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[发明专利]一种基于电子地图的时限内通勤范围查询系统及方法-CN201611120611.5有效
发明人：王肃;孙玉权;周荣超 -专利权人：国信优易数据有限公司
申请日： 2016-12-08 - 公布日： 2020-08-18 - 主分类号： G06F16/44 文献下载
摘要：本发明提供一种基于电子地图的时限内通勤范围查询系统及其方法。该系统包括：查询信息输入单元，用于接收输入条件；电子地图网格生成单元，基于输入条件，对指定位置对应的电子地图进行网格化划分，生成电子地图网格；通勤距离计算单元，基于输入的出行方式来计算根据该出行方式在指定时限内所能到达的通勤范围；电子地图展示单元，用于将通勤范围在电子地图上进行展示。本发明有利于人们知晓城市交通的通勤状态和能力，进行指导自己的行为，如选择适当的交通工具出行，或选择适当的地点进行消费等。
一种基于电子地图时限通勤范围查询系统方法

[发明专利]基于公共自行车刷卡数据的通勤行为和职住地识别方法-CN201711346960.3有效
发明人：季彦婕;樊瑶;马新卫;金雨川;刘攀 -专利权人：东南大学
申请日： 2017-12-15 - 公布日： 2021-10-29 - 主分类号： G06Q30/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于公共自行车刷卡数据的通勤行为和职住地识别方法，包括以下步骤：1)获取公共自行车IC卡原始数据；2)提取原始数据有效信息；3)将借还车记录按照工作日和非工作日两个时间进行区分，工作日出行记录再按照上班时间，早晚高峰和其他时间进行区分；4)筛选高频用户；5)统计每张卡高峰期间的借还车站点及频次、O‑D路线及其频次；6)确定早、晚高峰每个用户的通勤路线；7)工作期间出行作为筛除条件，确定通勤者；8)职住地关系识别本发明能够有效的从公共自行车刷卡数据中提取利用公共自行车通勤的行为，并分析家庭、工作地分布地点，为公共自行车通勤出行及其调度提供理论分析基础。
基于公共自行车刷卡数据通勤行为住地识别方法

[发明专利]一种基于通勤路径选择行为分析的路口拥堵预测方法-CN202011550769.2有效
发明人：吴珂;杨紫佳 -专利权人：重庆中信科信息技术有限公司
申请日： 2020-12-24 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：一种基于通勤路径选择行为分析的路口拥堵预测方法，首先在选定的区域内，通过指定的起讫点作为目标分析范围，确立关注的通勤路径。其次提取目标分析范围内各通勤路径的交通流量总量与单位区间流量。再次，通过关联时间周期内的路口拥堵状态发生，形成路口、单条通勤路径流量占比和全分析范围内流量总量的复合分析矩阵。本发明不仅可对各通勤路径流量有明确的量化掌握，更可以通过拥堵的提前预测，指导预置警力的部署与调度，更科学化的开展交通管理工作。
一种基于通勤路径选择行为分析路口拥堵预测方法

[发明专利]一种面向通勤廊道的停车充电换乘系统规划方法-CN201911404524.6有效
发明人：张锐;姚恩建;王宁;刘意立 -专利权人：长安大学
申请日： 2019-12-30 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： G06Q10/0631 文献下载
摘要：本发明公开了一种面向通勤廊道的停车充电换乘系统规划方法，根据电动汽车混入下通勤者出行行为建立不同类型通勤者的出行行为选择模型；基于车辆行驶状态信息和能耗数据，建立电动汽车和燃油汽车的中观能耗模型；建立基于交通网络系统平衡问题的停车充电换乘系统定址定容联合决策下层优化模型通过辨析电动汽车混入下通勤者的方式选择影响因素、揭示通勤者的出行决策机理、优化停车充电换乘设施布局及服务水平，本发明能有效提高停车设施和充电设施的利用率，同时促进公共交通的使用和电动汽车的推广，对于实现城市交通可持续发展的目标具有重要意义
一种面向通勤廊道停车充电换乘系统规划方法

[发明专利]用于奖励通勤者的系统和方法-CN201380061561.6在审
发明人： P·弗莱彻;A·弗莱彻 -专利权人： P·弗莱彻;A·弗莱彻;滑行车辆有限公司
申请日： 2013-11-26 - 公布日： 2015-07-29 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明提供跟踪和奖励通勤者，依据的是他们通过选择替代的交通形式以及改善他们的健康和环境健康而对疏通道路做出的贡献。确切地说，本发明涉及通勤者，所述通勤者利用人力往返他们的工作地点，并且注册作为管理系统的订户，所述管理系统跟踪他们的出行事件，将收集到有关所述事件的数据与其他事件相比较，并且确定所述事件是否有资格成为通勤
用于奖励通勤系统方法

[外观设计]带出行功能的图形用户界面的显示屏幕面板-CN202030061472.4有效
发明人：孙小媛;朱雷;廉磊 -专利权人：阿里巴巴集团控股有限公司
申请日： 2020-02-26 - 公布日： 2020-08-25 - 主分类号： 14-04 文献下载
摘要：，用户触控“巡航模式”交互界面的功能控件“回家/去公司”可切换到“通勤模式”交互界面。，即设计2变化状态图，用户触控“巡航模式”交互界面的功能控件“回家/去公司”可切换到“通勤模式”交互界面。设计5主视图为横屏显示界面，界面左侧为地图导航应用的“通勤模式”交互界面，包括地图相关信息显示区域及功能控件显示区域，用户可通过触控界面右侧上方功能控件“巡航模式”切换至“通勤模式”交互界面。设计6主视图为横屏显示界面，界面左侧为地图导航应用的“通勤模式”交互界面，包括地图相关信息显示区域及功能控件显示区域，触控“回家/去公司”可切换到“通勤模式”交互界面。”交互界面的功能控件“回家/去公司”可切换到“通勤模式”交互界面。
出行功能图形用户界面显示屏幕面板

[发明专利]通勤时间预测方法、通勤时间预测模型的训练方法和装置-CN202010391414.7有效
发明人：李国良;袁海涛;冯建华 -专利权人：清华大学
申请日： 2020-05-11 - 公布日： 2022-03-11 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本申请提出一种通勤时间预测方法、通勤时间预测模型的训练方法和装置，其中，方法包括：接收出发地、目的地和出发时间；将出发地和目的地映射到路网上，得到路网路段序号和路段偏移量；将出发时间映射到时间片上，得到时间片序号和时间片偏移量；根据时空输入编码模块对路网路段序号、路段偏移量、时间片序号和时间片偏移量进行编码得到定长向量；根据时间预测模块对定长向量进行处理，输出目标通勤时间。由此，提高出发地到目的地通勤时间预测的准确性。
通勤时间预测方法模型训练装置

[发明专利]一种房源信息的推荐方法和装置-CN202010089353.9有效
发明人：不公告发明人 -专利权人：北京城市网邻信息技术有限公司
申请日： 2020-02-12 - 公布日： 2021-09-28 - 主分类号： G06F16/9535 文献下载
摘要：本发明实施例提供了一种房源信息的推荐方法及装置，终端可以根据用户输入的通勤信息，确定针对该通勤信息的目标区域，当目标区域中包括热门地点时，则从目标区域中的初始房源信息中提取与热门地点匹配的目标房源信息，从而可以根据用户输入的通勤信息进行房源信息的查找，且保证了房源信息的准确性。并且，还可以根据终端的屏幕，确定针对目标房源信息的推荐区域，然后根据推荐区域从目标房源信息中，提取针对通勤信息的房源推荐信息，解决了部分房源信息无法在终端中展示的问题，有效地提升了用户查找房源信息的体验
一种房源信息推荐方法装置

[发明专利]基于区域间功能属性及转移客流的通勤交通小区对发现方法及系统-CN202310578401.4在审
发明人：郑林江;吴霄;唐毅;向光华;杨洁;王璟婷;廖梓晶 -专利权人：重庆大学;重庆首讯科技股份有限公司
申请日： 2023-05-22 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： G06Q30/0203 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于区域间功能属性及转移客流的通勤交通小区对发现方法及系统，属于智能交通技术领域。形成OD转移矩阵；S3、利用城市POI数据，结合核密度估计以及POI定权，识别每个交通小区的功能属性；S4、通过城市营运车辆OD转移矩阵，计算得到区域间流量波动率，并结合交通小区功能属性，发现具有显著通勤关系的通勤交通小区对本发明通过利用城市营运车辆数据发现城市通勤交通小区对，有利于揭示城市区域间通勤流量转移关系，有助于为城市交通服务的布局和调整提供指导和依据。
基于区域功能属性转移客流通勤交通小区发现方法系统

[发明专利]基于车牌识别数据的通勤车辆时空轨迹重构方法及系统-CN202010156981.4有效
发明人：邹难;毋帆 -专利权人：山东大学
申请日： 2020-03-09 - 公布日： 2021-08-20 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明公开了基于车牌识别数据的通勤车辆时空轨迹重构方法及系统，采集信息；基于个体车辆通过城市道路各卡口的时间，对同一车牌相邻记录时间值作差，获取该车辆通过两点位的旅行时间；结合道路拓扑信息与各路段旅行时间信息，即可获得车辆的行程车速；识别出通勤车辆；获取车辆原始出行路径：将车牌识别记录按照车牌号、过车时间排序，即可获得每辆车经过的设备点位，表示成车辆轨迹；以不同轨迹之间的距离为参考指标，计算车辆时空轨迹相似度：基于车辆时空轨迹相似度对通勤轨迹补全。利用通勤车辆的交通分布特性，不仅补全轨迹的空间位置缺失，对时间节点的还原也提高了精度，能够更准确地获知通勤车辆出现在路网中各交叉口的时间。
基于车牌识别数据通勤车辆时空轨迹方法系统

[外观设计]手机的公交到站提醒图形用户界面-CN201930634074.4有效
发明人：卜洋洋;蔡筱 -专利权人：百度在线网络技术（北京）有限公司
申请日： 2019-11-18 - 公布日： 2020-07-03 - 主分类号： 14-03 文献下载
摘要：6.图形用户界面的用途：应用于在界面中，通过用户的交互操作，查询公交的通勤信息。主视图界面上部区域的地图上展示公交站点标识，下部区域弹层展示公交通勤列表信息，用户点击界面公交通勤列表区域的查看更多按钮，弹层向上展开，显示所有的通勤信息，如变化状态图1所显示，用户点击第一个通勤信息区域，进入到公交通勤详情页，地图展示线路信息，界面底部卡片展示公交到站信息，如变化状态图2所显示，用户点击右下角的到站提醒按钮，界面展示已开启到站提醒状态，气泡显示提醒信息，如变化状态图3所显示，用户点击变化状态图3界面中的返回按钮，界面返回到通勤列表信息界面，显示实时刷新位置和公交信息，如变化状态图4所显示，在变化状态图4界面中，用户点击左上角的返回按钮，界面返回到首页，显示开启到站提醒后的卡片样式，如变化状态图
手机公交到站提醒图形用户界面

[发明专利]一种基于声学的通勤车智能验票系统及其实现方法-CN202111388517.9在审
发明人：李翔;王政;黄才红 -专利权人：珠海小可乐科技有限公司
申请日： 2021-11-22 - 公布日： 2022-03-11 - 主分类号： G10L17/18 文献下载
摘要：一种基于声学的通勤车智能验票系统及其实现方法，包括：购票服务端系统，用于乘客录入自身语音和购买车票，以及查询乘客是否购票；验票机，用于收录乘客的语音信息，并将收录的语音信息传送至所述购票服务端系统；并反馈乘客的验票信息是否成功本发明旨在帮助通勤车快速识别乘客并完成验票，减少乘客排队验票等待时间，减少通勤车在站点停留时间，有效缩短乘客通勤时间。
一种基于声学通勤车智能验票系统及其实现方法

[实用新型]一种通勤背包-CN201920067572.X有效
发明人：齐昌兴;孙兵兵;胡健平 -专利权人：杭州米氪科技有限公司
申请日： 2019-01-16 - 公布日： 2019-10-25 - 主分类号： A45F3/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种通勤背包，包括背包主体、底板、法兰、伸缩杆、支撑板、软垫、外插兜，底板置于背包主体底部，伸缩杆的底端通过法兰与底板连接，伸缩杆的顶端可与支撑板连接，软垫置于支撑板上，底板、法兰、伸缩杆在通勤背包背于胸前的情境下，伸缩杆伸长，底板和支撑板撑起，通勤背包的底板置于人的腿部上，人的头部倚在软垫上，双手插在外插兜中，可提供舒适的休息姿态，同时保证通勤背包的安全性。
底板伸缩杆支撑板背包背包主体软垫法兰外插本实用新型使用者提供传统背包底板连接休息伸长撑起底端腿部双手外部保证

[发明专利]城市通勤路径识别方法及设备-CN202010471128.1有效
发明人：杨海强;李宪;刘银华;赵东杰;葛树志 -专利权人：青岛大学
申请日： 2020-05-29 - 公布日： 2021-09-28 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明涉及智能交通领域，提供一种城市通勤路径识别方法，包括：获取车辆的OD点；根据所述OD点数据划分通勤出行生成区的步骤，n为自然数；匹配所述OD点，形成OD点对；根据所述车辆的途径点及频繁度信息，构建生成所述车辆的通勤路径本发明对道路交通信息进行全采样，更准确反映城市通勤现象和本质。一方面能够反映城市早晚高峰通勤交通流的分布及演化特征，为准确认识城市交通提供科学依据；另一方面能够为停车场规划、交通小区划分、路径级的信号控制提供参考依据，可以极大提升交通管控的水平，提升居民出行的满意度和舒适度
城市通勤路径识别方法设备

[发明专利]基于历史出行模式判断公交IC卡乘客下车站点的方法-CN201610967221.5在审
发明人：陈君;吕玉坤 -专利权人：西安建筑科技大学
申请日： 2016-10-28 - 公布日： 2017-03-22 - 主分类号： G06Q50/30 文献下载
摘要：本发明提供一种基于历史出行模式判断公交IC卡乘客下车站点的方法，采集智能公交系统数据，通过对公交IC卡数据和智能调度系统数据的关联获得公交乘客的上车站点信息，应用通勤OD估计方法识别公交IC卡乘客中的通勤乘客及其居住地和工作地站点，利用得到的通勤出行模式判断当日通勤出行的下车站点，应用出行链方法获得往日公交IC卡乘客部分出行的下车站点信息，通过与往日关联出行进行匹配来判断当日出行的下车站点。
基于历史出行模式判断公交 ic 乘客下车站点方法