所述驾驶员当前驾驶数据，并与所述驾驶员的驾驶习惯进行对比，若当前驾驶数据与所述驾驶习惯相比偏离程度达到预设偏离阈值，则判断所述驾驶员处于分心状态。根据视频图像分析结果和驾驶数据的对比结果，进行相应的辅助驾驶操作。本发明能够实时识别驾驶员状态，保证行驶安全。
一种列车安全驾驶方法系统

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